Drive Hummer H2 Test منذ عام 2002 سيارات الدفع الرباعي

الآباء والأبناء

تجرأ جنرال موتورز على إعادة إنتاج هامر الأسطوري. زارنا H2 وتركت انطباعًا جيدًا.

أصبح الجنرال هامر H1 ذو الشعر الرمادي أسطورة خلال حياته ، حيث وصل إلى ارتفاعات رائعة في وظائف عسكرية ومدنية. لقد كان بغل حزمة في الرمال والجبال والغابات ورجل نبيل في حفلات الاستقبال العلمانية. أخذ الصداقة مع المشاهير ولم يرفع أنفه في محادثة مع الجنود العاديين. لقد تعلمت الكثير عن المشروبات الأولى -الفصول الدراسية والأزياء باهظة الثمن ، لكنني لم تصبح لطيفة أو متوترة. إنه الضابط المثالي الذي لا يكره رؤية العديد من الجمالات التي لا تُعد من المجتمع الراقي بجواره.

لقد عقدنا اجتماعًا مع سليل المخضرم الشهير. ماذا استيقظ الشاب؟ ماذا نمت؟ أطفال الآباء والأمهات العظماء لديهم ، غير نمطية للآخرين ، والفرص والصعوبات. في الواقع: لا يمكن لطفل من سن مبكرة في وضع خاص وعلى مر السنين ، حتى لو أراد ، أن يصبح عاديًا تمامًا. إنه دائمًا ما يسير على طول قطار مجد الأجداد ، الذي يصبح بطاقة ترامب ولعنة في نفس الوقت ... في مثل هذه الأفكار ، قضينا وقتًا ، في انتظار ظهور Hummer H2 بسبب تحول مسار الغابات.

تدحرجت السيارة بلطف وصمت تقريبًا ، وتستلزم بقوة التعليق الخلفي. أنا مستعد لأقسم: حتى قبل أن يكتشف نفسه ، يمكن للمرء أن يشعر بمقاربة شيء ضخم.

بالتأكيد ، تزداد عضلاته على نفس العظام الواسعة مثل الجد. ومع ذلك ، فضل معارفنا الجديد الخدمة المدنية ، لذلك لم يتم إنشاؤها في العمل الشاق في الهواء الطلق ، ولكن في صالة رياضية مشرقة وواسعة.

لم يعد ملف تعريف الأسرة وقحًا للغاية ، لكن كل ميزة تذكر بالانتماء إلى عائلة حلوة ، إلى تاريخها الغني. هذا يشبه استخدام الملحقات في الزي العسكري الأمامي ، يذكرنا بالأولى. تذكر خنجر ضابط بحري حديث لمثل هذه الأشياء ليس أكثر من زخرفة ، ولكنه يخلق مزاجًا خاصًا.

H2 أكثر قليلاً من الأصل انخفض 15 سم من العرض والطول وحوالي 300 كيلوغرام من الوزن ، فقط في الارتفاع المضافة. انخفضت التخليص بأكثر من مرة ونصف ، مما جعل من الممكن وضع الدراجين براحة كبيرة ، على حساب صفات الخروج من الجهاز. ومع ذلك ، فإن السلالة تأخذ خاصة بها. ما يكفي من المظهر لفهم: هناك القليل من الحواجز التي يحفظها H2. بالمناسبة ، احتفظ بمحرك دائم لجميع العجلات الموضوعة في زوايا الجسم ، مما يضمن عدم وجود أغلبية.

في التصميم الخارجي ، مثل هذه التفاصيل الشديدة لمعدات المسافر المولود ، مثل المقابض الضخمة على غطاء محرك السيارة أو مقاطع التثبيت الإضافي في حالة حدوث أضرار جسيمة. الفرق الوحيد هو أنها مصنوعة من البلاستيك المتحضر بدلاً من الحديد الشقة ، فهي تبدو جمالية ، لا تخضع للتآكل ، ولكنها تتطلب علاجًا أكثر دقة.

تصميم عجلات السبائك ، يلمح إلى وجود تأرجح مركزي للإطارات ، ماء الثعلب النقي. لكن إطارات Bfgoodrich 315/70R17 نفسها حقيقية.

للوصول إلى صالون هامر H2 ، ليس عليك رفع ساقك عالياً. يكفي الوقوف على عتبة ضخمة ، وأنت في الداخل. يختتم الكرسي الناعم والمريح للسائق من جميع الجوانب ، بشكل موثوق وعناية بالمتسابق. إنه ليس مجانيًا هنا كما هو الحال في السيارات الأمريكية الأخرى ، ولكن هناك شعور لطيف بالأمان. نطاق التعديل ضخم حقًا. بالطبع ، فهي كلها كهربائية ، بما في ذلك إنشاء دعم قطني.

تتشكل المساحة الداخلية عن طريق الأسطح المفرومة بشكل متعمد. لوحة القيادة ذات المقاييس الدائرية البيضاء والرقمنة السوداء مرئية تمامًا وترضيها بالمعلوماتية.

على وحدة التحكم المركزية ، أسفل المنحرفات الذين يمنحونها تشابهًا مع علم الفراسة للوحش الأجنبي ، وهو لاعب قياسي مع مغير الأقراص المضغوطة ، وحدات التحكم في المناخ وأنماط الإرسال ، وكذلك أزرار إشارات الطوارئ. تحت الكوع الأيمن ، يرقد بشكل مريح على النفق المركزي ، صندوق للأشياء الصغيرة.

يتم تصنيع الضوابط الرئيسية تحت اليد الكبيرة. الأكثر تميزا هو محدد النقل التلقائي. من خلال العمل معه ، تتذكر تلغراف السفينة وفكر مرة أخرى في القوة التي تطلبها. المقابض الضخمة لها خطوة طويلة ، ولكن لا تتطلب الكثير من الجهد.

بيئة العمل ككل تم عملها جيدًا. لا يسبب الإزعاج سوى استخدام فرامل وقوف السكين (وخاصة أولئك الذين يحبون الجلوس بالقرب من القيادة) ومقابض الأبواب ، والتي ليس من السهل الخروج من الدرابزين أعلى مباشرة.

تحت تصرف الركاب الخلفيين ، أريكة مريحة مع طاولة مأخوذة من ظهر ممتلئ ، والتحكم الشخصي في المناخ المحلي ، وأفتحان السجائر وإمدادات كبيرة من مساحة المعيشة. خلف الأريكة ، عجلة احتياطية ، بدت في الغرفة ذات مكان ضخم ، ومكان راكب إضافي مع جميع سمات الراحة الملتوية.

يساعد المقبض البلاستيكي الرفيع على فتح الجذع ، والذي لا يلهم الثقة. ومع ذلك ، فإن الباب الثقيل يرتفع بسهولة. أمامنا هو فتح البضائع المربعة. على الجدار الأيمن ، موصل الاتصال إلى ضاغط تأرجح الإطارات. في ثلاث جرعات ، قم بإزالة وطرح كرسي إضافي. إذا قمت الآن بطي (في أجزاء) الجزء الخلفي من الأريكة ، فستحصل على سطح شحن مسطح تمامًا يمتد إلى المقاعد الأمامية. من الداخل ، تم تجهيز غطاء مقصورة الشحن بحزام جلدي ، ولكن إذا كنت تستخدمه فقط ، فسوف يسقط الباب بسرعة البرق ، مما يجعلك تختار الانعكاس: إما للقبض عليه ، أو لإنقاذ نفسك.

للوصول إلى مقصورة المحرك ، لا يكفي سحب المقبض في المقصورة. نقوم بإلقاء مقاطع بلاستيكية مع جزء مطاطي مرن ، ومن خلال تطبيق جهد ، قم برفع الغطاء باستخدام مقابض خاصة. لا يعكس غطاء الكلمة المعتاد الانطباع الفعلي للعملية. رجل ، على الأقل مرة واحدة في حياته ، يقف بالقرب من المدى الذي تم رفعه من جسر القصر في سانت بطرسبرغ ، سوف يفهم ما كان على المحك. حجم قسم الآلات مثير للإعجاب. يجب أن يكون ذلك حتى بالنسبة لإصلاح المحرك الصغير ، سيتعين عليك بناء الغابات أو خفض الميكانيكا باستخدام الرافعة (يكاد يكون من المستحيل الوصول إلى المحرك من الجانب).

محرك Vortec 6000 V8 6،0L قادر على نقل 316 حصان إلى 4 سرعات KP. الطاقة في 5200 min1 و 488 نانومتر من عزم الدوران في 4000 دقيقة 1. تختلف سياسة قوة H2 اختلافًا كبيرًا عن تلك التي التزم بها الجد المجيد. يعمل H1 Turbodiesel 6.5 من أقل قوة (195 حصان) ، ولكن لحظة أكثر بكثير: 583 نانومتر في 1800 دقيقة 1.

إن الاختطاف إلى الجد في Patency ، H2 لديه أفضل الديناميات والراحة وقابلية التحكم. من ضربة محتملة في المواقف المستقلة ، يؤمن السائق التحكم في الجر و ABS.

السيارة غامض. لا يتعين على الركاب أن يتجولوا بشكل محموم في الدرابزين بفضل التثبيت الجيد للجسم حتى عند التغلب على الحواجز الخطيرة. لقد تغلبنا على جميع مركبات التضاريس بهامش للحياة المدنية (تغلبنا على الحجر الرملي للموتوكروس في وضع الطريق السريع للإرسال ، بمجرد الانتقال إلى صف منخفض).

أصبحت H2 واحدة من أفضل سيارات الدفع الرباعي الفاخرة. السيارة نصف أرخص H1 ، وهي أكثر تكييفًا مع الحياة العادية وستغزو موقع العديد من الناس بالتأكيد. والأساطير؟ الله معهم. لم يتم موررا. نعم ، وهذا صحيح: مع كل جاذبية العظيمة ، في الحياة اليومية معظمهم ثقيل.

الخصائص الفنية هامر H2

جسم عالمي على الإطار
عدد الأماكن والأشخاص. 6
كتلة مجهزة ، KG 2909
كتلة كاملة ، كغ 3901
الأبعاد (الطول/العرض/الارتفاع) ، مم 4819/2062/4819
قاعدة ، مم 3118
السرعة القصوى ، كم/ساعة 159
وقت التسارع إلى 96.5 كم/ساعة ، من 10.1
التحكم في الوقود (دورة المدينة) ، ل/100 كم 21.4
محرك:
- اكتب Vortec 6000 V8 6.0L
- حجم العمل ، CM3 5965
- السلطة ، L.S. في MIN-1 316/5200
- عزم الدوران ، NM في MIN-1 488/4000
ناقل الحركة أوتوماتيكي ، 4 سرعات
حجم الإطار 315/70R17
تعليق العجلات:
- الجبهة unenc. ، الالتواء
- الجزء الخلفي لم يصب. جسر ، نظام خلوص
قرص الفرامل. ، مع ABS والهيدروليكي.
قطاع الجوز المسمار التوجيه ، مع جور
السعر (هذا التكوين) ، 120،000 دولار

النص: ديمتري سوكولوف
 

مصدر: مجلة 5 عجلة [10/2002]