Hyundai IX55 Drive منذ عام 2009 SUV
كروس المدينة. Hyundai IX55
في عام 2009 ، سيتم تحديث تشكيلة Hyundai بالكامل تقريبًا. واحدة من المستجدات المشرقة للعلامة التجارية SUV IX55. يتميز هذا الجهاز بأبعاد متناغمة ، وانحناءات ناعمة للحالة ومنطقة الزجاج الكبيرة. جسم واسع ، قاعدة عجلات كبيرة توفر الراحة والمساحة في المقصورة.
تم تجهيز Hyundai IX55 بمحرك V6 Lamda قوي سعة 3.8 لتر يطور 260 لترًا. مع. وحدة الطاقة هذه مصنوعة من الألومنيوم باستخدام CVVT ، تقنيات DOHC ومجهزة بـ 24 صمامًا. نتيجة لذلك ، تمكن المصممون من إنشاء محرك اقتصادي ومرن مع ضوضاء منخفضة. يحتوي التكوين القياسي على ناقل حركة أوتوماتيكي 6 سرعات Hyundai Shiftronic.
إن الدافع الكامل للعجلات مع ESP (نظام استقرار الدورة الإلكترونية) و ABS ، وكذلك تصميم التعليق المثالي ، ضمان السلامة على أي سطح طريق. لذلك ، IX55 قادر على التغلب على الارتفاع بزاوية الميل إلى 35.5. نظرًا لنصف قطر صغير من الدوران الذي يبلغ 5.6 متر فقط ، 205 مليون عملية خلفية ، فإن الحد الأدنى من الأمام والخلفية الزاوية وزاوية الشوق البالغة 17.9 سيارات الدفع الرباعي يمكن أن تتعامل بنجاح مع أكثر العقبات تعقيدًا.
يوفر كل من المناطق الداخلية المصنوعة في نغمتين ، ولوحة معلومات مستديرة ، ووحدة تحكم مركزية جديدة تمامًا مع نظام مكبر صوت ممتاز ، وجهاز كمبيوتر على متن الطائرة ، ونظام ملاحة محسّن ، والتعديل الكهربائي لمقعد السائق لعشرة مواقع ، ظروفًا مريحة للسائق ، ركاب. كان نظام التحكم في المناخ وتكييف الهواء مثاليًا ، ويتم رفع المعلمات الصوتية للمقصورة إلى مستوى جديد وتفي الآن بأعلى متطلبات العملاء.
في التكوين القياسي على IX55 ، يتم تثبيت التحكم في المناخ من منطقة ثنائية المنطقة. حتى المقاعد الخلفية مجهزة بوحدة التحكم في التهوية. بالإضافة إلى ذلك ، تم استخدام ضاغط الهواء ذو \u200b\u200bأوضاع تشغيل منظمة ، والذي يسمح للأكثر اقتصادا بإنفاق الكهرباء لتحقيق المناخ الأمثل في المقصورة. IX55 SUV هي سيارة عائلية يستوعب فيها سبعة أشخاص بشكل مريح. إذا لم تكن هناك حاجة لعدد من مقاعد الركاب ، فيمكن طي المقاعد الخلفية ، وبالتالي تلقي مساحة داخلية إضافية. حتى مقاعد الصف الثالث في IX55 تتم إضافة نسبة 50:50 ولديها تعديل ميل الظهر والرأس. يتم طي مقاعد الصف الثاني بنسبة 60:40 والمضي قدمًا ، مما يوفر وصولًا أكثر ملاءمة إلى مقاعد الصف الثالث.
تم تجهيز الكروس بترسانة قوية من أدوات السلامة النشطة والسلبية. في التكوين القياسي ، يتم تثبيت ABS ، EBD (النظام الإلكتروني لتوزيع قوى الفرامل) و PBA (نظام الفرامل الطارئ). في موقف صعب ، يأتي السائق لإنقاذ ESP ، ونظام مضاد للبووم وجهاز حماية للارتباك. تم تجهيز الصالون بستة وسائد هوائية ومصابيح أمامية نشطة للمقاعد الأمامية ، مما يزيد من المستوى الكلي لسلامة السيارات.
يعيد نظام الدفع (ITCC) تلقائيًا توترات طاقة المحرك في النسبة المطلوبة إلى العجلات الأمامية والخلفية من خلال القابض المتعدد -DISC. إذا رغبت في ذلك ، يمكن للسائق اختيار ميزة الحظر (قفل 4WD).
في روسيا ، تتراوح تكلفة سيارة الدفع الرباعي هذه من 1،472،900 إلى 1،598،900 روبل.
