مواصفات مرسيدس بنز SLK R170 1996 - 2000 للتحويل
الخصائص التقنية لمرسيدس بنز SLK كلاس 1996، 1997، 1998، 1999، 2000: الطاقة، واستهلاك الوقود لكل 100 كم، الوزن (الوزن)، وتطهير الطرق (التخليص)، دائرة نصف قطرها من انعكاس، ونوع ناقل الحركة والمكابح، وأحجام الجسم و الإطارات
خصائص المحرك
| التعديلات |
حجم المحرك، CM3 |
السلطة، كيلوواط (HP) / حول |
اسطوانات |
عزم الدوران، نانومتر / (RPM) |
نوع نظام الوقود |
نوع الوقود |
| 200 |
1998 |
100(136)/5500 |
L4 (الموقع المضمن) |
190/3700 |
حقن متعددة |
بنزين |
| 200 كومانتر. |
1998 |
141(192)/5300 |
L4 (الموقع المضمن) |
250/2800 |
حقن متعددة |
بنزين |
| 230 Kompressor. |
2295 |
142(193)/5500 |
L4 (الموقع المضمن) |
280/2500-5000 |
حقن متعددة |
بنزين |
حملة ونقلها
| التعديلات |
نوع محرك الأقراص |
نوع ناقل الحركة (أساسي) |
نوع ناقل الحركة (اختياري) |
| 200 |
محرك الأقراص الخلفي |
5-MCP. |
5 - التلقائي |
| 200 كومانتر. |
محرك الأقراص الخلفي |
5-MCP. |
5 - التلقائي |
| 230 Kompressor. |
محرك الأقراص الخلفي |
5-MCP. |
5 - التلقائي |
نظام الفرامل والتوجيه المعزز
| التعديلات |
نوع الفرامل الأمامية |
نوع الفرامل الخلفية |
مرجع السلطة |
| 200 |
أقراص التهوية |
قرص |
يوجد |
| 200 كومانتر. |
أقراص التهوية |
قرص |
يوجد |
| 230 Kompressor. |
أقراص التهوية |
قرص |
يوجد |
حجم الإطارات
| التعديلات |
الحجم |
| 200 |
205/60 HR15. |
| 200 كومانتر. |
225 / 50VR16. |
| 230 Kompressor. |
225 / 50VR16. |
أبعاد
| التعديلات |
الطول، مم. |
العرض، مم. |
الارتفاع، مم. |
المسار الأمامي / الخلفي، مم |
قاعدة عجلة، مم |
تخليص الطرق (التخليص)، مم |
حجم الجذع، ل |
| 200 |
4011 |
1712 |
1260 |
1488/1471 |
2400 |
150 |
144 |
| 200 كومانتر. |
4011 |
1712 |
1260 |
1488/1471 |
2400 |
150 |
144 |
| 230 Kompressor. |
4011 |
1712 |
1260 |
1488/1471 |
2400 |
150 |
144 |
وزن السيارة
| التعديلات |
كبح الوزن، كجم |
الحد الأقصى للكتلة، كجم |
القدرة الحمولة، كجم. |
| 200 |
1170 |
1530 |
360 |
| 200 كومانتر. |
1365 |
1625 |
260 |
| 230 Kompressor. |
1385 |
1645 |
260 |
ديناميات
| التعديلات |
السرعة القصوى، كم / ساعة |
رفع تردد التشغيل حتى 100 كم / ساعة، مع |
CD (معامل المقاومة الأمامية) |
| 200 |
208 |
9.3 |
0.35 |
| 200 كومانتر. |
237 |
7.7 |
0.35 |
| 230 Kompressor. |
240 |
7.2 |
0.35 |
استهلاك الوقود
| التعديلات |
في المدينة، L / 100 كم |
على الطريق السريع، L / 100 كم |
متوسط \u200b\u200bالاستهلاك، L / 100 كم |
إصدار ثاني أكسيد الكربون، G / KM |
نوع الوقود |
| 200 |
12.9 |
6.9 |
9.1 |
217 |
بنزين |
| 230 Kompressor. |
14.2 |
7 |
9.7 |
220 |
بنزين |
أسعار مرسيدس بنز SLK R170 1996 - 2000 في روسيا (تم التحديث 22 أبريل، 2016)
| تعديلات في G.V. |
إجمالي السيارات للبيع (في الاتحاد الروسي) |
متوسط \u200b\u200bالسعر،
روبل |
متوسط \u200b\u200bسعر S.
ناقل حركة أوتوماتيكي، روبل |
المجموع للبيع مع ناقل حركة أوتوماتيكي |
متوسط \u200b\u200bسعر S.
MCPP، روبل |
المجموع للبيع مع ناقل الحركة اليدوي |
| 1996. |
7 |
498 127 |
833 775 |
6 |
456 175 |
7 |
| 2 لتر |
6 |
500 266 |
- |
6 |
500 266 |
6 |
| 2.0 لتر |
6 |
500 266 |
- |
6 |
500 266 |
6 |
| 2.3 لتر |
6 |
323 893 |
- |
6 |
323 893 |
6 |
| 1997. |
16 |
478 956 |
496 820 |
9 |
431 321 |
7 |
| 2 لتر |
7 |
464 360 |
554 795 |
6 |
404 066 |
6 |
| 2.3 لتر |
10 |
477 878 |
488 539 |
9 |
418 166 |
6 |
| 1998. |
10 |
479 826 |
476 744 |
9 |
497 704 |
6 |
| 2 لتر |
6 |
536 608 |
564 408 |
6 |
508 823 |
6 |
| 2.0 لتر |
6 |
448 958 |
448 958 |
6 |
- |
6 |
| 2.3 لتر |
8 |
472 985 |
468 649 |
8 |
577 241 |
6 |
| 1999. |
10 |
489 676 |
502 203 |
9 |
383 539 |
6 |
| 2 لتر |
6 |
409 934 |
409 934 |
6 |
- |
6 |
| 2.3 لتر |
9 |
491 659 |
513 114 |
8 |
383 539 |
6 |
| 2000. |
16 |
522 328 |
528 258 |
10 |
474 607 |
6 |
| 2 لتر |
6 |
577 241 |
596 470 |
6 |
500 266 |
6 |
| 2.0 لتر |
6 |
320 690 |
320 690 |
6 |
- |
6 |
| 2.3 لتر |
10 |
518 585 |
520 515 |
10 |
448 958 |
6 |
| 3.2 L. |
6 |
634 955 |
634 955 |
6 |
- |
6 |
الأجهزة مرسيدس بنز SLK R170 1996 - 2000
اختبار القيادة
في الشتاء والصيف - واحدة قابلة للتحويل
أول معارفنا مع SLK مرسيدس بنز وقع في الصيف. بعد ذلك، إلى جانب البهجة، غامرنا للتعبير عن الرأي القائل بأنها كانت السيارة المفتوحة الوحيدة تقريبا، مثالية لشروطنا، لأنه يمكنك ركوبها على مدار السنة. حتى في روسيا. حان الوقت للتحقق منه. الأمير الذكور عندما تم نقله من وكالة السيارات ...
شبح الفضة.
استغرق حيازة أذهان الصحفيين بينما لا يزال مفهوم. كان يسمى الثوري، الطليعي ومذهل. إذن ما هو في الواقع، هذا SLK؟ عندما تكون في عام 1994، مع مفهوم SLK، لأول مرة إعادة تعيين الأغطية، كان هناك العديد من الصحفيين من أجل الاقتراب من النموذج الأولي للسيارة الجديدة، واضطروا إلى استخدام جماهير حافلة ترولي معروفة ...
