اختبار محرك فورد فوكس سيدان منذ 2010 سيدان
فورد فوكس الثالث. الانتقال إلى أعلى دوري
فورد فوكس الثالث. السعر: غير محدد. للبيع: منذ خريف عام 2011 فورد فوكس ثالث ضرب العديد من الخبراء. تم تقديم سيارة مختلفة تماما للجمهور، والتي لديها التهاب اللدانة السلف باستثناء الاسم. في الوقت نفسه، يقوم المسؤولون التنفيذيون للشركة الأمريكية ببيانات صاخبة: يقولون، مستعدا للمنافسة مع منتجات العلامة التجارية الممتازة. هذا ليس هو حو!
الاختبار التجريبي
ستانيسلاف بافلوف، 39 سنة، رئيس تحرير المجلة، تجربة القيادة 21 سنة، سيارة شخصية - Mazda6
كما يحدث في كثير من الأحيان، لدينا أخبار: جيد وسيء. الخير هو أن Ford Focus III سيأتي إلى السوق الروسي قريبا. أخبار سيارات سيارات شعبية تتوقف عن تشغيل شريحة رخيصة ويتحرك إلى المستوى التالي. وفقا لأبار المديرين، فورد موتور، ستكون الجدة تنافس بجدية مع Audi A3. نتيجة لذلك، سوف يزيد السعر. بقدر ما غير معروف.
كنت محظوظا للمشاركة في محركات الاختبار من جميع الأجيال الثلاثة التركيز. أتذكر تماما، كما هو الحال في المطعم المرموق في ساحات جولدن أوستوتشنكا، رئيس فرع موسكو، متوهجة من المتعة، أعلنت أسعار التركيز الثاني. في هذا الصياد، تسمى Henrik Nsensen عدد غير واقعي حقا من 9000 دولار. نعم، كان الأمر كما طلبوا التكوين الأولي للسيارة من vsevolozhsk. وبعد كل شيء، لم يكن منذ وقت طويل، وأن علامة السعر القديم تبدو خيالية.
أخبار أخرى قاتمة: هاتشباك باب ثلاثة أبواب من برنامج تصنيع المصنع في منطقة لينينغراد. نعم، أنا أعلم أن السيارة قد تم نقلها بكميات صغيرة، ولكن ما تسليمه متعة هذا أخف وزنا على مقبض ...
ولكن يكفي أن نتذكر الماضي في Starikovsky، لأن السيارة الزمنية لم تخترع بعد، لكن التركيز الجديد هو هو، قبلنا بالفعل. سيتم إنشاء منصته منصته بعد مع عشرة سيارات، والتي ستختلف في العالم بملايين الكراسي. هذا يشير إلى أننا حقا سيارة جديدة، وعدم استيعاب استيعاب بعناية.
أما بالنسبة للأبعاد المبكرة، فقد تغيرت، لكن من المستحيل تقريبا ملاحظة هذا التغيير. دعنا نقول أن العجلات أصبحت أكثر من سنتيمتر واحد. الجسم قد تطول الجسم. لكن عرض وارتفاع التركيز أصبح أقل قليلا. تصميم جديد ... ما هي الميزات الأفضل أن تختار؟ نعم الحديث! باهظة نعم! ولكن في حساب هامبورغ للهواة. من التركيز المثالي الزاهد السابق لا يوجد أي أثر. حدث شيء مماثل مع Treshka Mazda، الذي تداول في الحب مع بساطة شيء معقد وغير متقطع.
أجلس وراء عجلة القيادة ونسيان فورا أنني في مقصورة السيارة. لا، أعتقد أنني كنت مخطئا وحصلت إما في روفر، أو في الوزير السوبر باتسكوف. من وفرة من الأزرار تموجات في العينين. لتعلم كل شيء، لن تحتاج إلى أسبوع واحد. في عرض التركيز الجديد، أوضح الصحفيون أن السيارة الجديدة تختلف عن سابقاتها من خلال مراعاة الحد الأقصى لعدد رغبات المشترين المحتملين. غالبا ما يستخدم المسوقون مجموعات التركيز التي تسمح لك بتحديد الأحلام الأكثر سرية للعملاء في المستقبل. الطريقة، من حيث المبدأ، ليست سيئة، ولكن لإرضاء كل شيء، على ما يبدو، فمن المستحيل. أثناء الاختبارات الجارية، حصل التركيز على خمسة صلبة. أولا، أينما كنت تجلس، فإن الشعور بالراحة لا يغادر للثانية. أنا زرع على وجه التحديد من كرسي السائق إلى مكان الركاب المناسب، ثم انتقل إلى الصف الخلفي ولم أجد أي عيوب. صحيح، لم يكن من الممكن ركوب في مقصورة الأمتعة في عربة، ولكن ليس هناك شك في قدرتها. شخصان بالغين من نيوفا هناك سوف يصلح دون مشاكل.
الثناء يستحق وضوح الرؤية. ولكن هذه هي جميع التفاهات مقارنة بالمناولة. كانت هذه الخصائص المهمة تشتهر بجميع الأجيال التركيز، ولكن هنا تم إحضارها إلى الكمال. السيارة مطيعة بتطاعة، والتي يبدو أنها في بعض الأحيان يخمن أفكارك. في الواقع، هذا هو الهيكل المصمم بكفاءة ومضبوطة يمنح السائق شعورا ممتعا بالطاعة الكاملة من السيارة. لا يمثل بيانا، فقط تنفيذ فرق السيد إذا كنت تعرفها، فإن السيارة لا تزال تتداخل مع عملية الإدارة. ولكن في بعض الحالات، يلاحظ الشخص هذا، كما هو الحال في نظام نظام يمنع منفذ السيارة من فرقةه (تبدأ عجلة القيادة في الاهتزاز)، كل شيء يحدث في الآخرين. على سبيل المثال، لا يعمل عنصر تحكم عزم الدوران الموحد بشكل غير صحيح، مما يبطئ العجلة الأمامية الداخلية بدوره. نتيجة لذلك، تحافظ السيارة بثقة المسار المحدد.
عقدت التعارف الأول مع الجدة على الاسبانية جزيرة خيريز، حيث قدمت اثنين من المحركات رائعة انتباهنا إلى: واحد من البنزين البالغ 150، والثاني الديزل قوي-163. نعم، وأنا لن تقدم هذه المحركات لنا في روسيا. ولذلك، فإن المعلومات حول المجاميع الروسية تظهر قليلا في وقت لاحق. بالنسبة لأولئك الذين يعيشون في المدن العملاقة، أوصى بالتأكيد مربع الروبوتية الطاقة التحول الذي حصل الاستعراضات الثناء من جميع المشاركين العجين.
في جوهرها، ونحن لا نتعامل مع الجيل القادم من السيارات من عائلة التركيز، ولكن مع آلة مختلفة تماما. ودعونا لا تضليل تغير يذكر على الأبعاد. من النموذج السابق، غادر شيء تقريبا. نعم، وهذا لا يخفي مديري أعلى فورد للسيارات، معتبرة أنه من الآن فصاعدا التركيز سوف تتنافس مع ممثلي القطاع الراقي. حالة واضحة، فإن السعر في هذه الحالة لا يبقى في نفس المستوى. صحيح، على الطريق المختار، الجدة تنتظر تهديدا كبيرا احد. التركيز فعالة من حيث التكلفة يمكن أن يوقف القتال من أجل المركز الأول في الرسوم البيانية الروسية. إذا المسوقين من القلق فورد سوف تكون قادرة على الحفاظ على حجم المبيعات السابقة في زيادة سعرها، ثم لا شيء ولكن المعلومات بصوت عال برافو!، لا أستطيع أن أقول.
الحب لا الحب مربع الروبوتية يستحق الثناء. واضح التحول والعتاد دون أدنى خسارة الوقت. بخير
وتشير عتبات المعدنى الرغبة في اقتحام درجة رجال الأعمال. صلب
كثير من التلاعب السائق يمكن أن تحمل من دون أخذ يديه من عجلة القيادة. مريح
القيادة
فورد فوكس الجديد يستحق أعلى الدرجات. والصيغة السابقة كانت جيدة، ولكن الآن فقط عظمى!
صالون
كل ما هو مناسب ومريح، ولكن عدد كبير من الأزرار الألغاز.
راحة
فورد فوكس III غير قادرة على ضمان الحد الأقصى من الراحة.
حماية
لا يمكنك أشك في اختبارات التركيز Euroncap تحطم سيحصل 5 نجوم.
سعر
أسعار بنود جديدة لم تتحدد بعد، ولكن من الواضح أنه سيكون الارتفاع في الأسعار.
المميزات والعيوب
+ معالجة ممتاز، والرؤية جيدة مكابح فعالة.
- هناك عدد كبير من الأزرار في المقصورة. وحتى سائق خبير تكون قادرة على التعامل مع هذه المزرعة.
تحديد
العلامة التجارية ونموذج - فورد فوكس
كبح الوزن - 1258 كجم
الأبعاد - 4358x1823x1484 ملم
المحرك - 1.6 معارض السيارات والبنزين، و 1596 CM3، ل182/5700 مين 1
انتقال - ميكانيكي، 5 سرعات
ديناميات - 222 كم / ساعة. 7.9 الصورة إلى 100 كلم / ساعة
استهلاك الوقود - 6.0 لتر / 100 كلم في المزيج. دورة
رأينا
Ford Focus هو سيارة التي يرتبط الاسم والحجم الوحيد مع السلف. خلاف ذلك، هذا منتج جديد، مصمم للمنافسة مع آلات أعلى من الدرجة العليا. ننسى الماضي. الآن يسعى Ford Focus إلى اختراقه إلى فئة رجال الأعمال.
المؤلف: ستانيسلاف بافلوف
مصدر: مجلة 5 عجلة [أبريل 2011]
