مواصفات شيفروليه أفيو (كالوس) سيدان 2004 - 2006 سيدان
المواصفات شيفروليه أفيو (كالوس) سيدان 2004، 2005، 2006: الطاقة، استهلاك الوقود لكل 100 كم، الوزن (الوزن)، إزالة الطرق (التخليص)، دائرة نصف قطرها، ونوع النقل والفرامل، وأحجام الجسم والإطارات
خصائص المحرك
| التعديلات | حجم المحرك، CM3 | السلطة، كيلوواط (HP) / حول | اسطوانات | عزم الدوران، نانومتر / (RPM) | نوع نظام الوقود | نوع الوقود |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 | 1150 | 53(72)/5400 | L4 (الموقع المضمن) | 104/4400 | الحقن الإلكترونية | بنزين |
| 1.3 | 1349 | 59(80)/5600 | L4 (الموقع المضمن) | 115/3200 | الحقن الإلكترونية | بنزين |
| 1.4 (82 حصان) | 1399 | 61(82)/5600 | L4 (الموقع المضمن) | 123/3000 | الحقن الإلكترونية | بنزين |
| 1.4 (94 حصان) | 1399 | 69(94)/6200 | L4 (الموقع المضمن) | 130/3400 | الحقن الإلكترونية | بنزين |
| 1.5 | 1498 | 62(84)/5600 | L4 (الموقع المضمن) | 128/3000 | الحقن الإلكترونية | بنزين |
| 1.6 | 1598 | 77(105)/6000 | L4 (الموقع المضمن) | 145/3600 | الحقن الإلكترونية | بنزين |
حملة ونقلها
| التعديلات | نوع محرك الأقراص | نوع ناقل الحركة (أساسي) | نوع ناقل الحركة (اختياري) |
|---|---|---|---|
| 1.2 | نظام دفع بالعجلات الأمامية | 5-MCP. | 4 - التلقائي |
| 1.3 | نظام دفع بالعجلات الأمامية | 5-MCP. | |
| 1.4 (82 حصان) | نظام دفع بالعجلات الأمامية | 5-MCP. | |
| 1.4 (94 حصان) | نظام دفع بالعجلات الأمامية | 5-MCP. | 4 - التلقائي |
| 1.5 | نظام دفع بالعجلات الأمامية | 5-MCP. | 4 - التلقائي |
| 1.6 | نظام دفع بالعجلات الأمامية | 5-MCP. | 4 - التلقائي |
نظام الفرامل والتوجيه المعزز
| التعديلات | نوع الفرامل الأمامية | نوع الفرامل الخلفية | مرجع السلطة |
|---|---|---|---|
| 1.2 | أقراص التهوية | طبل | يوجد |
| 1.3 | أقراص التهوية | طبل | يوجد |
| 1.4 (82 حصان) | أقراص التهوية | طبل | يوجد |
| 1.4 (94 حصان) | أقراص التهوية | طبل | يوجد |
| 1.5 | أقراص التهوية | طبل | يوجد |
| 1.6 | أقراص التهوية | طبل | يوجد |
حجم الإطارات
| التعديلات | الحجم |
|---|---|
| 1.2 | 155-185 / 60-80 ص 13-14 |
| 1.3 | 175/70 ص 13. |
| 1.4 (82 حصان) | 155/80r13 - 185/60r14 |
| 1.4 (94 حصان) | 155/80r13 - 185/60r14 |
| 1.5 | 185/60R 14 |
| 1.6 | 185 / 60R14 - 185/55R15 |
أبعاد
| التعديلات | الطول، مم. | العرض، مم. | الارتفاع، مم. | المسار الأمامي / الخلفي، مم | قاعدة عجلة، مم | تخليص الطرق (التخليص)، مم | حجم الجذع، ل |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 | 4237 | 1669 | 1496 | 1450/1410 | 2479 | - | 317 |
| 1.3 | 4234 | 1669 | 1496 | 1450/1410 | 2479 | - | 371 |
| 1.4 (82 حصان) | 4234 | 1669 | 1496 | 1450/1410 | 2479 | - | 371 |
| 1.4 (94 حصان) | 4234 | 1669 | 1496 | 1450/1410 | 2479 | - | 371 |
| 1.5 | 4234 | 1669 | 1496 | 1450/1410 | 2479 | - | 371 |
| 1.6 | 4234 | 1669 | 1496 | 1450/1410 | 2479 | - | 371 |
وزن السيارة
| التعديلات | كبح الوزن، كجم | الحد الأقصى للكتلة، كجم | القدرة الحمولة، كجم. |
|---|---|---|---|
| 1.2 | 1005 | 1500 | 495 |
| 1.3 | 1026 | - | - |
| 1.4 (82 حصان) | 1035 | 1500 | 465 |
| 1.4 (94 حصان) | 1070 | 1535 | 465 |
| 1.5 | 1075 | - | - |
| 1.6 | 1075 | - | - |
ديناميات
| التعديلات | السرعة القصوى، كم / ساعة | رفع تردد التشغيل حتى 100 كم / ساعة، مع | CD (معامل المقاومة الأمامية) |
|---|---|---|---|
| 1.2 | 152 | - | - |
| 1.3 | 170 | - | - |
| 1.4 (82 حصان) | 170 | 12.1 | - |
| 1.4 (94 حصان) | 176 | 11.1 | - |
| 1.5 | 175 | - | - |
| 1.6 | - | - | - |
استهلاك الوقود
| التعديلات | في المدينة، L / 100 كم | على الطريق السريع، L / 100 كم | متوسط \u200b\u200bالاستهلاك، L / 100 كم | إصدار ثاني أكسيد الكربون، G / KM | نوع الوقود |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 | 11 | 5.5 | 8.2 | - | بنزين |
| 1.4 (82 حصان) | 10.2 | 6.1 | 7.6 | - | بنزين |
| 1.4 (94 حصان) | 8.9 | 5.4 | 6.7 | - | بنزين |
| 1.6 | 8.8 | 6.1 | 7.6 | - | بنزين |
شيفروليه أفيو (كالوس) سيدان 2004 - 2006 في روسيا (تم التحديث 22 أبريل، 2016)
| تعديلات في G.V. | إجمالي السيارات للبيع (في الاتحاد الروسي) | متوسط \u200b\u200bالسعر، روبل |
متوسط \u200b\u200bسعر S. ناقل حركة أوتوماتيكي، روبل |
المجموع للبيع مع ناقل حركة أوتوماتيكي | متوسط \u200b\u200bسعر S. MCPP، روبل |
المجموع للبيع مع ناقل الحركة اليدوي |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004. | 10 | 285 300 | 272 584 | 7 | 289 201 | 8 |
| 2005. | 25 | 287 248 | 338 730 | 6 | 285 357 | 25 |
| 2006. | 37 | 320 275 | 365 589 | 6 | 317 822 | 35 |
إنشاء شيفروليه أفيو (كالوس) سيدان 2004 - 2006
اختبار القيادة
ثلاث طلقات في العشرة الأولى
ثلاثة سوبرميني غير مكلفة في نزاع غياب يكتشف أي منهم هو أفضل بديل للبيسرائع المحلية. كثير منهم يريدون الأكثر شعبية من السيارة المحلية بحق قبل توقف أعيننا أن تكون رخيصة. حتى مع وجود محرك 8 صمام، فإنه يكلف 8000 دولار على الأقل. إذا كنت ترغب في نموذج 16 صمام مع وسائل الراحة مثل جهاز هيدروليكي ...
أفيو مع "تلقائي"
في رأي مراسل AI، هذا السيدان مريح بشكل مفرط. لا أحد يغلب أن يحلم شيفروليه كورفيت، وركوب شيفروليه أفيو. ولكن، ربما، حتى لو سمحت ميزانية الأسرة عدة خيول حديدية في المنزل مستقرة، من العملي والتكيف بشكل جيد مع الظروف الحضرية لوجود سيدان للرفض ليست معقولة - ورذات العمل ...
لصالح الفقراء
يقول اختيار السيارات في الجزء حوالي 10،000 دولار أمرا واسعا كما، مقابل 15000 دولار أو مقابل 20،000 دولار. نعم، يكتبون عنهم أقل في كثير من الأحيان: كل شيء هنا بدقة وعملية وعملية من المظهر إلى الملء. ولكن لتحمل شراء مماثل يمكن أن يكون لها طبقة واسعة إلى حد ما من السكان. وحتى تلك ...