اختبار Drive Ford Focus 4 Doors 2001 - 2005 سيدان
قضية الضمان
رش الشرر من العيون من الضربة إلى الباب الخامس. فرك ناب كدمات ، تذكر أن مثل هذا الدرس قد تلقى مؤخرًا من الفازوفسكايا الثاني عشر. لا يوجد سوى اختلاف واحد - النموذج العلوي المحلي له غطاء أصعب من التركيز ، لكن بقية الأعراض متشابهة. يجدر الحصول على أكثر برودة إلى 10C ، حيث توقف الغاز المليء بالباب الخامس عن العمل. إنه لأمر محزن ، ولكن الحقيقة: في البرد ، يحتاج أصحاب Fords مع جسم هاتشباك أيضًا إلى حذر ، والغوص في الجذع - هناك الكثير من السيارات في العالم ، وهناك رأس واحد فقط. ..
بالمناسبة ، في محطة الضمان ، لم يتم التعرف على السلوك غير الجدير للتوقف على أنه عيب: هناك ، في الملاكمة الدافئة ، عملوا بشكل صحيح. نصح الماجستير فقط (هذا دائمًا أسهل من فعله) لفتح الباب الخامس أوسع ، وكما كان ، إصلاحه ببهجة في الموضع العلوي. كانوا يشربون العسل بالشفاه - كان من المفيد أن يركز على شارع رائع ، وكانت التوقفات حامضة مرة أخرى. حسنًا ، الصيف على الأنف. حتى الآن ، سنبقى على قيد الحياة ، وبحلول الشتاء القادم سنهاجم مرة أخرى محطة الضمان. من المؤخرة سوف ننتقل إلى القوس فورد لدينا. هناك أيضًا مشكلة صغيرة ، لكن الأمر ليس بأي حال من الأحوال تجميعًا. أي أن المطالبة لا يتم توجيهها إلى المصنع في Vsevolozhsk ، ولكن ، إذا جاز التعبير ، إلى المكتب الرئيسي. لذلك ، فإن طريقة الشركات لإلغاء قفل الغطاء في ظروفنا لا تسبب مشاعر إيجابية. للوصول إلى مقصورة المحرك ، تحتاج إلى تحريك الشعار ، وبالتالي تعريض القفل ، ثم قلب المفتاح أولاً ، ثم في الاتجاه الآخر. في فصل الشتاء ، تتطلب هذه العملية البسيطة جهودًا إضافية. في البداية بدقة ، حتى لا تلحق الضرر بالبلاستيك الهش مع البيضاوي الأزرق ، فإننا نزعس الجليد بعناية. ثم ننقل الشعار ، نقفز إلى قلعة Defrostr (يحدث أن الرطوبة لا تزال تدخل فيها) وعندها فقط نبدأ في معالجة المفتاح. لا يمكن القيام بكل هذا دون تلطيخ أيديهم وملابسهم جيدًا. للأسف ، من الضروري الصعود تحت غطاء محرك السيارة ليس فقط لصمام سائل الغسيل: يوضح تركيز فورد في بعض الأحيان شخصية غير أخطاء تمامًا.
سأسمح لنفسي بالاستعمار الغنائي القصير. صاحب السيارة المحلية يعرف جيدًا ما هو عليه. يتلقى الكثير من الحديد مقابل القليل نسبيا من المال. لذلك ، أنا مستعد لتسامح الكثير من سيارتك ، وأحيانًا يلف المكسرات. من السيارة الأجنبية الجديدة ، يحق للمشترين طلب المزيد. نعم ، Ford Focus ليس مرسيدس ، وليس BMW أو لكزس. لكن الشخص الذي انفصل بمبلغ يتراوح بين 12 و 13 ألف دولار يركز على معايير الراحة والخدمة والموثوقية الأخرى. في النهاية ، وليس لذلك ، انتقل إلى سيارة أجنبية من أجل المغادرة لمحطة ضمان كل أسبوع. عد الآن إلى المشكلات المحددة لتركيزنا. مع الراحة وجودة الصيانة ، كل شيء من أجله. لكن الموثوقية والمشاكل -لا تزال الوضوح لا تستطيع التباهي. في فروست ، ظهر المحرك في محاولة رابعة أو خامسة ، والثواني الأولى بعد البداية كانت مصحوبة بحشرجة غير سارة. كان تسخين المحرك إلى درجة حرارة التشغيل طويلة جدًا ، وكان استهلاك الوقود لـ 1600 مكعب متواضع من الحجم باهظة بشكل مباشر من 12 إلى 13 لترًا لكل مائة في المدينة و 8.9-9 على الطريق السريع. لكن المفاجأة الأكثر سارة ، ألقى السيارة السيارة في أوليانوفسك على مدار رحلة عمل: على الطريق من موسكو ، توقف المحرك فجأة! أشارت الميزات غير المباشرة إلى خلل في نظام الطاقة. أظهر سهم مستوى الوقود ربع الخزان ، لكن حصة البنزين المقطوعة إلى الفوهات. مع العطس والترد ، زحفوا إلى أقرب عمود (حوالي 200 متر فقط) ، ووضعوا خزان كامل ، واختفت العيب. ثم قادوا وأضافوا الوقود ، دون انتظار سهم المؤشر مرة أخرى إلى التقسيم المميت. للأسف ، كان من الضروري الالتزام بالعلامة في نصف لحم الخنزير المقدد. في طريق العودة بالقرب من Nizhny Novgorod ، توقفت السيارة مرة أخرى. كان على ثلاثين كيلومترًا إلى أقرب عمود القيادة على كابل القطر. على طول الطريق ، هزمنا تافهة أخرى.
تخيل أن سيارتك الأجنبية تقف كما لو حفرت ، بعيدًا عن المنزل ، وحتى في الظلام. الوضع غير طبيعي ، والسائق عصبي. كان المساعد التطوعي بصعوبة موجودة - يبقى ربط المصاب بالكابل وعلى الطريق. بعد ذلك ، تم العثور عليه: فورد القطر لا يريد أن يفسد في مكانه. خمن اثنان من ذوي الخبرة Zarulevites بسرعة كبيرة ، ما هو الأمر ، ولكن ما هو الوافد الجديد؟ حسنًا ، كيف يعرف أنه على العين ، يتم تركه! حل تقني غير منطقي ، بصراحة. عند عودتهم إلى العاصمة ، بالطبع ، زاروا محطة الخدمة. بعيدا عن صغار nit - عمل - ضمان ذو علامة تجارية عمل بوضوح. تم تشخيصهم على الفور ، واستبدلوا الأسطوانة الخاطئة لحزام القيادة (تم هزها أثناء الإطلاق) ، ووضع مضخة الغاز ، والمضخة نفسها ، إلى جانب مستشعر مستوى الوقود ، وتم إعادة برمجة وحدة تحكم التحكم في المحرك. ما فعلته ، إذا لم تكن هناك سيارة في الضمان - يمكنك معرفة ذلك من الطاولة ، ولكن في الوقت الحالي ، فإن قطع الغيار والجهود المبذولة لاستبدالها مجانية.
ما الذي تغير بعد الإصلاح؟ بدأ المحرك يبدأ بشكل أفضل في الصقيع ، واختفت الضوضاء الخارجية ، ويعمل مؤشر مستوى الوقود الآن بالتأكيد ، ولم تعد السيارة تتوقف أثناء التنقل. انخفض استهلاك البنزين بشكل ملحوظ ، على الرغم من رأينا ، في رأينا ، لمحرك صمام ثماني 1.6 لتر ، إلا أنه لا يزال كبيرًا جدًا - وفقًا لهذا المؤشر ، فإن فورد يفقد فاسوفسكايا عشرة. ومع ذلك ، لا تندفع إلى الاستنتاجات - ستظهر الأرقام الدقيقة عندما نتمكن من أخذ قياسات على الطرق الجافة في مكب النفايات. هناك اجتماع مع متخصصين فورد - أود أن تظهر عدد من التعليقات على صفحات المجلة مع تعليقات الشركة المصنعة.
والآن سأجيب على السؤال الأكثر أهمية: التركيز هو سيارة جيدة أم لا؟ لا توجد سيارات مثالية. شيء آخر هو ما إذا كنا على استعداد لتسامح أوجه القصور. أنا شخصياً أحب فورد فوكس ، بغض النظر عن المصنع الذي يتم تجميعه في. نعم ، نعم ، على الرغم من التعليقات الموضحة أعلاه. تحتوي السيارة على صالون حديث مريح ، ومعالجة ممتازة ، وتعليق كثيف إلى حد ما ، ومحرك ممتع للغاية وذكي ، وصندوق تروس واضح. تذكر الانحدار الغنائي؟ الاستنتاج يتبع منه. أنا مستعد لتسامح مع التركيز على أوجه القصور وزيارة ضمانًا جيدًا ذو علامة تجارية إذا كانت السيارة أرخص بشكل ملحوظ.
بالسعر الحالي ، أريد التركيز لإعطاء أسباب أقل لزيارته. أعتقد أن هذه المهمة ممكنة تمامًا لفورد. آمل أن يكون سبب الزيارة التالية لمحطة الصيانة مخططًا مخططًا له.
فورد فوكس
الشركة المصنعة: فورد
سنة الإصدار: 2002
في العملية أثناء القيادة: منذ يناير 2003
الأميال في وقت التقرير: 5600 كم
المنشورات السابقة في المجلة:
2003, № 3
محرك 1.6 لتر مع انخفاض استهلاك الوقود لا يمكن أن يتباهى بعد: 8.9-9 لتر/100 كم عند التحرك على طول الطريق السريع.
هذه الطريقة لفتح الغطاء هي متعة فقط عندما تكون السيارة نظيفة تمامًا.
فاديم كريوتشكوف
مصدر: مجلة "القيادة"
