اختبار القيادة فورد فوكس سيدان منذ عام 2010 سيدان
فورد فوكس 3268 كم
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/51399.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/51400.jpg)
شكر خاص للمهندسين - للتعليق الذي تم تكييفه على طرقنا وتخليص موسع. في الأسبوع الماضي ، اضطررت إلى القيام برحلة غير مخطط لها إلى قرية الريف الأصلية - تلقيت إشارة إلى وجود ضيوف غير مدعوون في المنزل. مرت آخر 500 متر التركيز على طول شبق عميق إلى حد ما ، مدفوع مع تقنية أكثر خطورة لعشاق الترفيه في فصل الشتاء في الطبيعة. بصراحة ، في مرحلة ما كنت غارقة في الشكوك حول إسقاط السيارة في البلاد حتى الربيع ، أي عندما يذوب الثلج. لكن لا ، لم يتغلب التركيز على المسار المكسور فحسب ، بل كان يشتهر أيضًا بأرض ثلجية عميقة. حتى أنني غفرت الضوضاء المفرطة للمطاط المرصع بالملاحظة Nord Frost II.
غالبًا ما يجب أن أستخدم الجذع. في كثير من الأحيان أكثر من استدعاء الحوض. في هذا الوقت من العام ، يتم تغطية الباب الخامس باستمرار بطبقة من الأوساخ ، ومن الصعب للغاية فتحه حتى لا يتسخ. إذا لم تستخدم زر التحكم في الجذع ، فعليك استخدام مفتاح الإشعال بدلاً من المقبض لفتح الباب الخلفي. حتى الآن ، كل شيء يتبين ، لكن المفتاح واهية تمامًا ، والآن هناك سؤال حول ما إذا كان سيؤدي إلى صمود هذه العملية النشطة.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/51401.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/51402.jpg)
كلما استخدمت التركيز في كثير من الأحيان للسفر في جميع أنحاء المدينة ، كلما أسامحت هذه الآلة مع عيوب بسيطة - ومن لا يملكها؟ لكن لديه فضائل ، ممتعة للغاية بالنسبة لي. إليكم القابض: إنه يعمل دون أدنى جهد ، ومثلما أحب - ليس في البولندية ، ولكن ليس من أخف لمسة مثل ضربة النسيم. دواسة الوقود طويلة جدًا ، وتحت القدم هناك إمدادات لسكتة دماغية لائقة ، حتى عند التسارع في الترس الخامس. وتبديل البرامج أمر متعة بشكل عام: تحرك المقبض كبير جدًا ، ولكنه دقيق للغاية. لم أضطر أبدًا إلى ارتكاب خطأ ، والتمسك الخامس بدلاً من الثالث أو الرابع بدلاً من الثانية.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/51403.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/51404.jpg)
(+) استهلاك الوقود وفقًا للتقديرات التقريبية بلغت 11 لترًا لكل 100 كم. هذا يتوافق عمليا مع الشركة المصنعة المعلنة - 10.3 لتر. هذا على AI-92 البنزين. في الشهر القادم كله سنذهب مرة أخرى في 95.
(-) يتم ترقيم مقياس سرعة الدوران على 7 آلاف الثورات. ويتم رسم المقياس بأكمله بنفس اللون. ومن المثير للاهتمام ، أن الحد الأقصى للمنعطفات الحرجة يكمن وراء قطع المقياس؟ من خلال السمع ، يحدث في تروس مخفضة في منطقة 6 آلاف.
(-) على أكواب من امتصاص الصدمات ، وجدت ثقوبًا تكنولوجية تقع بين الجناح وتثبيت امتصاص الصدمات ، قطرها صغير حوالي 5 مم. سيكون كل شيء على ما يرام ، ولكن لوحة صلبة تتشكل من حولهم بملح شرير ، تم سقيه بسخاء من شوارعنا في أوائل مارس. يبدو الأمر مهددًا تمامًا ، وكان لابد من نقل السيارة على وجه السرعة إلى الحوض. لا أريد تجربة كيفية استجابة كل هذه الكيمياء لقطعة معدنية داخل الحفرة.
نص نيكولاي كاتشورين ، الصورة أليكسي إيلين
قائمة الخيارات الإضافية (الوكلاء)
التحكم في التطواف (فقط مع المحركات 1.8 و 2.0) 200 دولار
وسائد هوائية جانبية 500 دولار
المرايا الخلفية -المرايا مع الكهرباء والتدفئة 150 دولار
التدفئة الكهربائية لفوهات الزجاج الأمامي والغسالة 200 دولار
لوقا مع محرك يدوي 500 دولار
تكاليفنا. 27 فبراير - 27 مارس
الأميال حول المدينة 1618 كم. استهلاك البنزين 145 لتر
غسل السائل 15 دولار
AI-92 البنزين (0.29 دولار) 45 دولار
في شهر واحد فقط 60 دولار
يتم توفير سيارة Ford Focus لإجراء اختبار طويل الأجل من قبل مكتب ممثل موسكو لشركة فورد للسيارات.
مصدر: "الطيار الآلي"