اختبار القيادة Audi A6 2005 - 2008 سيدان
وداع للأم
بشكل عام ، كل شيء واضح مع Audi A6. في تلك السنة التي توجد فيها A6 في حديقة Autopilot ، حدثت تغييرات نوعية ، والتي تكون مرئية للعين المجردة لكل من يقود الشوارع. في الشوارع ، من الواضح أن A6 مع وجهها العدواني وعينانها الماكرة. علاوة على ذلك ، أصبحت ملحوظة أكثر مقارنة بالعلامات التجارية المتنافسة. أي أن الأشخاص في الياقات البيضاء فهموا السيارة وقبولهم. في مرآب المنشور ، لا تزال هناك سيارة بها متغير ومحرك 2.4 لتر. واليوم نقول وداعا لـ A6 Quattro مع محرك 3.0. كل شيء واضح لنا.لمدة ستة أشهر من العجين A6 3.0 مع التشغيل الناعم ولكن المستمر للعيوب السريرية ، لم يتم العثور على عيوب سريرية. بطبيعة الحال ، لفت انتباهي نوع من التناقض الأسلوبي بين طرق ربيع موسكو والسجاد الخفيف على الأرض. ولكن تم تعويض قرحة الطلاء الحضري بسخاء من قبل الدفع الرباعي لـ Quattro ، والتي احتفلت خلال اختباراتنا بالذكرى الخامسة والعشرين.
خلال هذا الوقت ، من الأخبار الساخنة ، تحولت السيارة إلى سمة عمل لفئة كاملة. في الواقع ، ظهر و فئة رجال الأعمال الشباب الذين لم يرغبوا في التفكير كثيرًا. التواضع كسمات الكرامة. في مجتمع تعمل فيه آليات القطيع البري ، يكون لون البلوم مهمًا للغاية ، وكذلك طول منقار وحجم القبضة. لن يتعين على أي شخص أن يخاف من Audi على الطريق على مستوى اللاوعي ، على الرغم من أنه لا يجعل انطباعات الجسم التي يمكن أن تتعرض للإهانة عند الانحناء. آلة يكون من اللائق على قدم المساواة العمل في الشركة لتزويد المنتجات وعرض العرض الأول للأوبرا مع Volochkova في دور العنوان. لا تروق A6 الجديد لدى أشخاص الرفض على أي مستوى: لا يمكن لأحد أن يشكو من راحتها ، أو عدوانيها ، أو على العكس من ذلك. منتج مصمم خصيصًا للفلسفة البروتستانتية - الدفع 60،000 وتصرف بشكل متواضع.
هناك شيء من درجة الأعمال من شركات الطيران مثل Finnair أو KLM-Pay مثل يهودي وتصرف كطالب مجتهد لوثر وكالفن. لكن بالنسبة لنا ، الملحدين ، لا تهم النزاعات القديمة.
لقد تعلمنا الآن أن هناك سيارة تشكل المنافسة الصارمة للعلامات التجارية المتميزة في مجالها الخاص. كان هذا في الواقع معنى الحدث النصف بأكمله.
نص Tgori Maltsev ، الصورة ألكساندر أنتونوف
Audi A6 3.0 Quattro
محرك V6 ، البنزين
حجم العمل (Cubic Cub) 2976
السلطة (L.S. في RPM) 218/3200
علبة التروس 6 سرعات تلقائية تيبترونيك C DSP والوضع الرياضي
عزم الدوران (NM في RPM) 290/3200
أقصى سرعة (كم/ساعة) 241
تسارع إلى 100 كم/ساعة (ج) 8.5
نفقات (20 يوليو - 15 أغسطس ، مسافة 6000 كم)
البنزين 5900 فرك.
مصدر: "الطيار الآلي"
اختبارات تحطم الفيديو Audi A6 2005 - 2008
اختبار محركات Audi A6 2005 - 2008
Crash Test Audi A6 2005 - 2008
اختبار كراس: معلومات مفصلة33%
السائق والركاب
3%
المشاة
39%
الأطفال