Audi A8 D4 Drive منذ عام 2010 سيدان

Audi A8 /3200 كم

مرة أخرى ، من الضروري أن نذكر أنه لا توجد حدود للكمال. حتى بالنسبة لسيارة بقيمة أكثر من 100 ألف دولار.
إن الانطباع العام اللطيف بأننا سادت بعد أول معارفه برائدة أودي لم يفسد كثيرًا خلال الشهر الماضي. وشيء مكثف. ناهيك عن المزيج الأمثل من الراحة والرياضة في السلوك ، يجدر تذكر العديد من الأشياء الصغيرة اللطيفة التي تعتاد عليها على الفور تقريبًا. هنا سوف نتحدث عن مثل هذه التافهة اليوم. وإن لم يكن كل منهم مثاليين تمامًا.
+ تفاصيل استخدام السيارة مع العديد من برامج التشغيل جعلت تقديرًا كبيرًا للاعتراف بالمستخدم على بصمة: واحدة تضغط على المفتاح - والمقاعد ، يتم تعيين عجلة القيادة والمرايا في الموضع المعتاد. في الوقت نفسه ، تتغير المواقف الأخرى أيضًا - لغة رسائل المعلومات (هناك ثمانية منها ؛ لسوء الحظ ، لا يوجد روسي) والتردد المحدد لمستقبل الراديو ، بالإضافة إلى عدد من الوظائف الإضافية. لا يمكن طلب هذا الاعتراف إلا مع مفتاح متقدم - تشعر السيارة بوجود مفتاحها في دائرة نصف قطرها حوالي متر ونصف. لذلك لا تحتاج إلى إدراجك في الأقفال ، ولا تضغط حتى على أزرار فتح الباب ، كما هو الحال في مفتاح الراديو المدرج في التكوين القياسي. إطلاق - زر بدء ، توقف - على التوالي ، زر إيقاف. عند مغادرة السيارة والإعداد للإنذار ، تحتاج فقط إلى الضغط على مفتاح صغير على أي من الأبواب الأربعة. تم تضمين مستشعر قراءة البصمة في زر البدء ، لذلك لا توجد عمليات إضافية مطلوبة.
ومع ذلك ، ينبغي أن يؤخذ في الاعتبار أن الاعتراف من خلال بصمات الأصابع يركز على زيادة الراحة ، وليس على الإطلاق للحماية من السرقة: إذا لم يتم تحديد السائق ، ولكن المفتاح في السيارة ، يبدأ المحرك ويمكن للسيارة أن السيارة قطع. ذاكرة الإعدادات لن تعمل ببساطة. توفر المفاتيح القياسية إمكانات مماثلة ، ولكن بعد ذلك ترتبط التعديلات بواحدة من مفتاحين ، ولكن نظام التعرف مصمم لأربعة. في الوقت نفسه ، يمكنك خياطة المطبوعات من جميع الأصابع العشرة فيها - لذلك حتى الجص اللاصقة لن يحرم مالك الوصول إلى السيارة.
ومن المثير للاهتمام ، يوفر Advanced Key وظائف إضافية - على سبيل المثال ، إذا بقي في الجذع ، فإن الغطاء بعد الإغلاق يفتح تلقائيًا مرة أخرى. ومع ذلك ، مثل أي نظام معقد ، علاوة على ذلك ، فإن نظام جديد جديد تمامًا ، وهذا ليس خاليًا من مواطن الخلل: من وقت لآخر ، لا تصل الإشارة من المفتاح الذي لم يتم إدراجه في قفل الإشعال إلى جهاز الاستقبال. على الأرجح ، يحدث هذا بسبب فرض إشارات من الهاتف ، في حين أن الشاشة الموجودة على درع الأداة تعطي المفتاح للمفتاح ليس في السيارة! ومع ذلك ، فإنه يستمر فقط بضع ثوان ، حتى جلسة الاتصال التالية. ولكن إذا تمت إزالة المفتاح فعليًا من السيارة ، فلن يحدث أي شيء خاص - لا يتوقف المحرك ولم يتم حظر ناقل الحركة. فقط عند إيقاف تشغيل الإشعال ، لا يمكن إطلاق السيارة مرة أخرى. من وجهة نظرنا ، يعد هذا النهج وسيلة معقولة لتقليل مخاطر الأضرار التي لحقت بصحة المالك عندما تكون السيارة سرقة: دع اللصوص يذهبون بهدوء إلى حيث تجمعوا ، وهناك الشرطة أو شركة التأمين ستكتشف ذلك .
 
 
+ يتيح لك محرك القدرة على غطاء الجذع تجنب لمس المفتاح الملوث حرفيًا خلال النهار. إن وجود كمية كافية من الأوساخ والغبار على طرق موسكو مستقر مثل قوانين الديناميكا الهوائية. يحتوي محرك الأقراص على أجهزة استشعار تتوقف عن عملية الإغلاق إذا صادف الغطاء عقبة. السلبي الوحيد: في البداية يبدو أن الغطاء يتحرك ببطء شديد. ولكن في الواقع ، يناسب 15 ثانية.
+/- تُظهر بعض قرارات المصممين مزايا واضحة للنهج التقليدية مقارنة بأكثر التقدم. على سبيل المثال ، كان ضبط حجم نظام الصوت بعجلة على إبرة الحياكة اليمنى لعجلة القيادة أكثر ملاءمة بشكل ملحوظ من المفاتيح الشائعة الآن. يتم تنفيذ المبالغة في المحطات في نفس العجلة على إبرة الحياكة اليسرى ، ويتم الإشارة إلى التأكيد على الاختيار من خلال الضغط على نفس العجلة. مريحة ومنطقية.
لكن محاولة تمديد هذه الخوارزمية للتحكم في الهاتف تبين أنها غير ناجحة بشكل واضح: لتعيين كل رقم أو ، عند الاتصال بالرقم من الذاكرة ، يجب تحويل الرسالة إلى MMI إلى القسم المطلوب والنقر فوقه. حتى في موقف السيارات ، يبدو أن هذا الاحتلال معقد للغاية بديلاً للوحة المفاتيح العادية. هذا الأخير متاح أيضًا - على الأنبوب الموجود تحت مسند الذراع. استخدمه ، دون أخذها بالكامل من العش ، غير مريح إما السائق أو الراكب. فقط خيار اختيار رقم من الذاكرة عن طريق نفس العجلة على إبرة الحياكة اليمنى لعجلة القيادة هو أكثر أو أقل ملاءمة. لكن تخيل أنه من الضروري فرز جميع خلايا SIM 250 ... بالطبع ، فإن الهاتف ليس هو الجهاز الأكثر أهمية في السيارة ، بالإضافة إلى ذلك ، يتم حل بعض المشكلات عند تثبيت مثل هذا الخيار مراقبة. ومع ذلك ، في هذه الحالة ، نحن مجبرون على ملاحظة بعض النقص المقترح مع شركة موتورولا.
-/+ أصبحت النتيجة الحتمية للقلق من قوة الجسم رفوفًا جانبية قوية جدًا ، مما يؤثر بشكل كبير على الرؤية. يعتقد بعض برامج تشغيل آلات هذه الفئة أنهم لا يتعين عليهم التفكير في العقبة التي تجعلك على اليمين. للأسف ، سيكون هناك المزيد من الأعذار لمثل هذا النمط من السلوك.
+ ولكنه يحسن بشكل ملحوظ الرؤية في الوقت المظلم للضوء التكيفي ، والذي يوفر الإضاءة الخلفية من الجانب الذي يتحول فيه الماكينة. على عكس المصابيح الأمامية المعروفة منذ فترة طويلة ، تم استخدام مخطط هنا ، بمجرد توزيعه على الأميركيين فقط ، كان لديهم فوانيس في الأجنحة ، في حين تم بناء A8 في كتلة Fara. يعمل النظام في أقرب ضوء بسرعة تصل إلى 70 كم/ساعة. ولتسهيل وقوف السيارات في الاتجاه المعاكس ، يتم إضاءة المصابيح الأمامية الإضافية. مريح جدا!
- هذا ما فاجأ حقًا هو بساطتها في المكان لجميع الأشياء الصغيرة في المقصورة. على سبيل المثال ، تنشأ المشكلات مع النظارات الشمسية - لا يتم توفير جيب خاص لهم ، وتحت مساند الذراعين ، يتم وضع بعض نماذج البصريات الشخصية فقط بدون حالة. الجيوب الجانبية لا تحتوي ، على سبيل المثال ، على زجاجة تافهة تمامًا من الماء المعدني. لكن حتى صاحب سيارة تمثيلية لا يخلو من الاحتياجات الإنسانية العادية.
قمنا أيضًا بترويض غطاء التزلج المدمج في الفتحة خلف مسند الذراعين للمقعد الخلفي لمدة نصف ساعة - بدقة أكثر ، غطاء هذه الفتحة. حتى مع طي الغطاء الأكثر شمولية وإحكام ، أدت محاولة إغلاق الفتحة من جانب المقصورة إلى تصريف الغطاء في الجذع والعكس بالعكس. في النهاية ، كان على شخص واحد الصعود إلى الجذع وعقد الغطاء بينما أغلقت الثانية الفتحة من المقصورة. A8 Trunk كبير إلى حد ما ، ولكن التواء للجلوس فيه هو متعة الشك. جذر المشكلة هو في ضعف أقفال الغطاء. يبدو غريباً بشكل خاص على خلفية أعلى جودة للمواد والديكور الداخلي. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فهو حرفيًا من العيوب ، يمكن للمرء أن يطلق بأمان جودة النهاية الأفضل في فصلها.
- سيكون التدخين مطلوبًا للسائق A8 مع مثل هذه العملية الأولية للوهلة الأولى ، مثل السوائل التي تتدفق في خزان الغسالة والمصابيح الأمامية. والحقيقة هي أنه لسبب ما ، وضع المصممون رقبة الفيضان بجوار امتصاص صدمات الغطاء تمامًا: للتسلق هناك مع زجاجة غالون أمريكية من محلي 5 لتر أو حتى مع زجاجة غالون أمريكية ، ما زلت بحاجة إلى المحاولة. ثانياً-هذا هو أهم ناقص-لم يتم إصلاح الغطاء المفتوح للخزان.
نص فاليري تشوسوف ، الصورة أليكسي إيلين
 
التكاليف (21 أبريل-مايو)
مدينة الأميال/الطريق السريع - 2200 كم
AI-98 البنزين (385 لتر) 155 دولار
مويكا 20 دولار
إجمالي 175 دولار
 

مصدر: "الطيار الآلي"