اختبار القيادة أودي A6 2005 - 2008 سيدان

المسار مع itrip.

Audi بثقة يصبح مديري الآلات من الروابط المختلفة. يتعلق الأمر باستبدال الفئة الإلكترونية كخيار لمزيد من الموقف الإبداعي للحياة. والأشخاص الذين لا يريدون منهم أن يرتبط مع علامات أخرى أخرى تتمتع عن طيب خاطر هذه الفرصة. أنا أقود على Audi - وهذا يعني أنني جاد، ولكن ليس باتوني واحد. ليس ضعيفا، ولكن ليس أبراموفيتش. وقرأت بعض الكتب، وأنا أعرف فرحة كلمة مطبوعة. إنه بما فيه الكفاية حتى لا يزعج المدير العام لشركتك.
سيارة ذهبية Ingolstadt بالفعل الثامنة ألف كيلومتر على طرق موسكو. مع طرق سياراتنا أكثر غير سارة من الأحاسيس اللطيفة. وحتى هذا التعليق المتناغم، مثل A6، لن ينقذ من المحنة. على سبيل المثال، إذا لم يتم إصلاح الطريق لفترة طويلة، فهذا سيء لذلك. إذا تم إصلاحه للتو، فأنت مضمون آثار من البيتومين على الأجنحة. إنه غير سارة للقبض على القار بواسطة الجهاز لأكثر من ستين ألف. من أجل عدم التفكير في كيفية قيام طرق موسكو بقتل السيارات باهظة الثمن، وما زلنا ندفع ضريبة النقل للأشخاص الذين تمواك بالفعل من الأموال اليسرى والكواوس الروبلين، ونضم الموسيقى. إذا جربنا ذلك في الشهر الماضي، فما هي - ركوب من iPod والاستماع إليها من خلال رأس راديو iTrip، الآن يصبح من الواضح أنه عليك العودة إلى أساليب أكثر تقليدية تستمع إلى ألبوم الأظافر تسع بوصة الجديدة. هذا هو مع القرص المضغوط عبر CD-Changer. يتمكن فئة ماكينة Audi من الواضح تماما على تتبع فئة الصوت المثبتة على هذا النموذج. لذلك، لدينا مكتب الميزانية التلقائي Audi A6 2.4 مع وجود مخازن وعجلات الأمامية لديها معدات صوتية ذات جودة ممتازة، بدلا من A6 3.0. في الواقع، مع لوحات تصور البتولا الكروي، سيكون من السخف أن يكون لديك صوت رخيص. ولكن، ومع ذلك، لا تشير أي مكان في السيارة إلى أن هذا هو جهاز من بوز. في الوقت نفسه، تم التأكيد على كل هذه الحقيقة بكل الطرق، بشكل عام، يجب أن تكون أفضل أنظمة صوتية كاملة على الإطلاق.
مبدل الأقراص المضغوطة على AUDI الجديد موجود في مقصورة القفازات. عميق. وهذا يعطينا أن هذا هو جوهر الخطة العميقة للحرفيين Ingolstadt - من الصعب للغاية على السائق معالجة نفسه مع المغير والأقراص. و، وبالتالي، على طول الذهاب، فإنه أمر خطير وغير واقعي بشكل عام. لذلك، سوف يملأ الناس مواقعهم في موقف السيارات. أو سوف تجعل الراكب. الأقراص هنا تسلق 6 قطع. صحيح، صناديق في صندوق القفاز يتسلق أقل قليلا. لبقية الصناديق من القرص المضغوط، تحتاج إلى البحث عن الصالون. أيضا تافه هو كذلك. ولكن ربما يرى ميلان الروسية فقط في المؤامرة بأكملها؟
لكن الصالة الخفيفة مع أي مقاعد بشرية أقل مشرقا دخلت أخيرا الوئام الكامل مع الطقس موسكو. عند درجات حرارة 28 وإجمالي الشمس، من الأفضل ساعد هذا اللون في البقاء على قيد الحياة من النظرة. إنه لأمر مؤسف أنه لا يستمر لفترة طويلة. على الشتاء يجب أن يتم نقلها إلى Q7.

Igor Maltsev النص، صور ألكسندر أنتونوف

Audi A6 3.0 Quattro
 
محرك V6، البنزين
حجم العمل (مكعب. سم) 2976
الطاقة (HP في دورة في الدقيقة) 218/6300
علبة التروس 6 سرعات التلقائي Tiptronic C DSP و M الرياضي
عزم الدوران (نانومتر عند دورة في الدقيقة) 290/3200
أقصى سرعة (كم / ساعة) 241
تسريع يصل إلى 100 كم / ساعة (ج) 8.5
النفقات (20 يونيو - 20 يوليو 8100
البنزين 6500 روبل.
Audi A6 2.4.
 
محرك V6، البنزين
حجم العمل (مكعب CM) 2393
الطاقة (HP في دورة في الدقيقة) 177 في 6000
7-سرعات التروس اليدوية
السرعة القصوى (KM / H) 231
تسريع يصل إلى 100 كم / ساعة (ج) 8.9
النفقات (20 يونيو - 20 يوليو، الفكوم ... ...
الأميال المشتركة 13 000 كيلومتر
البنزين 3100 فرك.
 

مصدر: "الطيار الآلي"