اختبار القيادة كاديلاك BS منذ 2006 سيدان

لعبة PlayCloth.

يجب تخصيص بداية المحادثة حول سيارة كاديلاك الجديدة لساب. بعد كل شيء، إذا كانت هذه الشركة قد سارت أفضل قليلا، فلن يولد بطل منشور BLS.
 

فقير صعب. الذي كان فقط هو مؤخرا، والذي لم يحاول فقط جلود السيارات للأسواق المختلفة! وكما لوحد سوبارو (نموذج 9-2x بناء على Impreza)، وكما لوحظ أن شيفروليه سيارات الدفع الرباعي الكبيرة (9-7x على ذيل الباب البابائي). الآن أجبرت على التحول إلى كاديلاك.
 

القيادة باليد في هبة جنرال موتورز، صعب اليوم ربما الضحية الأكثر وضوحا لعولمة السيارات. من الجيد أن هذا يساعد الشركة في الماضي المجيد البقاء على قيد الحياة.
 

خذ، على سبيل المثال، نموذج 9-3. سيارة أنيقة مع اسكتشات جيدة، صالون ممتع وسطر من رحلات توربو ممتازة. السعر قابل للمقارنة تماما للمنافسين. ومع ذلك، لم تذهب المبيعات، لم تتحقق الخطة، المصنع في Trolhyten يعمل بكامل طاقة.
 

هذه الحالة لا يمكن أن تلهم مالك الشركة السويدية للمحركات العامة. الخسائر غير قادرة على إلهام أولئك الذين يتسامحون بهم. نتيجة لذلك، تم بناء حل استراتيجي يعتمد على Saab 9-3 سيارة جديدة. دعا Cadillac BS وأرسل إلى أوروبا. حسنا، تم نشر الدورة، ولا سيما تذكر حب جنرال موتورز إلى هذا النوع من العمليات. ولكن هل يجتمع نفسه؟
 

خارجيا bls لديها من 9-3 القويسم المشتركة. وهذا هو موضح تماما. لتعزيز سيارة واحدة في السوق الأوروبية تحت ستار آخر مع الحد الأدنى من التغييرات في التصميم، والحد من شعارات جديدة فقط، أقرب إلى الانتحار. من غير المرجح أن يقدر الأوروبيون الشربون هذا النهج. خاصة إذا كنا نتحدث عن العلامات التجارية مع الماضي الغني. شيء آخر هو الأمريكيون الذين ذكروا سوبارو ساب وشيفروليه ساك يتم تقديمها حصريا مع لوحة جديدة.
 

من غير المرجح أن يفهم الشخص العائلي أن كاديلاك بلتس سويدي، الذي عانى من جراحة تجميلية خطيرة. صنع الجراح العلبة الصغيرة الحديثة الصغيرة من جهة مانحة مدورة مع جهة مانحة مدورة، بأسلوب الشركات. من النموذج الأساسي، بقي خط السقف المنخفض فقط والأقواس بعجلات. الجبهة، الأعلاف، الأبواب، كل شيء bls الخاصة بك، أصلي. لذلك، تبدو السيارة أصلا في الأصل حتى في المعدنية الفضية اليومية.
 

اتضح القراءة الصحيحة للنمط الحديث من كاديلاك، مع مراعاة متطلبات السوق الأوروبية. الإضاءة جيدة خاصة. تسمح لك المصابيح الأمامية المفرومة الأمامية والأضواء الرأسية الخلفية التقليدية مع شرائط المصابيح بتحديد الانتماء العام بشكل لا لبس. ولا مواز مع صعب في المظهر.
 

ولكن داخل الاقتراض هو أكثر وضوحا. أول عجلة قيادة ثلاثية ثلاثية من أشكال صباوف. يتحدث بدقة، هذه هي عجلة القيادة من صعب، والتي تعلق على شعار كاديلاك. شخصيا، كانت هذه الحالة غارقة قليلا. ومع ذلك، في روسيا، لا تزال السيارات صعبة طيور نادرة، ولا أعتقد أن مالك BLS سيشهد أي إزعاج في هذا. انتقلت ألواح الأبواب أيضا إلى سيارة جديدة في شكلها الأصلي (بالإضافة إلى عدد من الأجزاء الأخرى الأقل أهمية). اللوحة الأمامية من 9-3. إنه تغير بعض الشيء في الجزء المركزي. وبطبيعة الحال، انتقلت قلعة الإشعال من النفق بين الكراسي الأمامية في مكانه بجانب العجلة. لكن الموسيقى وحدة التحكم في التحكم في المناخ لم تتغير. الأدوات هي واحدة إلى واحدة مثل صعب، إلا أن مؤشر ضغط الشحن التوربيني هو سمة من سمات الآلات السويدية. بدلا من ذلك، ظهرت ساعة جميلة في الجزء العلوي من وحدة التحكم المركزية. بشكل عام، صالون bls أقل بكثير من المظهر.
سقطت السيارة لنا تم تجهيزها مع V6 مألوفة 2.8 لتر مع شاحن توربيني. محطات توليد الكهرباء و BLS ناقل حركة أوتوماتيكي تم تبنيه من صعب دون تغيير. ومع ذلك، فإن وضع صفات القيادة، كما ورد، تم التعامل مع مهندسي الشركة بشكل منفصل. كان الهدف هو ضبط إدارة سيدان للمعايير الأوروبية. دون أن تنظر إلى أمريكا، والتي، في الواقع، لن ترى BLS.
 

تعليق الأمامي مثل الجهة المانحة: ماكفرسون الأمامي، مخطط الخلفي متعدد الأبعاد. يتم استخدام الطاقة الهيدروليكية القوة المتغيرة في التوجيه. هل أكثر الكامنة في سلوك صباوف على الطريق؟
 

لسوء الحظ، في ذلك اليوم، عندما كانت السيارة تحت تصرفنا، جاء الشتاء الكامل إلى موسكو. لذلك، من التحقق من سلوك BLS في أوضاع الحد، اضطررت إلى رفض. ولكن شيئا ما لا يزال تمكن من فهم: لا يزال علبة التروس التلقائية والقانون المحرك في وقت واحد. ومع ذلك، فمن غير المرجح أن تشارك بشكل منفصل. هذا جنبا إلى جنب لم يكن سيئا. محروق كبير ست أسطوانات مع توربينات منخفضة الضغط محظوظ كحاقفة، من النطاق السفلية للثورات. لكن أقرب إلى المنطقة الحمراء، غباره يتلاشى إلى حد ما. ولكن كيف هي مريحة للتحكم في العبء! لا التوربو أو تأخير ملموس في الردود على مسرع العمل.
 

وماذا عن التعليق؟ لم أترك الشعور بأنني أدير الصعب القديم الصادق. بشكل طبيعي، في الفروق الدقيقة من كاديلاك آخر. ومع ذلك، يتم الكشف عن العلاقة مع صعود في كل مكان، بما في ذلك في الخصائص التي تعمل ب Bls. صحيح، من حيث العزلة عن الضوضاء الخارجية، تكون السيارة أفضل من المانحين.
 

أكبر عجلة قيادة تبدو في الداخل المدمجة للسيارة سخيفة إلى حد ما. سأل رام من هنا. ربما هذا هو اللاعبة الرئيسية. ردود الفعل، التي تضمن الوكيل الهيدروليكي، يذكر صعب. عجلة القيادة خفيفة الوزن، يمكن أن تتخلص من أكثر من الاذاعي قليلا.
 

تم تكوين التعليق بشكل صحيح. لفات صغيرة، الاستعداد لصدمات ناعمة وفي نفس الوقت ردود الفعل الواضحة. ديناميات ممتازة! اتضح أن السيارة تعمل حقا على القواعد الأوروبية. ومع ذلك، تعذر العثور على بعض تسليط الضوء في سلوك BLS. سيارة جيدة وقحا، ولكن في المتوسط. يفعل كل شيء على حق، ولكن لا يوجد ضوء. ومع ذلك، لا تنسى شروط الاختبار. ربما في فصل الصيف، سيعطي بعض النتائج الأخرى.
 

يبقى للإجابة على السؤال الرئيسي؟ هل الاسم في الأسماء التي يؤديها جنرال موتورز؟ وردا على الإجابة بالإيجاب. اتضح سيارة عالية الجودة وقوية مع المناولة الكريمة والتصميم الأصلي. وعلاوة على ذلك، يحمل شعار كاديلاك، مما يجعل مكبرات صوت مستهلك كبيرة ليس فقط في أمريكا. هناك، بطبيعة الحال، في أوروبا، فإن مشجعو العلامة التجارية Saab، والتي من بين المشترين، بالتأكيد لن يكون لدى المشترين بالتأكيد تمرين مشابه ل GM إلا فقط في أفضل المشاعر، لكنك لن تسمي هذه المجموعة من المستهلكين.
 

تباع السيارة مع ثلاثة محركات. اثنين 2 لتر 175 حصان و 210 حصان، تختلف عن بعضها البعض عن طريق ضغط الضغط، و 2.8 لتر V6 (255 حصان)، والتي تم تجهيزها أيضا بالتوربينات. الإصدارات المزدوجة لتر لديها علبة تروس 5 سرعات، مع V6 6-Speed. نوع CPP التلقائي أو الميكانيكي للاختيار من بينها.
 

هناك ست مجموعات كاملة، اثنان لكل محرك. في أرخص نسخة بمحرك 2 لتر، نجد PB الأمامي والجانب، نظام مكافحة الاختبار، تكييف الهواء، التحكم في التطواف، استقبال الأقراص المضغوطة و 7 سماعات، عجلات سبائك R16، مرايا كهربائية وتدفئة، نوافذ كهربائية، محم ، عجلة القيادة الجلدية متعددة الوظائف مع مراقبة الموسيقى، وتقليم الداخلية إدراج البيانو الأسود وغيرها. سعر هذه السيارة هو 34 دولار.
 

تم تزويد الاختبار بوجود سيارة في أغلى تكوين (49 100 دولار) مع محرك V6، والتي تضمنت ESP و Bose Systal مع Changer CD و 9 مكبرات صوت ومقاعد أمامية مع تنظيمها كهربائيا وساخنة (محرك السائق) - التحكم في المناخ - الزون، الجلود الداخلية مع إدراج الجوز الأحمر، استشعار المطر، عجلات سبائك R17، مرايا قابلة للطي، مجسات وقوف السيارات، المصابيح الأمامية زينون.
 
 
 
 
ايليا نيكولاييف
 

مصدر: موتور مجلة [مارس 2007]