اختبار Drive Ford Focus 4 Doors 2001 - 2005 سيدان
سوف نأخذها!
هل كنت في طابور للنقص لآخر مرة؟ على سبيل المثال ، خلف شاي سيلان أو أحذية السمندر؟ إذا تم تعذيب الحنين إلى الماضي الاشتراكي ، فيمكنك الاشتراك في التركيز على الإنتاج الروسي. سيتعين على بطاقة بريدية العزيزة الانتظار عدة أشهر. في غضون ذلك ، يمكنك معرفة ببطء نوع العجز الذي تم إلقاؤه وما إذا كان الأمر يستحق مطاردته. السعر الرئيسي؟
تم بيع Ford Focus معنا جيدًا من قبل: فقط في الأشهر التسعة الأولى من العام الماضي أكثر من 1800 سيارة. ولكن مع بداية الإنتاج في روسيا ، ضجة حقيقية. في نهاية نوفمبر ، عندما أخذنا السيارات لإجراء اختبار ، تم قبول الطلبات في إنتاج أبريل. من الواضح أن المشترين ليسوا على الإطلاق الرغبة في دعم الشركة المصنعة المحلية. يتم حل كل شيء بالسعر. التركيز الروسي على المتوسط \u200b\u200bهو 2500 دولار أرخص من الإسبانية (في السابق تم توفير تركيزات التجمع الإسباني لنا). الآن يكلف هاتشباك 5 أبواب مع محرك سعة 1.6 لتر في الإصدار الأساسي من Ambient 10،900 دولار. يمكنك الاطلاع على إكمال وتكلفة خيارات التنفيذ الأخرى أدناه.
يمكن لـ Fords أن تهز أيديهم لحقيقة أنهم لم يقتصروا على الجسم واثنين من التكوينات الثابتة (الروس وهكذا ، كما يقولون ، كل شيء سوف يبتلع). يتم تقديم ثلاثة أنواع من الهيئات وثلاث محركات وصناديق تروس وأربعة مستويات من المعدات للاختيار من بينها ، لأن كل منها هناك عشرات خيارات مثيرة للاهتمام يمكن اختيارها في الإرادة.
ولكن هناك تشوهات. على سبيل المثال ، الفرق في السعر بين الهيئات رائع. مع هذه القيمة الأساسية المنخفضة ، يجب أن تكون عربة المحطة أغلى من هاتشباك 600700 دولار ، ولكن ليس ألف. وسيارة السيدان في الوسط بينهما. ليس كل شيء على ما يرام ومع المعالجة المسبقة. لنفترض أن ABS مقترنة مع الوسادة الهوائية للركاب مقابل 570 دولارًا أمر طبيعي. حزمة شتوية ضخمة (تسخين المرايا والمقاعد والزجاج الأمامي وفوهات الغسالة والمرايا الكهربائية) مقابل 400 دولار مقبولة أيضًا. ولكن كيف تحفز الأقراص المصبوبة مقابل 600 دولار ، إذا كان لدى المنافسين 350400 دولار؟ الموسيقى باهظة الثمن أيضا. إذا كان هناك تدريب صوتي في المعيار مع أربعة مكبرات صوت وأسلاك لراديو بسيط فقط ، فمن لا قيمة له أن يأخذ 320 دولار. أو هل تستخدم Fords حقيقة أن أي راديو غير أصلي يتناسب بشكل سيء مع نوع من تصميم وحدة التحكم المركزية للتركيز؟
واتخذ ، على سبيل المثال ، التحكم عن بعد في القفل المركزي وغطاء الجذع. الشيء مفيد للغاية وليس باهظ الثمن. حتى في السيارات الإسبانية ، تكلف 150 دولار. سيكون من المنطقي تضمين المسافة في الحزمة لإنذار المصنع (290 دولارًا) بحيث يتم تخفيض السعر الإجمالي بنسبة 20 بالمائة (الخيارات دائمًا أرخص في الحزم). لذلك لا. لسبب ما ، تم تعليق النوافذ الكهربائية الخلفية في الحمل إلى الأول ، وسوف توافق على إغلاق النوافذ تلقائيًا ، بعيدًا عن الأكثر ضرورية. اتضح أنه من غير المريح استخدام الإنذار بدون مفتاح ، وليس هناك فائدة من شراء مسافة مع ملاحق غير ضروري مقابل 350 دولار. بشكل عام ، لم يتم ضبط قائمة المعدات وأسعارها الإضافية.
تنجيد الأبواب طبيعي (يسار) والميزانية مغطاة بالكامل بالنسيج ، بدون جيوب منخفضة
تتوفر المرايا ذات الستائر في كلا من أقنعة واقيات الشمس في جميع التعديلات ، وفي GIA أيضًا مع الإضاءة
يتم تقديم وسائد هوائية جانبية فقط في أداء GIA
وقفة قابلة للتعديل من عمال النظافة الزجاجية من GIA الامتياز
يتم تثبيت مصابيح الضباب في المصد في إصدارات من الاتجاه و GIA
لا يمكن الحصول على القيادة الكهربائية لضبط المرآة إلا مع حزمة الشتاء
لذلك ، اكتشفنا أنه مقابل 10900 دولار ، يتم تقديم سيارة عارية تمامًا فقط مع مضخم عجلة القيادة ، ومجلة تجميلية ووسادة سائق. كم ستكلف السيارة الحقيقية؟ نأخذ الأساس سيدان الأكثر شعبية في روسيا بمحرك 1.6 لتر الذي يؤديه الراحة (12500 دولار). من أجل جلب تكوينها إلى مستوى المنافسين ، يجب أن تدفع إضافية مقابل ABS مع وسادة ثانية (570 دولارًا) ، وحزمة شتوية (400 دولار) ، وقيود الرأس الخلفية (50 دولارًا) ولون معدني (250 دولارًا) . اتضح أن 13،770 دولارًا. للمقارنة: يكون المنافسون الذين تم جمعهم في أوروبا وأوبل أستررا وميتسوبيشي ، في التكوين المكافئ أغلى من 1065 دولار و 1220 دولارًا على التوالي. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تقديم الهدايا بمبلغ 1000 دولار لكاريز. كما ترون ، فإن الجمعية الروسية لا توفر بعد فوزًا حاسمًا في السعر. لذلك ، إذا كان لديك مبلغ كامل لشراء سيارة ، فهناك شيء يجب التفكير فيه. تظهر حجة لا جدال فيها لصالح التركيز عند شراء الجهاز بالائتمان.
لتصبح مالك فورد ، فإنه في البداية بما فيه الكفاية لجعل من 30 إلى 50 ٪ من التكلفة. يمكن تمديد دفع الباقي لمدة 6 إلى 30 شهرًا بمعدل 10 ٪ فقط سنويًا. علاوة على ذلك ، يتم تقليل مدفوعات الفوائد باستمرار ، حيث يتم فرضها فقط على بقية الديون. بالإضافة إلى ذلك ، يعد التأمين الإلزامي لـ Autocas للتركيز من أجل التركيز أمرًا إلزاميًا عند شراء أي سيارة تبلغ 6.9 ٪ أرخص بكثير من المعتاد.
هذه الشروط المواتية للقرض والتأمين ترجع إلى حقيقة أن هذا ليس تاجرًا منفصلاً ، بل إجراءً مشتركًا عن فورد وثلاثة بنوك كبيرة. وفقًا لذلك ، يعمل برنامج الائتمان حقًا ويتم حل مسألة منح قرض بسرعة ، دون التحقق من علم الأنساب الخاص بك إلى الركبة العاشرة (نادراً ما يرفضون).
مستويات المعدات محيط ب:
توجيه السلطة
عمود التوجيه قابل للتعديل
وسادة القيادة
المتجانس
التدريب الصوتي (4 متحدثين ، هوائي)
مقعد خلفي قابل للطي بشكل منفصل
صالون النسيج
فتحة كابوت وخزان الغاز مقفلة بمفتاح
عجلات الصلب 14
الراحة - بالإضافة إلى المحيط:
فرامل القرص الخلفية (مع 2.0 ومحرك ناقل حركة أوتوماتيكي)
مكيف هواء
النوافذ الكهربائية الأمامية
قفل مركزي
فتح عن بُعد للجذع (الباب الخامس)
الاتجاه: - بالإضافة إلى الراحة
مصابيح الضباب
قيود الرأس الخلفية
عجلة قيادة جلدية
الإضاءة الخلفية الجذع الصغيرة
سجاد النسيج في المقصورة
الانتهاء من وحدة التحكم المركزية ورافعة نقطة التفتيش للجرافيت
عجلات الطيران 15 (مع 2.0 ومحرك ناقل حركة أوتوماتيكي)
جيا - بالإضافة إلى الاتجاه:
عضلات المعدة
نظام التثبيت الديناميكي (مع 2.0 ومحرك ناقل حركة أوتوماتيكي)
وسادة الركاب
وسائد هوائية جانبية
وقفة قابلة للتعديل من المساحات
حزمة الشتاء
النوافذ الكهربائية الخلفية
القلعة المركزية مع DU ووظيفة إغلاق النوافذ
كرسي القيادة بمسند ذراع وتعديل كهربائي في الارتفاع
مسند الذراع المركزي الخلفي
جيوب في الأبواب الأمامية
صالون Velor
الانتهاء من وحدة التحكم المركزية وإدراج في المدخل تحت الشجرة
الانتهاء من الجلد من رافعة علبة التروس
القوالب الجانبية ومقابض الأبواب في لون الجسم
الخارج والداخل
حتى الأوروبيين لم يأخذوا التركيز على الفور. طالبة Avant -garde ، والتي أطلق عليها Fords الخط الجديد ، إدمان. ولكن اليوم ، بعد أربع سنوات من الظهور الأول ، لم تعد الحواف الغريبة للتركيز تقطع العين ، تبدو السيارة متناغمة تمامًا. هاتشباك وعربة المحطة جيدة بشكل خاص. استفادت إعادة تخطي العام الماضي. الآن يبدو المصد الأمامي للتركيز أكثر أناقة أكثر من السابق.
في المقصورة ، في البداية ، فاجأت أعمال شغب الخطوط الحادة المنحنية بسلاسة للوحة الأمامية. من الواضح أن الجزء الداخلي من التركيز غير مناسب لدور غرفة التفريغ النفسي. سوف يفضل علاج أشد أشكال اللامبالاة. ومع ذلك ، بعد فترة تعتاد على مثل هذا التصميم. طوربيد نفسه ، ومع ذلك ، يبدو فقط ناعم. في الواقع ، إنه مصنوع تمامًا من البلاستيك Tucus ، يأتي Tuke. لقد وجدت منصات ناعمة فقط على نوافذ الأمامية (لسبب ما فقط الأمامي).
يتم توفير جيب صحيفة مريح على ظهر كرسي الراكب
تحت عمود التوجيه ، يوجد رف مناسب للصحف أو مظلة
ولكن خلاف ذلك ، فإن الصالون يجعل انطباعا إيجابيا. ربما يكون الكبار الخامس لا لزوم له هنا ، ولكن بالنسبة لأربعة أشخاص فوق متوسط \u200b\u200bالتركيز مريح للغاية. على أي حال ، من وراءها تكون أكثر اتساعًا بشكل ملحوظ من أوكتافيا المحبوبة. كما أن نهج الميزانية في سيارة الجمعية الروسية ليس محسوسًا أيضًا. يتم الحفاظ على مواد التشطيب من الجودة اللائقة ، وتنجيد غطاء الجذع في سيارة السيدان ، والمرايا الصنع مع الستائر في أقنعة واقية من الشمس في الإصدار الأساسي. بشكل عام ، كل شيء لائق.
ومع ذلك ، وجدوا مقالا في فورد المدخرات في فورد! إن تنجيد الأبواب العادية التي تحدثنا عنها للتو كانت مؤخرًا من اختصاص GIA. في جميع الإصدارات الأخرى ، يتم تثبيت الألواح الكاملة التي يتم تخصيصها ، مغطاة بالكامل بالنسيج وبدون جيوب منخفضة للتبعية تهنئة من فورد. في نهاية العام في نهاية العام ، سيتمكنون من الذهاب إلى ماكدونالدز مجانًا. وفكرت في ما ستتحول مساند الذراعين الخارقين في السنة الثلاثة إلى أين تضع الكاشطة وفرشاة الثلج على السائق؟ يتم انسداد صندوق قفاز صغير مع أطلس الطرق ، ولا يوجد صندوق بين المقاعد الأمامية أيضًا. يا رفاق ، إذا كنت لا ترغب في البقاء مع حوض مكسور بعد الموجة الأولى من الطلب المثير ، فأعود تنجيدًا طبيعيًا إلى المكان والاستمرار في عدم تشويه سيارة جيدة للحصول على مدخرات قرش.
ومع ذلك ، ستقوم بتقييم وظائف التنجيد مع مرور الوقت. والآن أنت مهتم على الأرجح بالسؤال: كيف هي الجمعية الروسية؟ بعد أن وضعت سيارتين من الدفعة الأولى بالتفصيل ، وجدت العديد من الفجوات غير المستوية بين ألواح الجسم والمقصورة والصرخة الخفيفة على المطبات في منطقة الرف الأوسط الأيمن لسيارة السيدان. ومع ذلك ، لا تحكم بدقة. لتصحيح العملية التكنولوجية في مكان جديد ، يكون الوقت مطلوبًا دائمًا. ولتهدئة الروح ، يمكنك أن تشعر بدقة أي سيارة أوروبية أكثر تكلفة. سنتكلم بعد ذلك ...
دب جميع السيارات الحديثة لديها مفتاح واحد لإشعال الإشعال وأقفال الأبواب ، وهو مريح للغاية. ولكن إذا انهار أي من الأقفال ، فسيتعين عليك تغيير كل شيء. ومع ذلك ، فإن قفل الإشعال نادرًا للغاية ، وعادة ما يتم فتح الباب من مفتاح الإشارة FOB.
ولكن عند التركيز ، فإن غطاء محرك السيارة ودبابات الغاز التي لا يمكنك فتحها من المفتاح FOB هي أيضًا وحدة على مفتاح مشترك. في الوقت نفسه ، يتم تغطية بئر قلعة هود بشعار فورد الدوراني ، الذي يمزقه الرواد الشباب في وقت واحد. بعد ذلك ، تسد مع الطين يطير من تحت العجلات. مع قلعة خزان الغاز أفضل. في الشارع ناقص 20. تترك الحوض وفي اليوم التالي مع خزان فارغ تقفز إلى محطة الوقود هنا!
بشكل عام ، بعد مرور بعض الوقت ، تنمو مفاتيح مثل كاتب ، أو في كل مرة ستغير فيها الأقفال في دائرة. كيف تحب المزيد؟
أحببنا
آلية غطاء صندوق سيدان لا تأكل الحجم الداخلي ولا تفكر في الأمتعة
مزيج الأجهزة القابل للقراءة بسهولة
أجهزة لإصلاح الأشياء الصغيرة في هاتشباك
وحدة تحكم محلية بسيطة ومريحة
إلى جانب:
محرك الجر هو 1.6
تحول العتاد واضح
إمكانية إعداد الفردية للتكوين
صفات القيادة
لم نحب ذلك
غطاء محرك السيارة مغلق بواسطة المفتاح وفتحة خزان الغاز غير ناجح للغاية لروسيا
مقبض التعديل الطولي للمقاعد الأمامية غير مريح. تلمسها عند الهبوط
يتم الضغط على الحظر الداخلي لأقفال الباب بجهد كبير وأصبع صغير فقط (يظهر بسهم)
إلى جانب:
إطارات قارية مقاس 14 بوصة صاخبة
السكتة الدماغية الصغيرة من التعليق
مجموعة غير كافية من التعديل الطولي للمقاعد الأمامية
سوء التقدير في أسعار وتجميع حزم التقديم
خلف المقود
للوهلة الأولى ، تبدو اللوحة الأمامية للتركيز فوضوية: انحراف نظام التهوية على ارتفاعات مختلفة ، تنتشر أزرار المنظمين على طول اللوحة ، مثل الرش من بركة. ولكن فقط للوهلة الأولى. عندما تبدأ في إتقانها ، اتضح أن كل تفاصيل هذه الفوضى موجودة في المكان الذي يجب أن تكون فيه. يتم التحقق من بيئة العمل في الهيئات الحاكمة تمامًا. على سبيل المثال ، الكتلة بواسطة عينة التحكم في المناخ الدقيقة للتقليد (لم تكن المروحة صاخبة). أو لوحة معلومات قابلة للقراءة بئر. من الممكن وضعها فقط على عدم وجود منطقة حمراء على نطاق مقياس سرعة الدوران ، وهذا هو السبب في أنه فقد إحدى وظائفه الرئيسية.
الهيئات الرئاسية
1. مفتاح الضوء المركزي. 2. حظر النوافذ. 3. التحكم عن بعد للمرايا. 4. زر فتح جهاز التحكم عن بُعد للجذع. 5. منفضة سجائر وسجائر ولاعة. 6. زر الإنذار. 7. الساعة. 8. المكونات في مكان الراديو. 9. وحدة تحكم درجة حرارة المدفأة. 10. منظم تدفق الهواء. 11. وحدة تحكم سرعة المروحة. 12. مفتاح مكيف الهواء. 13. مفتاح الدورة الدموية المغلقة. 14. مفتاح تسخين الزجاج الأمامي. 15. مفتاح التدفئة للنافذة الخلفية.
فقط مفاتيح عجلة القيادة تتطلب إدمان. إذا قمت بسحب اليمين إلى نفسك ، فبدلاً من غسالة الزجاج (يتم تشغيله بالضغط على نهاية الرافعة) على هاتشباك وسيبدأ Universal في وميض البواب الخلفي. يتم تشغيل الضوء العالي ليس من خلال الحركة المعتادة للتبديل اليسرى من نفسه ، ولكن على العكس ، إلى نفسه. صحيح أن جهد ربيعه هو مرحلتين حتى تتمكن من وميض المصابيح الأمامية. ولكن من المفيد التغلب على الخطوة الأولى ، والكبار لا يزال يحترق باستمرار. ولكن يا لها من عجلة قيادة سمين لعجلة القيادة مع السمك في أماكن القبضة الرئيسية! جيد بشكل خاص هو الخبز الجلدي في أداء الاتجاه و GIA. أنا فقط لا أريد أن أخرج هذه الأداة من يدي.
لوحة القيادة
1. مؤشر درجة حرارة المبرد. 2. مصابيح الإشارة. 3. مقياس سرعة الدوران. 4. عداد السرعة. 5. مؤشر مستوى الوقود. 6. عداد الأميال.
على أفضل وجه ، يقع كرسي السائق ، الذي يقع على عالي من الأرض ، مناسب لشخص من أي بشرة. صحيح ، من المستحسن ألا يتجاوز نمو السائق 185 سم من التعديل الطولي صغيرًا. ولن يضر تعديل الارتفاع: على سيارات الجمعية الروسية ، بقي فقط في إصدار GIA. لكن عمود التوجيه يمكن أن يغير ارتفاع وزاوية الميل.
مراجعة وقوف السيارات الخلفية هي الأفضل في عربة المحطة. في المركز الثاني ، يوجد هاتشباك مع رفوفها الخلفية الضخمة المائلة للغاية. ويتداخل سيارة السيدان مع الحافة العالية جدًا من النافذة الخلفية ، التي لا يمكن مرئيها من خلالها. لكن المرايا الجانبية جيدة في أي حال. يمكنك التنقل في الدفق دون مشاكل.
الأطفال في السيارة
كل شيء هنا مثل أي شخص آخر. هناك حظر للأطفال للأبواب الخلفية وأقفال النوافذ ، إذا كانت كهربائية. الوسادة الهوائية للركاب لا ينطفئ. وفقًا لذلك ، إذا كان متاحًا ، فمن المستحيل تثبيت كرسي للأطفال ، تم نشره إلى الأمام.
إن خدمة النسل المزروع بالفعل هي ثاني Rosette-Gunner في نهاية وحدة التحكم المركزية. في الرحلة الطويلة ، يمكن توصيل الألعاب الإلكترونية بها.
أمان
ركز السيارة الحديثة. لذلك ، لن نتحدث حتى عن الحقائق المشتركة مثل pretens من الأحزمة وقضبان الواقية في المدخل. أذكر فقط أنه في اختبارات التصادم ، وفقًا لمنهجية Euro NCAP ، حصل التركيز برصيد 26 نقطة على 4 نجوم. هذه نتيجة جديرة للغاية. صحيح أن سيارة ذات وسائد هوائية شاركت في الاختبارات ، وفي سوقنا في جميع مستويات القطع ، باستثناء GIA ، يتم تقديم وسادة الركاب مقابل رسوم إضافية. الوسائد الجانبية متاحة أيضا حتى الآن فقط ل GIA.
لزيادة السلامة النشطة ، لا يمكنك طلب ABS فحسب ، ولكن أيضًا نظامًا للتثبيت الديناميكي. مع محرك 2 لتر ، يتم تضمينه في المعيار ، وفي حالات أخرى يتطلب دفعًا إضافيًا قدره 200 دولار. اتضح أنه يمكنك جعل أسعار ما قبل المعالجة جذابة
إن الإنذار مع مستشعر الصوت ووظيفة قفل الأبواب المزدوجة التي يتم تقديمها للرسوم الإضافية ستهتم بسلامة السيارة. عندما يتم تنشيطه ، لا يمكن فتح الباب حتى من الداخل إذا كسرت الزجاج.
نحن نحمل الأمتعة
لذلك على راحة استخدام الجذع ، لم ينقذ Fords. في أي تكوين ومع أي نوع من أنواع الجسم ، ستتلقى أريكة خلفية قابلة للطي بنسبة 40:60 ، وليس فقط ظهرها. في هذه الحالة ، منصة التحميل مسطحة.
إمكانيات تحول الجذع: هاتشباك (يسار) وسيارة السيدان ومحطة عربة
يتضمن طعام Kutsay’s Hatchback أقصر جذع وحجم منخفض من الثالوث. ومع ذلك ، 350 لتر لجسم من هذا النوع طبيعي جدا. ولكن مع أريكة خلفية مطوية ، يزيد حجم الحجز إلى 1205 لتر. بالإضافة إلى ذلك ، مقابل 60 دولارًا لـ Hatchback ، يمكنك طلب خيار مريح ببراعة لإصلاح البضائع. هذه هي ثلاثة شباك مرنة ، واحدة منها لديها إطار جامد ويتم توصيله تحت الرف. عندما يرتفع الرف مع الباب الخامس ، يمكن إلقاء هذه الشبكة وسوف تلعب دور السلة. بالإضافة إلى ذلك ، يوجد منظم بلاستيكي قابل للإزالة لمدة 5 كجم أيضًا تحت رف. هناك العديد من الأقسام فيه ، يمكن تغيير تكوينها ، وإعادة ترتيب الأقسام.
تحتوي سيارة السيدان على صندوق من أكثر من 490 لترًا في البداية. ومع ذلك ، فإن الفتحة بين الجذع والصالون ضيقة. لذلك ، حتى بعد طي الأريكة ، لا يمكن نقل صندوق كبير. بالإضافة إلى ذلك ، في سيارة السيدان لا يوجد مقبض داخلي للغطاء ، والمفروشات عليه هو نوع من السائل.
من أجل وضع بعض التفاهات في صندوق عربة المحطة ، ليس من الضروري على الإطلاق فتح الباب الخامس. للقيام بذلك ، فقط ارفع مقدمة الستار
على المصد الخلفي لمحطة عربة ، يتم توفير بطانة وقائية من البلاستيك الأسود
بطل بصفات عربة المحطة. مع مقعد خلفي مطوي ، يزيد حجم جذعه من 520 لتر إلى متر مكعب ونصف. بالإضافة إلى الباب الخامس العريض والعمودي تقريبًا ، عدم وجود جانب خلفي وسقف مرتفع. بالمناسبة ، بالنسبة لعربة المحطة مقابل 25 دولارًا ، يمكنك أيضًا طلب جهاز لإصلاح البضائع. صحيح ، سيكون شبكة طابق واحد.
الصخرة الأرجنتينية
ربما يكون التغيير الرئيسي في تصميم الجهاز الروسي هو استبدال محرك سعة 16 لترًا من عائلة Keteki مع صخور 8 صمام من نفس الحجم. يتم تثبيت هذا المحرك ، على وجه الخصوص ، على Fords المنتجة في الأرجنتين. ومع ذلك ، لن أكون في عجلة من أمرنا مع الاستنتاج الذي من المفترض أن نحتجزنا للصف الثاني. لقد تصرف الرجال من فورد بشكل صحيح. كان CETET 1.6 لتر متطلبًا للغاية على عدد الأوكتان من الوقود. عندما حاول التكيف مع البنزين 92 ، تحول إلى استهلاك حقيقي. لا يمكنك خداع قوانين الفيزياء: مع درجة ضغط 11 وحدة ، هناك حاجة إلى البنزين 95. ثم ، ومع ذلك ، تم إحياء المحرك قليلاً. ولكن لا يزال بمثابة محاولة للقفز فوق الرأس.
محرك
1. توسيع الخزان. 2. ناقلة عجلة القيادة. 3. الرقبة ذات الزيت. 4. مسبار النفط. 5. خزان أسطوانة الفرامل الرئيسية. 6. مرشح الهواء.
وماذا عن الصخور الأرجنتينية؟ امتلاك درجة الضغط من 9.5 وحدة وامتثال المعايير البيئية لليورو الثاني (وليس اليورو الرابع ، مثل المحركات الأوروبية الحديثة) ، فإنه يشرب البنزين 92 ولا يتجعد. بالنسبة له ، هذا هو نظام غذائي طبيعي. بالإضافة إلى ذلك ، لا يتم تقديم توقيت على روكاما عن طريق حزام ، ولكن بسلسلة أكثر موثوقية. وتتيح لك قوة 98 قوى عدم دفع ضرائب إضافية. ماذا يمكنك أن تتمنى؟
على الطرق
بحيث يقود المحرك أيضا. لو سمحت. على الطريق الصخري ، يبدو أفضل من cetheck المكيف من نفس الحجم: لا ينام في البداية ، ولكنه يعطي جرًا واثقًا من الثورات الخاملة تقريبًا وحتى يتم تشغيل المحدد. مع مثل هذه الشخصية ، فإن الصخور جيدة جدًا في المدينة ، لأنه عندما تم لمسه من المكان الذي لا تضطر إليه للعب مع دواسة الوقود. العيب الوحيد بعد 3500 دورة في الدقيقة يبدأ في أن يكون مزعجًا جدًا لإحداث ضجيج. صحيح ، بدءًا من 60 كم/ساعة ، يتم اعتراض الدفعة المنفردة من خلال إطارات مقاس 14 بوصة البارزة من الإطارات القارية ، والتي يتم تضمينها في التكوين القياسي. مع اثنين من الفوهات على الطريق الطويل لن تكون مريحة للغاية.
ومع ذلك ، يتم تحديد ديناميات التركيز إلى حد كبير بواسطة علبة التروس. لعملها ، لا يتم تضمين أي ناقل الحركة والقابض مع الوضوح المثالي. ومع ذلك ، فإن أسعار التروس ممتدة للغاية. تخيل أنه مع محرك سعة 1.6 لتر إلى الثاني ، يمكنك التسارع إلى 9293 كم/ساعة على طول عداد السرعة. هذا زائد في المدينة. إذا لم تبطئ على السلاحف ، فيمكنك وضع الثالث وقيادة القيادة تلقائيًا على طول الطريق. ولكن للتغلب السريع على الطريق السريع ، فإن التحول من الخامس إلى الرابع تقريبًا لا يساعد. التركيز يسأل الثالث. ولكن إذا لم تقم بالضغط ، فقم بتشغيل نفس الترس الخامس التلقائي وتوقف عن الاستماع إلى عواء المحرك.
يتم الجمع بين نقطة التفتيش التلقائي حصريًا بمحرك 2 لتر
ومع ذلك ، فإن الشيء الرئيسي في طابع التركيز هو صفات الزلاجات. عجلة قيادة حادة ، سكبها باستمرار ، وهو ممسك لا يتزعزع بممر مستقيم وواثق من المنعطفات مع التوجيه الخاص بالتعليق الخلفي. التركيز ويضعه تلاشى أكثر في المنعطف. وما هي الفرامل! الدواسة مفيدة لدرجة أنه حتى بدون ABS ، من الصعب ارتكاب خطأ. صحيح ، لقد سافرنا في السيارات مع تعليق تم تكييفه تحت الطرق السيئة (هذا شرط أساسي لروسيا) ، والذي يسمح بشكل مفرط في لفات الزوايا ويمتلئ قليلاً عن وضوح ردود الفعل. ومع ذلك ، لم يكن من أجل أي شيء هو الذي يمتد في المعلقات في وقت واحد في ذلك الوقت في سياسة ديمتروفيسكي للسيارات التي تدرس ركوب التركيز الروسي. صدقوني ، وليس كل الآلات المتكيفة تقود بنفس القدر من النبيلة. ومع ذلك لم تكن هناك تنازلات. مع زيادة في خلوص الطرق ، تتناقص السكتة الدماغية (التمدد) من التعليق حتما. لذلك ، عندما ترتد سيارة فارغة على الأمواج الحادة أو العجلات في حفر عميقة ، يتم سماع الشراهة في بعض الأحيان من الأسفل.
بالإضافة إلى ذلك ، تمكنا من تجربة سيارة مع Cetek 115 حصان مع حجم 1.8 لتر. هل يستحق الدفع المفرط 600 دولار لذلك؟ إذا كنت تسافر بشكل أساسي معًا وحول المدينة. خنق تحت البنزين 92 ، في السرعات الحضرية لا يختلف تقريبا عن سعة 1.6 لتر. ولكن على الطريق السريع ، ومع وجود أربعة ركاب على متن الطائرة ، أصبحت ميزتها بالفعل ملحوظة. نعم ، وهو يعمل بسرعات عالية ، فهو أكثر هدوءًا. بشكل عام ، المحرك واحد وثمانية أسلحة طويلة المدى.
وبدونهم
على التعليق العضلي المكيف ، فإن التركيز يشعر بالرضا في الكونغرس من الإسفلت. حتى على طريق مكسور علنا \u200b\u200b، يحتفظ بالنعومة التي تحسد عليها. على الرغم من حقيقة أنه لم يكن من الممكن قياس خلوص الطرق هذه المرة ، والرقم المشار إليه في الكتيبات الإعلانية التي يبلغ ارتفاعها 170 ملم من المرجح أن تكون مبالغ فيها ، فإن العين العارية تُظهر أن الجسم مزروع للغاية. في أي حال ، لا تترك المصدات والعتبات على القيود. أجرت تلك الرش -يتم تثبيتها بشكل قياسي خلف جميع العجلات.
لكن حماية المحرك من البلاستيك ، حيث لا يمكن اعتبار الفجوة تحت أنبوب الاستقبال إلا مئزرًا قذرًا. في ظروفنا ، هناك حاجة إلى حماية قوية من الصلب. تجار ، بالطبع ، يقدمون جميع أنواع المنزل. ولكن من الأفضل أن يكون تصميمًا معتمدًا. بالمناسبة ، من السهل تأسيس إنتاج مثل هذا الجزء في روسيا.
فورد التركيز 1.6
البيانات الشائعة
الجسم
سيدان 5 مقاعد
كتلة مجهزة ، كغ
1171-1251
كتلة كاملة ، كغ
1650
السرعة القصوى ، كم/ساعة
180
وقت التسارع 0100 كم/ساعة ، مع
12.9
استهلاك الوقود على الطرق السريعة/المدينة ، ل/100 كم
5.6/9.4
إمدادات الوقود ، ل
55 (AI-92)
محرك
موقع
الجبهة بشكل مستعرض
تصميم
البنزين ، 4 أسطوانات ، بالترتيب ، مع عمود الحدبات العلوي واحد
عدد الصمامات لكل أسطوانة
2
قطر. اسطوانة x مكبس السكتة الدماغية ، مم
82،1x75.5
حجم العمل ، SMZ
1597
نسبة الضغط
9.5
السلطة ، L.S. في دورة في الدقيقة
98/5500
عزم الدوران ، KGSM في دورة في الدقيقة
14.2/4300
الهيكل
تَوصِيل
نظام دفع بالعجلات الأمامية
تَوصِيل
ميكانيكية ، 5 سرعات
أسعار العتاد أنا ؛ الثاني ؛ ثالثا ؛ رابعا ؛ الخامس؛ Z.KH.
3.58 ؛ 1.93 ؛ 1.28 ؛ 0.95 ؛ 0.76 ؛ 3.62
ترس رئيسي
4.06
تعليق
مستقلة ، مع مثبتات الاستقرار المضاد للمقاومة
أمامي
اكتب MCEZerson
خلف
مولي
توجيه
Remench مع مكبر للصوت
الفرامل
قرص مع مكبر للصوت ، أمام التهوية
الإطارات
185/70 R14
العملية ، الخدمة
شروط الخدمة هي بطاقة ترامب أخرى. الضمان هو سنتين أو 100000 كم. كجزء من برنامج عقود الخدمة فورد ، يمكن تمديد ضمان لمدة تصل إلى 3 سنوات مع نفس الحد من الأميال (420 دولارًا) ، أو ما يصل إلى 4 سنوات و 150،000 كم (1420 دولارًا). علاوة على ذلك ، لا يتم توفير الضمان الممتد من قبل تاجر ، والذي سيكون قادرًا دائمًا على نقل مشكلة كبيرة للمشتري ، ولكن بواسطة فورد نفسها. مثل هذا الضمان ، آسف على التورية ، لديه بالفعل ضمانات.
في ظل ظروف التشغيل العادية ، يتم تحديد الفاصل الزمني للخدمة للتركيز على ارتفاع 20.000 كم ، مما سيتيح للمالك العادي أن يأتي مرة أخرى في السنة. ربما في روسيا هذا هو الرقم الأكثر واقعية الذي يسمح لك بالحفاظ على السيارة في حالة جيدة. تنقسم المخطط إلى قياسي وتوسيع. هذا الأخير محتجز كل 60،000 كم. في الوقت نفسه ، يتم تعيين المواد القياسية اللازمة للخدمة (المرشحات ، والوسادات ، وما إلى ذلك) ، الموحدة لجميع التجار ، أسعارًا معتدلة للغاية.
شبكة تاجر فورد في روسيا اليوم متفرعة للغاية بالفعل. 65 مراكز تقنية معتمدة على استعداد لتولي صيانة وإصلاح سيارتك. إنهم يتنافسون بقسوة فيما بينهم ، وبالتالي يقدم VoCEPAGE خدمات مفيدة للعميل من شاحنة سحب مجانية إلى الخدمة المستديرة للخدمة.
أسعار قطع الغيار وذاك ، USD
TO1 20،000 كم 60 دولارًا
TO2 40،000 كم 60 دولار
فلتر الزيت 7.5 دولار
مرشح الهواء 13.5 دولار
فلتر الوقود 20 دولارًا
شمعات الإشعال (1 جهاز كمبيوتر.) 9 دولارات
دواسات الفرامل
(الأمام/الخلفي) 94/132 دولار
نصيحة التوجيه دفع 40 دولار
قضيب التوجيه 65 دولار
دعم الكرة (رافعة التجميع) 143 دولار
امتصاص الصدمات ، الأمام/الخلفي 123/125
الجناح الأمامي 140 دولار
خلف 292 دولار الجناح
غطاء محرك السيارة 294 دولار
الباب الأمامي 379 دولار
الباب الخلفي 419 دولار
مجموعة الوفير الأمامية 249 دولار
مجموعة المصد الخلفي 226 دولار
الزجاج الأمامي
(بدون تسخين/تسخين) 172/343 دولار
الزجاج الجانبي 105 دولار
مجموعة المصباح الأمامي 162 دولار
مجموعة المصباح الخلفي $ 95
قررنا:
Ford Focus جيد في حد ذاته. ومع بداية الجمعية في روسيا وأصبح السعر الأساسي جيدًا. وبيعها بشروط مواتية. يبقى العودة إلى مكان التنجيد الطبيعي للأبواب ووضع أسعار معدات إضافية.
ألكساندر كونوف ، الصورة ألكساندر سادوفنيكوف
