اختبار محرك أودي RS6 سيدان منذ عام 2008 سيدان
أودي RS6. عبر عن الأسرة
أودي RS6. السعر: من 4 743 700 فرك. للبيع: C 2009 سيارة عائلية يجب أن تستوفي هذه الشروط كما الرحابة والراحة والعملية. إذا كان الأمر كذلك، ثم العالمي أودي RS6 أفانت مثالية لاحتياجات الأسرة، ولكن مع تحفظ صغير. يجب أن يكون لكل فرد من أفراد الأسرة جهازا والحديد الدهليزي ممتازة الأعصاب. أودي RS6 أفانت يبدو فقط وكأنه dacket، ولكن يسافر مثل سيارة رياضية
الاختبار التجريبي
مكسيم إيغوروف، 24 عاما، صحفي السيارة، تجربة القيادة 6 سنوات، سيارة شخصية - فولكس واجن تيغوان
أودي RS6 أفانت سيارة كسر بقسوة الصور النمطية التي عفا عليها الزمن. ويمكن مقارنة هذا عربة مع القفز قضيب في طول متر لمدة تسع، أو مع راقصة الباليه الذي قهر الرجال وحشية في مسابقات مصارعة الذراع.
النسخة RS أول شهدت النور في منتصف التسعينات. اتخذ أودي 80 الشهير كأساس. واتخذت المتخصصين ليس فقط من أودي المشاركة في تطوير سيارة مسلسل الرياضية، ولكن أيضا أفضل العقول من بورشه. وبحلول ذلك الوقت، كان العديد من الشركات تعمل في هذا السوق. ومن الممكن أن تبرز من كل هذه الكتلة، بدأ أودي لشحن المسلمات.
وجاءت هذه أول عربة مع RS signcom على أساس سلسلة أودي السادسة حتى من الناقل في عام 2002. استفد الجيل الحالي من RS6 أفانت. تحت غطاء محرك السيارة، وهي V10 محرك بسعة 4991 CM3 بسعة 580 حصان إذا قارنت مع أودي R8، فإنه لديه أكبر محرك قوي فقط 525 حصان أليس من الجنون! بعد كل شيء، نحن نتحدث عن السيارة التي تزن أكثر من طنين وخمسة أمتار طويلة. فما هو لغز أودي RS6؟
للتخلص من العادات الرياضية من عربة محطة ضخمة ليس من السهل. يتم إجراء الوزن الزائد عن نفسك، وعدم كفاية تحول بسبب عدم مثالية وزنها. على الطريق أودي RS6 أفانت، فإنه يتصرف بعصبية، يتفاعل بشكل حاد إلى منارة والتغيير في الطلاء. في الوقت نفسه، وقال انه يستمع تماما على عجلة القيادة. ويتم تشجيع التمريض قبل التعليق الرياضي مع إمكانية تغيير صلابة (الديناميكي التحكم في الركوب)، فضلا عن إطارات الانظار على البعد 20 دائرة نصف قطرها 275/35. إذا بين المطبات جهدنا للعثور على قطعة أرض مع الأسفلت جيد، وتعالج كل هذه السلبيات إلى إيجابيات. يبقى فقط أن يتمتع ديناميات دون التفكير في المشاكل الحركية الضارة لفات ونجمة. هناك ببساطة لا!
النشوة بعد معلومات عن قوة المحرك على أودي RS6 أفانت يمر عبر عدة كيلومترات القيادة. بدلا من ذلك، يبدأ الأدرينالين الإدمان. رفع تردد التشغيل، مثل رصاصة من بندقية: 4.6 درجة مئوية تصل إلى 100 كلم / ساعة. ولكن أبعد يجب أن لا تدخن أو ضبط الراديو. فمن الأفضل أن تفعل ذلك مقدما في موقف للسيارات. رفع تردد التشغيل حتى المحدد في 250 كم / ساعة ويرافق من قبل مجموعة مكثفة من السرعة حتى التنفس الصعب. 14.9 الصورة بعد بداية، وعداد السرعة السهم بسهولة يتغلب على 200 كم / ساعة علامة. وقد تم تجهيز المحرك خمسة ليتر مع اثنين من توربينات، كل منها يتم حقن مع ضغط 0.7 بار. ونتيجة لذلك، وعزم دوران 650 نانومتر. والأهم من ذلك، فإنه ليس من الذروة، ولكن هو متاح في مجموعة واسعة جدا من الثورات 1600-6250 دقيقة-1.
القيادة
عجلة القيادة حادة، تعليق مرن ومحرك قوي جدا تفرض مانور القيادة.
صالون
كما ينبغي أن يكون الجسم في عربة، وهناك الكثير من المساحة في المقصورة وأمام، وراء، وفي الجذع.
راحة
في الحركة، ويرجع ذلك إلى التعليق الرياضي عن سلاسة الحركة، يمكنك نسيان.
حماية تكوين الرياضية للسيارة تحسين السلامة بالإضافة إلى ذلك نظرا لتوازن ممتاز من الفرامل، والمحركات والتحكم.
سعر
السعر مرتفع جدا، ولكن لمقابلة حصرية وضعها الطبيعي.
المساعدة وأوجه القصور
+ معالجة ممتاز، مكابح فعالة، وديناميات.
- العصبية في شبق، ارتفاع استهلاك الوقود.
تحديد
العلامة التجارية ونموذج - أودي RS6 أفانت
الأبعاد - 4928x1859x1460 ملم
المحرك - البنزين، 4991 CM3، 580 حصان / 6250 مين 1
نقل - التلقائي، 6 سرعات
ديناميات - الحد الأقصى 250 كلم / ساعة (محدودة الالكترونيات)؛ 4.6 ثانية إلى 100 كم / ساعة
المنافسين - BMW M5 التجول.
رأينا
Audi RS6 Avant منتج مكانة حصرية. جمع بين الطبقة التنفيذية غير المتوافقة، عربة الجسم، محرك 580 لتر. مع. والمناولة الرياضية. كتلة مثل هذه الحصرية سوف لا تكون بالتأكيد. لا يسهم في هذا وسعر البداية. أودي RS6 Avant للذواقة.
المؤلف: مكسيم إيجوروف
الصورة: سيرجي كرستات
