اختبار Drive Ford Kuga منذ 2012 كروس

فورد كوجا - ناقل حركة أوتوماتيكي ومحرك 200 -horsepower

آخر ظهور لاول مرة ، استحوذت شركة فورد كوجا كروس أوفر الأوروبية أخيرًا على شاحن توربيني جديد 2.5T بسعة 200 لتر. من .... من أجل اختراق المحرك الجديد وناقل الحركة الأوتوماتيكي ، اتصل الصحفيون بركوب منتج جديد على طول مسارات متعرج للبرزخ الكاريلي.
ربما لأنه في تلك الأماكن تفضل سيارات الدفع الرباعي تقليديًا ، أو لأن العديد منها يرتبط بسباقات التجمع ، ويتم استعارة Kuga محرك جديد من Ford Focus RS.
حفرة دفن
نعم ، المحرك الجديد يسحب لائق من القاع. صحيح ، لكي تشعر أنه تحت غطاء محرك السيارة ، يوجد بالفعل 2.5 توربو ، وحتى مع مائتي حصان ، يجب عليك أولاً ممارسة ناقل الحركة التلقائي التكيفي. مع إدراك أننا نحتاج إلى كل شيء من المحرك ، بدأت آلة Aisin اليابانية الأوتوماتيكية في النقر بقوة أكثر مع تروسه الخمسة. بعد ذلك ، أصبح التسارع إلى مائة مثل جواز سفر 8.8 ثانية. ثم جاء الدور لتجربة نظام يدوي. وهنا اتضح أن هناك خيارًا واحدًا فقط له: الكبح بواسطة المحرك على الهبوط. وكل. نظرًا لأن في وضع محرك الأقراص ، تقوم أدمغة المربع بعملها على التبديل بشكل فور أكثر من معالجة يدوي مع رافعة المحدد.
الوصول إلى الفضاء الفرعي
حسنًا ، وإلا ما هو هذا Eurocerosaver؟ نعم ، إنه من حيث المبدأ: جميع أنواع الأنظمة الإلكترونية المختلفة لمساعدة السائق ، والتحكم في التطواف ، والتحكم المنفصل في المناخ ، والتدفئة ، و Bluethef ، و USB-Extension في النظام الموسيقي ، والدعم القطني. وكذلك فتحة بانورامية ، باب خلفي مزدوج ، زر بدء/إيقاف. بالطبع ، الأهم من ذلك كله هذا مقابل رسوم إضافية. ولكن ما زلنا نلاحظ: هناك ، هناك فرصة لتجهيز الصالون بحيث يشبه الدواخل لليخت بين المجرات. صحيح أن الأماكن وراء الطيار تظل فقط على الطيارين غير المعرضين. لكن الجذع كبير ، على الرغم من أنه من الأفضل بالنسبة لي عكس ذلك. بعد كل شيء ، من الأسهل ملء المقاعد مع الحمل بدلاً من جعل الراكب يفقد الوزن بسرعة.
لتقييم ناقل الحركة الكامل للعجلات ، حيث تمكنت Haldex الأخيرة الرابعة من توصيل المحور الخلفي في رمال رفع التزلج. الاقتران عالي السرعة حقا وناعمة. صحيح ، كما أظهرت تجاربنا السابقة ، فهي غير مصممة لمهارة طويلة في الوحل.
الأفضل؟
وماذا تبرز Kuga بين المنافسين ، الذين ، وفقًا لـ Forders ، يبلغون من العمر حوالي خمسة عشر عامًا؟ برنامج ائتماني بنسبة 2.9 ٪ سنويًا ، وهو فاصل زمني قدره 15000 كم للديزل و 20،000 كم للبنزين. والوجه ليس عاماً معبراً ، مع ذلك ، على عاتق تشيبوراشكا الفكر في الانتماء بين الجنسين. وبطبيعة الحال ، 200 لتر محرك. مع. هذا هو أقوى عمليات انتقال بأسعار معقولة نسبيا. ولكن أغلى سعر حقيقي للتجار لأنه يبدأ في حوالي 1400،000 روبل. بالنسبة لمعدات أكثر أو أقل لائقة ، سيتم تشغيل الإشارة إلى قرص الإشارة ، وما إلى ذلك ، إلى حوالي 50000 روبل. على الرغم من أنه في وقتنا المثير للاهتمام ، من المحتمل أن تستخدم المبيعات ، بحلول نهاية سبتمبر ، ستبيع فورد للترويج تقاطعها مقابل 100 ألف أرخص.

المؤلف: Evgenia Lyubimova ، Photo Ford Motor Company
 

مصدر: مجلة 4x4 [أكتوبر /2009]