شيفروليه نيفا اختبار القيادة منذ عام 2002 سيارات الدفع الرباعي

الثالث من موغكيان

كم كان بالفعل ، وأنا متأكد من أنه سيظل يقال عن منتجات أكبر مصنع للسيارات الروسية ، ولكن هناك أشياء أقل وأقل في هذه الخطب. ومع ذلك ، على الرغم من حقيقة أن معظم مالكي العلامة التجارية VAZ غير راضين للغاية عن جودة التجميع والمكونات ، فإن هذه السيارات لا تزال الأكثر شعبية في رابطة الدول المستقلة. هناك العديد من الأسباب لذلك ، لكن محادثة اليوم لن تكون حول ذلك.
 
لقد أثار VAZ-2123 ، قبل ظهور السيارة نفسها لفترة طويلة وحتى نماذجها الأولية ، اهتمامًا خاصًا منذ فترة طويلة بالصحافة المتخصصة. لطالما كانت الشهيرة والمحبوبة من قبل العديد من NIVA عفا عليها الزمن ، على حد سواء من الناحية الأخلاقية والمبنية ، لذلك فإن التنافس مع سيارات الدفع الرباعي الأخرى ، وحتى سيارات الدفع الرباعي الرخيصة للغاية أصبحت أكثر صعوبة بالنسبة لها ، وخاصة في الأسواق الأجنبية. تم تصميم النموذج الجديد لاستعادة الموضع المتداخل للمزهرية في هذا القطاع. وبالنظر إلى بعض العوامل ، يبدو أنها ستنجح.
 
والحقيقة هي أنه في اليوم الآخر ، وقع Avtovaz على الاتفاقية الطويلة التي طال انتظارها مع شركة جنرال موتورز ، والتي سيتم بيعها وفقًا لما ذكرته NIVA الجديدة في الأسواق الأوروبية وحتى الخارجية تحت علامة شيفروليه. وبطبيعة الحال ، قبل وضع العلامة على غطاء محرك السيارة ، سوف يستحضر الأمريكيون بعناية السيارة ، بحيث يفي بالفعل متطلباتهم العالية. على وجه الخصوص ، يخططون لتثبيت وحدات الطاقة وبعض العقد من Opel على Shevi-Niva ، ولن يتم تجاهل الصالون أيضًا. لكن الشيء الأكثر أهمية - ربما أكرر ، ربما يتم جمع جميع الحقول للأسواق الروسية والأجنبية في مكان واحد ، وربما حتى في ناقل واحد ، وما الذي يمكن أن يعنيه هذا ، على ما أعتقد ، لا يحتاج إلى ذلك. مع التكلفة الموعودة البالغة حوالي ثمانية آلاف دولار ، قد تكون هذه السيارة أفضل خيار لمعايير السعر/الجودة.
 
ولكن شيء كنا صرفنا ، ونحلم بالآفاق ، ونسينا تمامًا السيارة نفسها ، على الرغم من أنه يستحق الاهتمام. لمرة واحدة ، نموذج جديد من مزهرية! ليس مجرد تحول أو تعديل آخر ، ولكن جديدًا حقًا ، إذا جاز التعبير ، من الصفر. صحيح أن واحدة من 150 سيارة تم إجراؤها على ناقل الإنتاج التجريبي جاءت إلينا للاختبار ، لذلك سيكون من غير الصحيح للغاية الحكم على الزاوية الجديدة من هذه النسخة. لكن ليس لدينا طريقة أخرى للخروج: تعد السيارات التسلسلية الأولى على الأقل عام 2002 ، ولكن معرفة مقدار انتظار الموعدين في روسيا ، من الأفضل ركوب مثل هذه السيارة أكثر من عامين آخرين ، إن لم يكن أكثر ، لتخمين النوع من الوحش مثل NIVA الجديد ، ومع ما يقال إنه يؤكل.
 
ظهور VAZ-2123 متناقض للغاية. في مكان ما يمكن أن يطلق عليه جميلة ، في مكان ما ، لكن الانطباع العام مواتية للغاية. علاوة على ذلك ، تبدو السيارة الحية أجمل قليلاً مما كانت عليه في بعض الصور ، والتي يمكن قولها عن داخلها. بصراحة ، عندما رأيت المرة الأولى التي رأيت فيها لوحة القيادة وعجلة القيادة نفسها ، اعتقدت أن المصمم الذي طور هذا سقط في رأس شيء ثقيل ، على غرار التصميم الحيوي. لكن يعيش كل شيء لا يبدو فظيعًا للغاية ، علاوة على ذلك ، جميلة. إذا لم تجد خطأ في الجودة ، فعليًا تنظيم مكان عمل السائق ، يمكنك وضع أربعة تمتد قليلاً. ولكن حول شيء مهم مثل الأمن ، حتى لو كان السلبي ، يبدو أن المبدعين في NIVA الجديد لم يفكروا. أنا لا أطلب وسادة من السلامة أو القيمة المطلقة ، أنا أفهم ، إنه أمر مستحيل ، لكن المقاعد الأمامية ذات الحجم الستة تم إنشاؤها كما لو كانت من أجل التماثيل ، حيث يقع مسند الرأس عليك على ... شفرات الكتف موجودة بالفعل قليلاً. مثل هذا الحل لنموذج ، والذي لن يدخل في الإنتاج إلا في غضون عامين ، وربما غريب بعض الشيء.
 
الصالون ضخم ، حتى لو كنت تأخذ في الاعتبار الأبعاد الخارجية الصغيرة للسيارة نفسها. إن مساحة الزجاج الضخمة ، بما في ذلك خط النافذة المنخفضة بشكل غير عادي ، تؤدي إلى الشعور الذي يجلس في الداخل في حوض السمك. صحيح أن كل هذا النطاق قد ارتفع إلى حد ما - في المقاعد الخلفية ، فهو مزدحم ، خاصة في منطقة الركبة ، وعرض ثلاثة ليسوا أكثر الركاب كثيفًا. لكن السائق والملاح أكثر من مجاني ، خاصة في العرض.
 
أما بالنسبة للانطباعات المزلجة ، فيمكننا فقط القول إن سائق الحقل القديم في النموذج الجديد لن يكتشف شيئًا جديدًا تقريبًا لنفسه. ما لم يصبح النشرة أكثر هدوءًا قليلاً ، ولكن يمكن قول الشيء نفسه عن بعض ممثلي الجيل القديم ، خاصةً حتى الآن كانوا جددًا. وما يمكن أن يطلق عليه غريب ، على الرغم من زيادة حجم المحرك ، انخفض عزم الدوران في منطقة منخفضة السرعة ، وهذا هو السبب في أنه سيصبح الآن مشكلة في الركوب.
 
ما يحدث في نهاية المطاف؟ NEVA الجديدة هي سيارة ، بطبيعة الحال ، تستحق الاهتمام ، فقط أولئك الذين اعتادوا على السيارات الأجنبية من غير المرجح أن ينتبهوا إليها. إذا باختصار ، ثم بالمقارنة مع النموذج السابق ، يبدو أن تويوتا RAV4 ، ولكن بالمقارنة مع نفس RAV ، فإنه لا يزال كما هو مع كل أوجه القصور المتأصلة. أم أنه سيكون من الصواب قول الميزات؟
 
بافيل كوزلوفسكي
 

مصدر: "Avtogazeta"