اختبار القيادة أودي A8 D4 منذ 2010 سيدان
أودي A8 L. الدرجة الأولى
Audi A8 L. السعر: غير محدد. للبيع: من ديسمبر 2010 بعد Audi Audi الأساسية، فإنه يجلب إلى السوق نسخة ممتدة من سيدان التمثيلية. بدأ أحد معارفه مع الجدة بالنسبة لنا في مطار ميونيخ. واتضح ليس فقط رمزية، ولكنه رمزي مضاعف
اختبار القيادة
فلاديمير ماكافيف، 33 عاما، صحفي سيارة، تجربة القيادة 14 سنة، سيارة شخصية - فولفو C30
يفي مطار فرانز جوزيف شتراوس بمجموعة الاختبار الخاصة بنا من خلال ديكورات مذهلة من أودي. الائتمانية ألمانيا مؤتمر نزع السلاح الجديد من Ingolstadt: يتم تشديد الواجهة بأكملها من محطة Lufthanzov مع عملاقة ليست كمثال لسان سيارة Audi A1، وعلى المنطقة المركزية للمطار، أصبحت Microdict Commory في المجد من Maleki A1، والتي، كما لو أن الكتابة على الجدران على جدار برلين، ستظهر فوق رؤساء المطار الحروف العملاقة: Audi الكبير التالي. الإعلان شعار A1 ولكن بالنسبة لنا كان رمزا للغاية: حتى يذهب كل من أوروبا مجنونا على سالترا البافاري، في مائة متر، ينتظر Audi الكبير الحقيقي لمحرك اختبار قصير. الأكبر، والتي هي فقط في مجموعة سيارات الشركة من أربعة حلقات.
تم استبداله من Audi A1، الذي اختبرناه قبل بضعة أسابيع في برلين، إلى صالون النسخة الممدودة من ليموزين الممثل A8 L على أي حال، ما يجب الانتقال من صالون الطبقة الاقتصادية إلى الدرجة الأولى من رحلة Lufthansa Transcontinental Transcontinental أكثر. ثلاجة، أريكة خلفي فاخرة ساخنة، التهوية والتدليك منها يمكن للمالك أيضا نقل مقر الراكب الأمامي، حيث يوجد في مقصورة الطائرة مستكشف أو طيار ثان. الكراسي مع مسند القدمين الآلي أو لا يقدم بعيدا عن صالون بوينج 747 بوينج من رحلة بوينج 747 من ميونيخ نيويورك. و 13 سنتيمتر، والتي زادت قاعدة Audi A8L مقارنة بالنسخة القياسية، لم تعطي فقط مساحة معيشة جديدة للركاب، ولكن أيضا حدد نوعا من الحدود بين الطبقة التجارية للسيارات، والتي ينتمي إليها Audi A8، أول A8 فئة طويلة.
لينة، ولكن في اللغة الألمانية القابلة للحساسية ومحلقة 8 سرعات تيبترونيك، محرك أربع عجلات Quattro، مريحة بشكل مثير للدهشة وفي نفس الوقت هيكل مخصص، كثيفة للغاية وغنية بالمعلومات، حتى من خلال معايير سيارات الطرق العادية، عجلة القيادة كل هذا السائق، بالطبع، قد يكتب جيدا إلى حسابك. لكن A8 L هي نفس السيارة لأولئك الذين يجلسون وراء الطيار. لا تزال الكلمة الأخيرة دائما وراءهم: الأمر يستحق، على سبيل المثال، يفتح الراكب الباب في موقف السيارات، حيث يترجم الإلكترونيات تلقائيا المربع لوقوف السيارات. على الرغم من أن ركوب A8 L من الظهر والجبهة، فإننا نعترف، لم يفهم واحدة: من يحصل على المزيد من الطيار أو الركاب؟
يؤثر A8 L 5،27 مترا على حجمها الوحشي، ولكن أيضا مستوى التطوير الفكري أيضا. من كان قد اعتقد أن الكثير كجسم صحي يكمن كثيرا في العقل. وفي الوقت نفسه، من الواضح أن تقول: A8 L هي السيارة المدنية ذات التكنولوجيا والمدنية الذكية من جميعها تم إنشاؤها على الإطلاق في Ingolstadt. الجزء العلوي من ذكاءه الاصطناعي لا يحتوي على نظائره في صناعة السيارات المسلسل MMI Plus نظام الملاحة بالإضافة إلى نظام الملاحة الموردة في المعيار للإصدار العلوي W12. تقنيات الطيران والفضاء في العمل! يفتح لوحة تعمل باللمس MMI-Touch مع وظيفة التعرف على خط اليد طريقة جديدة للتواصل مع السيارة، مما يتيح لك كتابة إصبع على لوحة الوجهة. لكن MMI Navigation Plus نفسه يذهب أكثر من ذلك بكثير: قراءة المعلومات حول الطريق، فإنه ينقله للسيطرة على كتل KP، البصريات وأنظمة التحكم في التطواف التكيفي مع وظيفة التوقف والذهاب. نوع من التعليق النشط الذي اخترع في F-1 في أوائل التسعينيات، ولكن فقط بمعنى أوسع! من كان من شأن من كان يعتقد أن المبادئ التي طورت قبل 20 عاما لمراكز السباق الخاتم يمكن أن تتحرك على الطرق العادية، وكذلك في أعماق سيدان الممثل. لكن هذا ليس كل شيء! التنقل على أساس بطاقة Google الأرض المدفوعة وضعت حدا للنزاعات حول التصور المرئي والبطاقات الإعلامية. من غير المجدي أن يجادل مع الطبيعة. خاصة عندما تكون الطبيعة متكاملة تماما في السيارة. أضف ثلاثة أنظمة Saund هنا، بما في ذلك جلسة استماع لائقة من نظام Mozart Bang & Olufsen والوصول إلى الإنترنت. أودي A8 لتر أول سيارة في العالم مجهزة نقطة لاسلكية WLAN اختيارية على متن الطائرة!
بدون تنازلات
على عكس أوروبا، في السوق الروسية غير الروسية، يتمتع الإصدارات الممدودة من الثمانية من أودي تقليديا في الطلب الكبير من A8 الأساسي. لذلك، في العام الماضي، باعت أودي روسيا مرة واحدة ونصف أكثر من A8 L أكثر من A8. في المجموع، منذ عام 2003، تم بيع 2591 A8 L و 2245 A8 رسميا في روسيا. فيما يتعلق بالأعلى الإصدارات مع محرك W12، فإن الإحصاءات أكثر إرشادات: 469/100 لصالح النسخة الطويلة. فقط هذا العام توازن المبيعات بين الطبقة التجارية والفئة الأولى في أسرة أودي التمثيلية أشرق إلى حد ما نحو النسخة الأساسية. كما ليس من المستغرب: تم \u200b\u200bترتيب A8 الصغير في الربيع، بينما يظهر غصينها المطول في وكلاء السيارات إلا بحلول نهاية العام. ستكون A8 L متاحة في روسيا في جميع الإصدارات القائمة الخمسة: مع Motors 3.0 TDI (250 L)، 3.0 TFSI (290 L)، 4.2 FSI (372 L)، 4.2 TDI (350 لتر. ص) و W12 (500 ليرة لبنانية).
نحن نحب لا الحب
Audi A8 L Audi A8 L ARM ARM مريحة للغاية وكدعم يده عندما يتم التلاعب باستخدام فأر الكمبيوتر الداخلي. مريح
المناظر الطبيعية القائمة على إطلاق النار على مساحة Google الأرض المدفوعة، ولكن الخيار الجميل. وسيم
القيادة محرك أربع عجلات، هيكل مخصص، استقرار ممتاز، مرتفع للغاية لمثل هذه السيارة من ردود الفعل.
صالون
مدهش، ولكن لا نعلق الفخامة. اختيار لطيف جدا من مصابيح الإضاءة.
راحة
فسيحة بشكل غير عادي، ولكن ليس صالون ضخم ومجموعة لا تضاهى من الوظائف الفكرية.
أمان
في الخدمة مع A8 L، أدوات الحماية الذكية الجديدة التي تقودها نظام الإحساس الأساسي الاستباقي.
السعر
غير محددة (في أوروبا من 79،900 يورو).
المميزات والعيوب
+ الاستقرار والمناولة ممتازة، مجموعة مذهلة من الوظائف الذكية، WLAN، مجموعة واسعة من المحركات.
- لا يوجد باب أقرب، والتي لن تؤذي سيارة هذه الفئة.
تحديد
العلامة التجارية والنموذج - Audi A8 L 4.2 FSI
الأبعاد - 5267/1949/1471 مم
المحرك - البنزين، 4163 سم 3، 372 حصان / 6800 دقيقة
ناقل الحركة - التلقائي، tiptronic
ديناميات - ماكس 250 كم / ساعة *؛ 5.8 ثانية إلى 100 كم / ساعة
المنافسون - BMW 7-Series طويلة، Lexus LS600، فئة MB S
رأينا
بالنسبة لروسيا، فإن ولادة نسخة ممدودة جديدة من حدث Audi A8 ليست أقل، بل أكثر أهمية من لاول مرة النموذج الأساسي المحدث. تشير إحصاءات المبيعات بوضوح إلى أن الاختيار بين الأعمال والطبقة الأولى، لا تقبل مجموعة التركيز الروسية التسوية.
أرسلت بواسطة: فلاديمير makkaveev
