اختبار محرك أودي A6 2005-2008 سيدان

رمزا للمكانة

الثانوية العليا
ست سيارات من درجة رجال الأعمال. خمسة منهم الدفع الرباعي. سيارة أربعة مع 3.5 لتر أو أكثر. ثلاثة أشياء مطلقة. اختيار على الذوق. إذا كان لديك ما يكفي من المال الكبيرة ليكون مخطئا في هذا الاختيار. وحتى الآن، وربما، والمال ليس الأخير. ستة مرشحين لتأخذ مساحة في المرآب الخاص بك هي في الجزء العلوي من شريحة E ورموز من وضع المالك.

من هو شيء
E كلاس، أو مدرب الخاصة. في حالة زيادة شرائط سوف تواجه مع أطروحة يتطلب الوضع الاجتماعي. وهناك خيار المدرسة أصغر غالبا ما تكون محدودة حسب الميزانية منافسيه تدوس على خلاف ذلك. تسلق في درجة رجال الأعمال على لاعبين جدد يكاد يكون من المستحيل. ولكن، وكما ترون، وظهور هوندا وستروين، مصنوعة تماما محاولة جادة لتحقيق النجاح، قد ينمو بشكل جيد قائمة العلامات التجارية، وحصة من مكانة دافئة. سوف اقول الوقت ما إذا كانت توقعات المتقدمين للحصول على قطعة من أوليمبوس بررت.
أودي A6 3.2 كواترو
سعر سيارة اختبار $ 74590
الأعلى. 255 سعة لتر. مع. في 6500 مراجعة. / دقيقة.
الأعلى. سرعة 250 كلم / ساعة
0-100 كلم / ساعة 7،1 الصورة
 
كاديلاك STS 4.6
سعر سيارة اختبار 78 $ 650
الأعلى. 325 سعة لتر. مع. في 6400 المجلد / دقيقة.
الأعلى. سرعة 250 كلم / ساعة
0-100 كلم / ساعة 7
 
سيتروين C6 3.0
السعر اختبار السيارة على D50000
الأعلى. 215 سعة لتر. مع. في 6000 دورة في الدقيقة.
الأعلى. سرعة 230 كلم / ساعة
0-100 كلم / ساعة 9،4 الصورة
 
هوندا ليجند 3.5
سعر سيارة اختبار $ 69،000
الأعلى. قدرة 300 لتر. مع. في 6200 دورة في الدقيقة.
الأعلى. سرعة 235 كلم / ساعة
0-100 كلم / ساعة 8،5 الصورة
 
مرسيدس بنز E350 4MATIC
سعر D71500 سيارة اختبار
الأعلى. 272 سعة لتر. مع. في 6000 دورة في الدقيقة.
الأعلى. سرعة 250 كلم / ساعة
0-100 كلم / ساعة 7،1 الصورة
 
فولفو S80 4.4 AWD
سعر سيارة اختبار 92 $ 550
الأعلى. 315 سعة لتر. مع. في 6000 دورة في الدقيقة.
الأعلى. سرعة 250 كلم / ساعة
0-100 كلم / ساعة 6،5 الصورة

المركز الأول
مرسيدس E350
+ المعيار هو المعيار لديناميات والمناولة وبيئة العمل. ومن المثير للاهتمام في المظهر، ومحترمة جدا، ولكن أنيقة جدا. ومن حيث التطبيق العملي، وعلى ارتفاع مرسيدس كان أدنى استهلاك الوقود.
- ناقص اثنين: إحجام الشركات للتخلي عن ساق واحدة، والسعر، والذي هو رسم عشرين في المئة عن العلامة التجارية من فئة الثلاث نجوم شعاع على غطاء محرك السيارة.
 
2ND مكان
هوندا ليجند.
+ الرياح السطحية على حقل درجة رجال الأعمال الأوروبيين. معالجة خارق للطبيعة. رئيس مرونة. الأغنياء، ولكن ليس على الإطلاق الداخلية المذاق. أفضل الكراسي. المعدات مع كل أنواع من الخيارات مسبقا في قاعدة البيانات. تفوقت أودي المقرر أن الثمن.
- مساوئ الظهر: ارتفاع قليل من صالون في الصف الثاني يحد من نمو الركاب في 180S وسم. والجذع مع ارتفاع وغير الجص، والذي يرجع إلى تعليق معقدة ومحرك نشط من العجلات الخلفية.
 
المركز الثالث
أودي A6.
+ مثالي بيئة العمل غير مزعجة. الأكثر رحابة سواء في الصف الأول والثاني. ثابت كل تقف على الطريق. أكبر والأكثر ملاءمة صندوق الأمتعة.
- القماش لالإدارة غير كافية حتى في النسخة ذات الدفع الرباعي. عجلة القيادة المنشورة. مقابض الأبواب مفاتيح. تورم أكثر من أبعاد.
 
المركز الرابع
سيتروين C6.
+ مشرق تصميم المظهر الأكثر تميزا، ويخلط على تقاليد العلامة التجارية. تعليق المائية مع إزالة للتغيير. نعومة رائعة. راحة الصوتية.
- أضعف المتحدث. صغيرة، ولكن العديد من الحسابات الخاطئة في بيئة العمل. تصميم مشرق قد يكون ناقص، في بضع سنوات وقال انه سوف يكلف نفسه عناء وأصبحت قديمة الطراز.
المركز الخامس
القديسان كاديلاك.
+ محرك متعدد لتر، متكلم ممتاز، تبدو مثيرة للإعجاب. نعم، والسعر يبدو معقولا تماما مع هذه الودائع. إذا اعتبرنا كل ما المنافسين سيدان الأعمال لائق تماما.
- هبوط غير مريح: إما أن يجلس تقريبا على أرضية المقصورة، أو يسكرون في السقف. عجلة القيادة فارغة. غير مهم، بما في ذلك المرايا. شقة مفاتيح مقابض في الهواء الطلق. نوعية البلاستيك أسوأ من المنافسين.
 
6th مكان
فولفو S80.
+ المشجعين الأقسام يفرح في الحفاظ على القيم التقليدية في النموذج الجديد. محرك V8 القوي، الذي جاء من عبور XC90. أسرع التسارع.
- معالجة لا يطاق. عدم دقة إعادة بناء وعمل الفرامل. النوم التعليق الأمامي.
 
نص فلاديمير سميرنوف صور ليونيد Deduch
  

مصدر: سيارات