مواصفات نيسان GT-R R35 تصفيف من 2011 كوبيه
مواصفات نيسان GT-R 2011، 2012، 2013: الطاقة، واستهلاك الوقود لكل 100 كم، الوزن (الوزن)، وتطهير الطرق (التخليص)، دائرة نصف قطرها من انعكاس، ونوع ناقل الحركة والمكابح، وأحجام الجسم والإطارات
خصائص المحرك
التعديلات |
حجم المحرك، CM3 |
السلطة، كيلوواط (HP) / حول |
اسطوانات |
عزم الدوران، نانومتر / (دورة في الدقيقة) |
اكتب نظام الوقود |
نوع الوقود |
3.8L V6 (542 حصان) |
3799 |
404(542)/6400 |
V6. |
632/3200-5800 |
حقن توزيعها |
بنزين |
3.8L V6 (545 حصان) |
3799 |
401(545)/6400 |
V6. |
628/3200-5800 |
الإلكترونية ثابت توزيع |
بنزين |
محرك وناقل حركة
التعديلات |
اكتب في محرك |
نوع ناقل الحركة (الأساسية) |
نوع ناقل الحركة (اختياري) |
3.8L V6 (542 حصان) |
ال 4x4 (الدفع الرباعي) |
6-CPP GR6 مع قابض مزدوج و3 طرق للبرمجة |
|
3.8L V6 (545 حصان) |
ال 4x4 (الدفع الرباعي) |
6-CPP GR6 مع قابض مزدوج و3 طرق للبرمجة |
|
نظام الفرامل والمقود
التعديلات |
نوع الفرامل الأمامية |
نوع الفرامل الخلفية |
المقود |
3.8L V6 (542 حصان) |
الأقراص بريمبو 390MM |
أقراص 380MM بريمبو |
|
3.8L V6 (545 حصان) |
الأقراص بريمبو 390MM |
أقراص 380MM بريمبو |
|
حجم الإطارات
التعديلات |
الحجم |
3.8L V6 (542 حصان) |
255 / 40ZRF20 قبل، 285 / 35ZRF20 الخلفي |
3.8L V6 (545 حصان) |
255 / 40ZRF20 قبل، 285 / 35ZRF20 الخلفي |
أبعاد
التعديلات |
طول، مم. |
العرض، ملم. |
ارتفاع، مم. |
المسار الأمامي / الخلفي، مم |
قاعدة العجلات مم |
تطهير الطرق (التخليص)، مم |
حجم الجذع، ل |
3.8L V6 (542 حصان) |
4671 |
1895 |
1369 |
1,590/1,600 |
2779 |
109 |
249 |
3.8L V6 (545 حصان) |
4671 |
1895 |
1369 |
1,590/1,600 |
2779 |
109 |
249 |
وزن السيارة
التعديلات |
كبح الوزن، كلغ |
الكتلة القصوى، كلغ |
الحمولة، كجم. |
3.8L V6 (542 حصان) |
1737 |
2118 |
381 |
3.8L V6 (545 حصان) |
1737 |
2118 |
381 |
دينامية
التعديلات |
السرعة القصوى، كم / ساعة |
رفع تردد التشغيل زمنية تصل إلى 100 كم / ساعة، مع |
CD (أمامي معامل مقاومة) |
3.8L V6 (542 حصان) |
315 |
2.84 |
0.26 |
3.8L V6 (545 حصان) |
315 |
2.84 |
0.26 |
استهلاك الوقود
التعديلات |
في المدينة، ولتر / 100 كم |
على الطريق السريع، لتر / 100 كم |
متوسط \u200b\u200bاستهلاك، يتر / 100 كلم |
الإفراج CO2، غرام / كلم |
نوع الوقود |
3.8L V6 (542 حصان) |
14.7 |
10.2 |
8.7 |
|
بنزين |
3.8L V6 (545 حصان) |
14.7 |
10.2 |
8.7 |
|
بنزين |
تركيب نيسان GT-R R35 تصفيف منذ عام 2011
اختبار القيادة
نيسان جي تي آر. لا شيء لإثباته
نيسان جي تي آر. السعر: من 4350 000 ص. للبيع: منذ عام 2011 كولدينغ GT-R، مجموعة الياباني أنفسهم مهمة لبناء السوبر، وقادرة على تجاوز الشهيرة بورش 911 توربو على الحلقة الشمالي من نوربورغرينغ، أول، الإصدار البالغ 485 من GT-R لا تعاملت فقط مع هذه المهمة، ولكن أيضا تجاوز جميع التوقعات من Rusinov، 30 عاما، سائقي السيارات، ...
اختبار محرك نيسان GT-R: الإرتعاش الطرق
هذا الشخص غير سعيد في حياته لا يوجد الأشياء التي تسبب الشعور الحقيقي العصرية، قادمة من الصدر ويغلف الدماغ. مع التقدم في السن والخبرة، وتفقد ورقة من واحد من فصول كتاب الحياة، والتي يمكن أن يسمى الخوف. و، قراءة واحدة من صفحات هذا الفصل، نحن تخلعها ووضعها في أماكن أخرى ...
ناطحة سحاب
لاول مرة من واحد السيارات يمر مرور الكرام، وظهور جمهور الآخر ينتظر بفارغ الصبر. ولكن هناك السيارات التي انفجرت في حياتنا بشكل غير متوقع وبشكل لا يصدق الزاهية، وجذب الانتباه إلى الجميع على الاطلاق وكل شيء على الرغم من أن أقول إن GT-R حتى ذهب بشكل غير متوقع على خشبة المسرح، فإنه لن يكون صحيحا تماما: كان سمعة هذا النموذج لا عقد واحد.