اختبار القيادة كرايسلر فوياجر 2000 - 2003
المسافر الشهير
والأعمام البالغة على دراية بالرغبة الصبيانية في الظهور: عند الاقتراب من الرحلة ، أضغط على الزر على النسيج الرئيسي الموجود في جيبي - وباب صارم ضخم ، يزداد محركات الأقراص الكهربائية. أرمي حقيبة في الانتظار ، وأمس التحكم عن بُعد بهدوء عدة مرات -يغلق الجذع ، لكن الباب الجانبي يتدحرج بسلاسة ، ويمررني إلى جلد داخلي ومسجل ، يعود إلى مكانه مع الطنين الناعم. بدت الجدات على مقاعد البدلاء بالإلهام ، فتحت شركة المراهقين أفواههم ، ونسيان البيرة للحظة.
في أوروبا ، يتم بيع Mini -Wen في النعمة النمساوية ، لكن جذور السيارة أمريكية ، مما يعني أن النطاق والأقصى قدر من الراحة. حتى المحارب العادي الذي يبلغ طوله 4.8 متر هو واحد من أكبر المحارب في الفصل. ماذا يمكننا أن نقول عن الاختبار ، الذي يحتوي على أكثر من خمسة أمتار بين لوحات الترخيص! نعم ، حتى مترين من العرض ، 1.8 م يتيح صالون عملاق خيارات تخطيط مختلفة - في سيارتنا ، وزوج من الكراسي الفردية في الصفين الأولين وأريكة ثلاثية خلفها. لا توجد عتبات بارزة ، والأرضية متساوية تمامًا ، وبسبب ارتفاع سقف 1230 مم بداخله ، من السهل جدًا الانتقال من مكان إلى آخر. لا توجد قيود على أبعاد الركاب ، تشعر أنك في عجلة القيادة كما في كرسيك المفضل أمام الموقد. من المؤسف أنه لا يوجد مكان لإرفاق الساق اليسرى - لا يوجد موقع ، لكن البوكر الأمريكي للصندوق التلقائي على عجلة القيادة غير عادية. ما هو فضولي ، يتم إعادة ترتيب الصندوق الضخم بين المقاعد الأمامية في الصف الأوسط: هناك حوامل خاصة ووحدات كهربائية. وبطبيعة الحال ، يمكن طي الكراسي أو تفكيكها على الإطلاق ، ويجب نقل الأريكة ذهابًا وإيابًا بمقدار 170 مم.
من السهل أن نتخيل ، على سبيل المثال ، الموظفين أو ضيوف شركة كبيرة: في جو Voyager يبدو أنهم في بيئة منزلية. وراء - صندوق سيء ، حتى في الشكل الأكثر تقييدًا ، يحتوي على حوالي 400 لتر. إذا قمت بإزالة المقاعد ، فستحصل على حجم لا يصدق: 4680 L!
ومع ذلك ، فإن الأميركيين مشهورين ليس فقط في الحجم ، ولكن أيضا مع المعدات الغنية. محاربنا بقيمة 44.6 ألف يورو في التكوين المحدود لمطابقة ممثل الفئة التمثيلية - فقط إصدار الدفع الكلوي أكثر تكلفة. على سبيل المثال ، بعد تحديد المالك ، سيقوم المسافر تلقائيًا باستعادة التعديلات على المقعد والمرايا وأنظمة الصوت. بالمناسبة ، يتضمن هذا الأخير ، بالإضافة إلى الموالف ، ومشغل الأقراص المدمجة ، ومكبر الصوت وثمانية مكبرات صوت ، أيضًا مغيرًا مكونًا من ستة أقراص ، ويتم تكرار التحكم في النظام على عجلة القيادة. يمكن برمجة العديد من الوظائف الذكية حسب رغبتك: القفل التلقائي للأبواب ، ومدة الأضواء المصاحبة في المصابيح الأمامية (حتى 90 ثانية) ، والتأخير في تحويل محركات الأقراص بعد إيقاف تشغيل الإشعال (حتى 45 ثانية) ؛ يمكنك اختيار واحدة من لغات التواصل الخمس مع اللوحة.
التثبيت المناخي هنا عبارة عن منطقة ثلاثية مع عنصر تحكم عن بعد منفصل للركاب الخلفيين. إنه لأمر أسهل بالنسبة لهم ، لكن كان علي أن أتذكر بين الحين والآخر ، أي من التوأم يعيدان يتحكم في المناخ ، وهو الموسيقى. بطبيعة الحال ، أنظمة السلامة المتقدمة: ABS ، تحكم في المسار ، وكذلك ذريعة الحزام ، وسائد أمامية ذكية ، تعتمد درجة ملءها على سرعة الاصطدام ، وكذلك الوسائد الجانبية. بالمناسبة ، يتمتع المحارب بتعليق أصلي إلى حد ما: إذا كانت الجبهة هي ماكسون المعتادة ، فإن الظهر هو شعاع قوي على نوابض طويلة واحدة. ومن أجل استبعاد الحركة المستعرضة للجسر ، تم إنشاء دفع بانار. بالمناسبة ، تشمل المعدات الإضافية امتصاص الصدمات الخلفية مع الصيانة التلقائية لتخليص الطرق - كان هؤلاء هم بالضبط الذين وقفوا على سيارة اختبار.
تذكر النكتة: والآن سيحاول طيار الدرجة الأولى من Sidorov رفع كل هذا إلى الهواء؟ يشبه إلى حد كبير مشاعري قبل الرحلة. لم يحدث شيء. إذا لم تشتت انتباهك عن جميع أنواع الأشياء الصغيرة ، والمعارك ، فمن الممكن أن تذهب حتى في ازدحام العاصمة. بالطبع ، تحتاج إلى التعود على الأبعاد المثيرة للإعجاب في سباق الجائزة الكبرى ، ولكن تبين أن شخصيته مرنة وغير متوقعة ، وسلوك السهوب: عجلة القيادة الخفيفة ، دواسات ناعمة ، قليلاً
دواسة تسريع ، تباطأ الفرامل القوية. بعد عشر دقائق ، استرخ ، كما هو الحال في غرفة الراحة: لقد تدحرجت بهدوء وسلام في الصف الأوسط ، ومشاهدة الغرور العصبي. ومع ذلك ، في بعض الأحيان ، سمح لنفسه بالتقدم في الدواسة تحت اندلاع الأخضر ليشعر بقضيب القضيب الستة على شكل حرف V. ومع ذلك ، فإن مقصورة الطيران مع أرقام استهلاك الوقود المخيفة تبهدت على الفور نبضاتي - فقط المشي في الضواحي الطويل المسموح له بالاحتفاظ بمتوسط \u200b\u200bالاستهلاك على مستوى 18.5/100 كم ، وفي المدينة بعدم الالتقاء في المدينة. سنكون موضوعيًا: 174 لتر. مع. مع 3.3 لتر من حجم العمل - فإن المؤشر بعيد عن السجل ، على الرغم من أنه بالنسبة إلى Mini -Wen ، ربما يكون أكثر أهمية هو عزم الدوران العالي من 278 ن. يتم إجبار المحرك بشكل معتدل للغاية ، ويسهل هضمه أي بنزين - من تسعين إلى تسعين إلى تسعين ، ومع ذلك ، فإن الفواصل الزمنية بين الأميركيين صغيرة - كل ستة أشهر أو 12 ألف كيلومتر. ولظروف التشغيل الصعبة - الغبار والأوساخ ودرجات الحرارة المنخفضة والقيادة في الاختناقات المرورية والمسافات القصيرة - حتى ثلاثة أشهر أو 4800 كم! لذلك في موسكو ، تم العثور على كل هذه المشاكل ، معًا أو بشكل منفصل ، على مدار السنة ...
بيانات موجزة
كرايسلر جراند فوياجر
ظهر Mini-Wen Voyager (Traveler) في برنامج كرايسلر في عام 1983. في 1990 و 1995 و 2001 تم تقديم أجيال جديدة من السيارة التي أصبحت شعبية. يتم إنتاج النموذج المتطابق تحت اسم Dodge Caravan ، تم إيقاف إنتاج Plymut-Voyader. محرك الأقراص هو قاعدة الأمامية أو الكاملة أو القياسية أو الطويلة (Grand Voyager) ، ويسمى أغنى نسخة المدينة والبلد. مجهزة بمحركات البنزين 2.4 ؛ 3.3 و 3.8 لتر ، بالإضافة إلى توربينات سعة 2.5 لتر ، صندوق تروس يدوي أو تلقائي.
لمدة عشرين عامًا ، تم إطلاق سراح عشرة ملايين من عبادة Mini-Wen. اليوم ، تبلغ قدرة ثلاث مؤسسات في أوروبا وأمريكا 2766 سيارة يوميًا.
في روسيا ، تكلف كرايسلر فوياجر/›كرايسلر فوياجر من 30.9 إلى 47.9 ألف يورو. تكلفة سيارة الاختبار هي 44.6 ألف يورو.
على السطح ، يوجد صليبان متنقلان للشحنات الطويلة الحجم.
كراسي داخلية واسعة ، ناعمة ، مراجعة ممتازة - لماذا لا مسار صريح طويل؟
لوحات التحكم في نظام الصوت (أعلاه) والمناخ (أدناه) متشابهة كإخوة.
صالون ضخم يستوعب بسهولة سبعة. الحل الأصلي: تم دمج فوهة الفوهة في مكرر الإيقاف.
لنقل البضائع الضخمة ، يمكن نقل الأريكة الخلفية إلى الأمام بمقدار 170 مم ، أو طي ظهرها أو تفكيكها.
معدات
عضلات المعدة
نظام مضاد لبوم
وسائد هوائية جانبية
تكييف
السيطرة على المناخ
عمود التوجيه قابل للتعديل
مصابيح الضباب
نظام الصوت
عجلة احتياطية كاملة الحجم ، وخمسة أبواب ضخمة وكتلة مجهزة أكثر من طنين. يبدو أن يطلق عليه مصغرة من قبل الجمود ؛ هذا هو الاكتسي وين.
يوري نشيتوف. الصورة: كونستانتين ياكوبوف
مصدر: مجلة "القيادة"
