المواصفات الفنية للمترو GEO 1988 - 1991 كوبيه
الخصائص الفنية للمترو GEO 1988، 1989، 1990، 1991: الطاقة، استهلاك الوقود لكل 100 كم، الوزن (الوزن)، تصريح الطرق (التخليص)، دائرة نصف قطرها، ونوع ناقل الحركة والفرامل، وأحجام الجسم والإطارات
خصائص المحرك
| التعديلات |
حجم المحرك، CM3 |
السلطة، كيلوواط (HP) / حول |
اسطوانات |
عزم الدوران، نانومتر / (RPM) |
نوع نظام الوقود |
نوع الوقود |
| 2 أبواب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية |
1000 |
(49)/- |
i3. |
(79)/- |
الحقن المركزي (مونوفو) |
- |
| 4 أبواب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية |
993 |
(55)/5700 |
i3. |
(79)/3300 |
الحقن المركزي (مونوفو) |
بنزين |
| كوبيه الولايات المتحدة الأمريكية |
1000 |
(49)/- |
i3. |
(79)/- |
الحقن المركزي (مونوفو) |
- |
| LSI 2 الولايات المتحدة أبواب هاتشباك |
993 |
(55)/5700 |
i3. |
(79)/3300 |
الحقن المركزي (مونوفو) |
بنزين |
| LSI 4 أبواب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية |
993 |
(55)/5700 |
i3. |
(79)/3300 |
الحقن المركزي (مونوفو) |
بنزين |
| LSI الولايات المتحدة للتحويل |
993 |
(55)/5700 |
i3. |
(79)/3300 |
الحقن المركزي (مونوفو) |
بنزين |
| LSI كوبيه الولايات المتحدة الأمريكية |
993 |
(55)/5700 |
i3. |
(79)/3300 |
الحقن المركزي (مونوفو) |
بنزين |
| LSI الولايات المتحدة سيدان |
993 |
(55)/5700 |
i3. |
(79)/3300 |
الحقن المركزي (مونوفو) |
بنزين |
| سيدان الولايات المتحدة الأمريكية |
993 |
(55)/5700 |
i3. |
(79)/3300 |
الحقن المركزي (مونوفو) |
بنزين |
| XFI 2 الولايات المتحدة أبواب هاتشباك |
1000 |
(49)/- |
i3. |
(79)/- |
الحقن المركزي (مونوفو) |
- |
تكوين المحرك
| التعديلات |
نسبة الضغط |
قطر الأسطوانة والسكتة الدماغية المكبس (مم) |
موقع الصمامات وعمود الحدبات |
| 2 أبواب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية |
9.5 |
73.9 × 77.0. |
- |
| 4 أبواب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية |
9.5 |
73.9 × 77.0. |
6 / sohc. |
| كوبيه الولايات المتحدة الأمريكية |
9.5 |
73.9 × 77.0. |
- |
| LSI 2 الولايات المتحدة أبواب هاتشباك |
9.5 |
73.9 × 77.0. |
6 / sohc. |
| LSI 4 أبواب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية |
9.5 |
73.9 × 77.0. |
6 / sohc. |
| LSI الولايات المتحدة للتحويل |
9.5 |
73.9 × 77.0. |
6 / sohc. |
| LSI كوبيه الولايات المتحدة الأمريكية |
9.5 |
73.9 × 77.0. |
6 / sohc. |
| LSI الولايات المتحدة سيدان |
9.5 |
73.9 × 77.0. |
6 / sohc. |
| سيدان الولايات المتحدة الأمريكية |
9.5 |
73.9 × 77.0. |
6 / sohc. |
| XFI 2 الولايات المتحدة أبواب هاتشباك |
9.5 |
73.9 × 77.0. |
- |
حملة ونقلها
| التعديلات |
نوع محرك الأقراص |
نوع ناقل الحركة (أساسي) |
نوع ناقل الحركة (اختياري) |
| 2 أبواب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
5-MCPP (overdrive) |
|
| 4 أبواب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
5-MCPP (overdrive) |
3 - التلقائي |
| كوبيه الولايات المتحدة الأمريكية |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
5-MCPP (overdrive) |
|
| LSI 2 الولايات المتحدة أبواب هاتشباك |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
5-MCPP (overdrive) |
3 - التلقائي |
| LSI 4 أبواب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
5-MCPP (overdrive) |
3 - التلقائي |
| LSI الولايات المتحدة للتحويل |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
5-MCPP (overdrive) |
3 - التلقائي |
| LSI كوبيه الولايات المتحدة الأمريكية |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
5-MCPP (overdrive) |
3 - التلقائي |
| LSI الولايات المتحدة سيدان |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
5-MCPP (overdrive) |
3 - التلقائي |
| سيدان الولايات المتحدة الأمريكية |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
5-MCPP (overdrive) |
3 - التلقائي |
| XFI 2 الولايات المتحدة أبواب هاتشباك |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
5-MCPP (overdrive) |
|
نوع من التعليق وإكسدره دائرة نصف قطرها
| التعديلات |
تعليق الأمامي |
تعليق الخلفية |
قطر الانعكاس، م |
| 2 أبواب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية |
لا يعتمد |
لا يعتمد |
9.2 |
| 4 أبواب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية |
لا يعتمد |
لا يعتمد |
9.6 |
| كوبيه الولايات المتحدة الأمريكية |
لا يعتمد |
لا يعتمد |
9.2 |
| LSI 2 الولايات المتحدة أبواب هاتشباك |
لا يعتمد |
لا يعتمد |
9.2 |
| LSI 4 أبواب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية |
لا يعتمد |
لا يعتمد |
9.6 |
| LSI الولايات المتحدة للتحويل |
لا يعتمد |
لا يعتمد |
9.2 |
| LSI كوبيه الولايات المتحدة الأمريكية |
لا يعتمد |
لا يعتمد |
9.2 |
| LSI الولايات المتحدة سيدان |
لا يعتمد |
لا يعتمد |
9.6 |
| سيدان الولايات المتحدة الأمريكية |
لا يعتمد |
لا يعتمد |
9.6 |
| XFI 2 الولايات المتحدة أبواب هاتشباك |
لا يعتمد |
لا يعتمد |
9.2 |
حجم الإطارات
| التعديلات |
الحجم |
| 2 أبواب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية |
145 / 80R12. |
| 4 أبواب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية |
145 / 80R12. |
| كوبيه الولايات المتحدة الأمريكية |
145 / 80R12. |
| LSI 2 الولايات المتحدة أبواب هاتشباك |
145 / 80R12. |
| LSI 4 أبواب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية |
145 / 80R12. |
| LSI الولايات المتحدة للتحويل |
165/65r13. |
| LSI كوبيه الولايات المتحدة الأمريكية |
145 / 80R12. |
| LSI الولايات المتحدة سيدان |
145 / 80R12. |
| سيدان الولايات المتحدة الأمريكية |
145 / 80R12. |
| XFI 2 الولايات المتحدة أبواب هاتشباك |
145 / 80R12. |
أبعاد
| التعديلات |
الطول، مم. |
العرض، مم. |
الارتفاع، مم. |
المسار الأمامي / الخلفي، مم |
قاعدة عجلة، مم |
تخليص الطرق (التخليص)، مم |
حجم الجذع، ل |
| 2 أبواب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية |
3711 |
1575 |
1331 |
1364/1341 |
2266 |
- |
- |
| 4 أبواب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية |
3810 |
1593 |
1359 |
1364/1341 |
2365 |
- |
- |
| كوبيه الولايات المتحدة الأمريكية |
3711 |
1575 |
1331 |
1364/1341 |
2266 |
- |
- |
| LSI 2 الولايات المتحدة أبواب هاتشباك |
3711 |
1575 |
1331 |
1364/1341 |
2266 |
- |
- |
| LSI 4 أبواب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية |
3711 |
1593 |
1359 |
1364/1341 |
2365 |
- |
- |
| LSI الولايات المتحدة للتحويل |
3711 |
1593 |
1321 |
1364/1341 |
2266 |
- |
- |
| LSI كوبيه الولايات المتحدة الأمريكية |
3711 |
1575 |
1331 |
1364/1341 |
2266 |
- |
- |
| LSI الولايات المتحدة سيدان |
3810 |
1593 |
1359 |
1364/1341 |
2365 |
- |
- |
| سيدان الولايات المتحدة الأمريكية |
3810 |
1593 |
1359 |
1364/1341 |
2365 |
- |
- |
| XFI 2 الولايات المتحدة أبواب هاتشباك |
3711 |
1575 |
1331 |
1364/1341 |
2266 |
- |
- |
وزن السيارة
| التعديلات |
كبح الوزن، كجم |
الحد الأقصى للكتلة، كجم |
القدرة الحمولة، كجم. |
| 2 أبواب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية |
733 |
- |
- |
| 4 أبواب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية |
768 |
- |
- |
| كوبيه الولايات المتحدة الأمريكية |
719 |
- |
- |
| LSI 2 الولايات المتحدة أبواب هاتشباك |
722 |
- |
- |
| LSI 4 أبواب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية |
744 |
- |
- |
| LSI الولايات المتحدة للتحويل |
795 |
- |
- |
| LSI كوبيه الولايات المتحدة الأمريكية |
735 |
- |
- |
| LSI الولايات المتحدة سيدان |
768 |
- |
- |
| سيدان الولايات المتحدة الأمريكية |
768 |
- |
- |
| XFI 2 الولايات المتحدة أبواب هاتشباك |
733 |
- |
- |
عدد المقاعد والأبواب
| التعديلات |
عدد المقاعد |
عدد الأبواب |
| 2 أبواب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية |
4 |
2 |
| 4 أبواب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية |
4 |
4 |
| كوبيه الولايات المتحدة الأمريكية |
4 |
2 |
| LSI 2 الولايات المتحدة أبواب هاتشباك |
4 |
2 |
| LSI 4 أبواب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية |
4 |
4 |
| LSI الولايات المتحدة للتحويل |
2 |
2 |
| LSI كوبيه الولايات المتحدة الأمريكية |
4 |
2 |
| LSI الولايات المتحدة سيدان |
4 |
4 |
| سيدان الولايات المتحدة الأمريكية |
4 |
4 |
| XFI 2 الولايات المتحدة أبواب هاتشباك |
4 |
2 |
حجم خزان الوقود
| التعديلات |
حجم الخزان، ل |
نوع الوقود |
| 4 أبواب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية |
40 |
AI-92. |
| LSI 2 الولايات المتحدة أبواب هاتشباك |
40 |
AI-92. |
| LSI 4 أبواب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية |
40 |
AI-92. |
| LSI الولايات المتحدة للتحويل |
40 |
AI-92. |
| LSI كوبيه الولايات المتحدة الأمريكية |
40 |
AI-92. |
| LSI الولايات المتحدة سيدان |
40 |
AI-92. |
| سيدان الولايات المتحدة الأمريكية |
40 |
AI-92. |
استهلاك الوقود
| التعديلات |
في المدينة، L / 100 كم |
على الطريق السريع، L / 100 كم |
متوسط \u200b\u200bالاستهلاك، L / 100 كم |
إصدار ثاني أكسيد الكربون، G / KM |
نوع الوقود |
| 2 أبواب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية |
4.4 |
4.1 |
4.3 |
|
- |
| 4 أبواب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية |
5.1 |
4.7 |
4.9 |
|
بنزين |
| كوبيه الولايات المتحدة الأمريكية |
4.4 |
4.1 |
4.3 |
|
- |
| LSI 2 الولايات المتحدة أبواب هاتشباك |
5.1 |
4.7 |
4.9 |
|
بنزين |
| LSI 4 أبواب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية |
5.1 |
4.7 |
4.9 |
|
بنزين |
| LSI الولايات المتحدة للتحويل |
5.7 |
5.1 |
5.4 |
|
بنزين |
| LSI كوبيه الولايات المتحدة الأمريكية |
5.2 |
4.7 |
5 |
|
بنزين |
| LSI الولايات المتحدة سيدان |
5.2 |
4.7 |
5 |
|
بنزين |
| سيدان الولايات المتحدة الأمريكية |
5.2 |
4.7 |
5 |
|
بنزين |
| XFI 2 الولايات المتحدة أبواب هاتشباك |
4.4 |
4.1 |
4.3 |
|
- |
تحطم فيديو اختبارات جيو مترو 1988 - 1991
الأجهزة جيو مترو 1988 - 1991