اختبار القيادة هيونداي سولاريس سيدان منذ 2010 سيدان
اختبار محرك Hyundai Solaris: قبل وبعد الناقل
لاول مرة مؤخرا، طوابير نصف سنوية، توسيع الإنتاج ما أقوله، لاول مرة مشرقة! .. بوابة kolesa.ru مقارنة ما قبل الإنتاج والتجارة هيونداي سولاريس وفكرت في أسرار شعبيته. في نهاية ديسمبر، دعات هيونداي الصحفيين الروس إلى المصنع في كامينكا لشهادة ظهور أول حالات تسلسلي غير موجودة من نموذج سولاريس الجديد. بعد بضعة أشهر، رأينا سيارات تسلسورية، كما أنها تقع على المشترين. واجهت بوابة Kolesa.ru حقيقة واقعة في شكل سولاريس المعيشة، وليس تلك التي كانت مستعدة خصيصا لاختبار الصحفيين.
أحسنت الكوريون، أي زملاء صوتي واحد تقريبا، وهو تقدير اختبار سولاريس على إقليم المصنع بالقرب من سانت بطرسبرغ. بعد الأول، وإن كان محرك اختبار قصير، لا أحد لديه شكوك اليسار: كان هيونداي عمل ممتاز، شد المكسرات الثابتة بشكل سيء والنقع على لوحات الغراء المكسورة. إنه مؤلم في أوروبا، تم جمع الحزب الأول نوعيا.
في منتصف فبراير، رتب الوكيل الرسمي لشركة Hyundai East-Auto، عرضا خاصا بجراحة سولاريس فارغة حديثا بالفعل. صحيح هناك والحقيقة ظهرت: السيارة المعروضة إذن، في المصنع، لم تختلف عن سيدان الكتلة الحالية! لا تزال جودة الجمعية أمرا بالحجم أعلى من مستوى المواد، والتعليق لا يزال هو نفس كثيف، جامدة بشكل معتدل، لا يسمح بالانضمام.
كان أحد سولاريس فجوات مختلفة مخيفة بين الوفير الخلفي والأجنحة. قد يبدو أن هذه السيارة كانت في الحادث، لكنها ليست كذلك. فقط ملحومة pharg. بالفعل postfactum، في بيع السيارات. لا توجد شكاوى حول الفجوات في آلات المصنع.
ومع ذلك، وقع الروس في حب سولاريس حتى قبل أن يرون ضوء السيارات التسلسلية. أسباب ذلك، خمسة على الأقل:
1. هذا لن يتحدث عن الجدل حول الأذواق، ولكن سولاريس هو السيارة الأكثر أناقة لأموالك.
2. فقط في ميزانية Hyundai لديها القدرة على توصيل AI-Softwear وخلفيات AY (أو مصادر أخرى من خلال Bluetooth) إلى الراديو. سيقدر الجيش متعدد الألف من المستخدمين النشطين من اللاعبين المحمول.
3.Solaris يتم تكييفها تماما مع الشروط الروسية: مناطق المساحات الساخنة، التخليص 160 ملم، تعليق ضيق آخر التكيف قيمة إلى روح السائق الروسي: ضمان خمس سنوات ضد ثلاثة من المنافسين.
4. المدرجة هيونداي تقف أكثر تكلفة فقط من لوغان وأرخص بولو سيدان، على الرغم من أنها ليست أدنى من الأخير وتتجاوز رينو.
5. تمكنت السلاسل من صنع سيارة متوازنة للغاية، وليس انطباعا عن الكثير مما ينظر كثيرا وتذهب سيارة أجنبية حقيقية - حتى إن لم يكن المرموق.
من أجل أن تكون متسقة، لن ننسى عيوب سولاريس، والتي نخصصها ثلاثة:
1.Hyundai فاز شعبية كشركة تصنيع سيارات موثوقة وبسيطة ومجهزة جديرة بالمال المال العاقل. لكن سولاريس، المتبقية لاعب قطاع الميزانية، اتضح أنها ليست رخيصة جدا بالقرب من رينو لوغان (محرك اختبار القراءة)، ويفوز فقط بثلاث روبل فقط من أكثر مرموقة ومجهزة بشكل أفضل مع Volkswagen Polo (قراءة محرك اختبار) في الإصدار الأساسي وبعد
2. المساحة في مقصورة سولاريس هي مؤشر شخصي: ولكن بالنسبة للأحاسيس في هيونداي، على الأقل ليست مجانية مما كانت عليه في لوغان وأقرب بالضبط مما كانت عليه في سيدان بولو. وفيما يتعلق بحجم Hyundai الأكثر ملاءمة Hyundai (454 لتر) يفقد بموضوعية الألمانية والفرنسية: فولكس واجن متقدما على سولاريس على 6 لتر (460 لتر)، ورينو لما يصل إلى 56 لتر.
3. تتجاوز توقعات هيونداي لحزم الميزانية الفردية بالفعل نصف عام. وأتساءل ما هي النسبة المئوية من هذه السيارات نتيجة لذلك سوف ترفضهم؟
ملاحظة. ملاحظة: يمكن أن ينخفض \u200b\u200bوقت الانتظار في الأشهر المقبلة. في الربيع، يبدأ تغيير الإنتاج الثاني في المصنع، في عام 2012، يخطط هيونداي للمضاعفة مقارنة بالعام الحالي لعدد السيارات التي تم إصدارها. أذكر أن الكوريين استثمرت نصف مليار دولار في بناء المصنع، والتي في عام 2011 ستنتج أكثر من 100 ألف سيارة.
