المواصفات Audi A7 Sportback منذ 2010 هاتشباك
المواصفات Audi A7 Sportback 2010، 2011، 2012، 2013: الطاقة، استهلاك الوقود 100 كم، الوزن (الوزن)، إزالة الطرق (التخليص)، دائرة نصف قطرها الراديو، نوع ناقل الحركة والفرامل، أحجام الجسم والإطارات
خصائص المحرك
التعديلات |
حجم المحرك، CM3 |
السلطة، كيلوواط (HP) / حول |
اسطوانات |
عزم الدوران، نانومتر / (RPM) |
نوع نظام الوقود |
نوع الوقود |
2.8 FSI CVT. |
2773 |
(204)/5250 |
شكل V - 6 |
(280)/3000-5000 |
حقن مباشر |
بنزين |
2.8 FSI QUATTRO AMT |
2773 |
(204)/5250 |
شكل V - 6 |
(280)/3000-5000 |
حقن مباشر |
بنزين |
3.0 TDI كواترو AMT |
2967 |
(245)/3800-4400 |
شكل V - 6 |
(500)/1500-3250 |
حقن مباشر |
ديزل |
3.0 TFSI QUATTRO AMT |
2967 |
(300)/5250 |
شكل V - 6 |
(440)/2900-4500 |
حقن مباشر |
بنزين |
حملة ونقلها
التعديلات |
نوع محرك الأقراص |
نوع ناقل الحركة (أساسي) |
نوع ناقل الحركة (اختياري) |
2.8 FSI CVT. |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
محرك متغير السرعة |
|
2.8 FSI QUATTRO AMT |
4x4 (محرك الرباعي) |
الروبوتية (7 التروس) |
|
3.0 TDI كواترو AMT |
4x4 (محرك الرباعي) |
الروبوتية (7 التروس) |
|
3.0 TFSI QUATTRO AMT |
4x4 (محرك الرباعي) |
الروبوتية (7 التروس) |
|
نوع من التعليق وإكسدره دائرة نصف قطرها
التعديلات |
تعليق الأمامي |
تعليق الخلفية |
قطر الانعكاس، م |
2.8 FSI CVT. |
مستقلة - متعدد القائمة |
مستقلة - متعدد القائمة |
10.7 |
2.8 FSI QUATTRO AMT |
مستقلة - متعدد القائمة |
مستقلة - متعدد القائمة |
10.7 |
3.0 TDI كواترو AMT |
مستقلة - متعدد القائمة |
مستقلة - متعدد القائمة |
10.7 |
3.0 TFSI QUATTRO AMT |
مستقلة - متعدد القائمة |
مستقلة - متعدد القائمة |
10.7 |
نظام الفرامل والتوجيه المعزز
التعديلات |
نوع الفرامل الأمامية |
نوع الفرامل الخلفية |
مرجع السلطة |
2.8 FSI CVT. |
التهوية القرص |
التهوية القرص |
كهربائي |
2.8 FSI QUATTRO AMT |
التهوية القرص |
التهوية القرص |
كهربائي |
3.0 TDI كواترو AMT |
التهوية القرص |
التهوية القرص |
كهربائي |
3.0 TFSI QUATTRO AMT |
التهوية القرص |
التهوية القرص |
كهربائي |
حجم الإطارات
التعديلات |
الحجم |
2.8 FSI CVT. |
العجلات الأمامية: 235/55 R17، العجلات الخلفية: 235/55 R17 |
2.8 FSI QUATTRO AMT |
العجلات الأمامية: 235/55 R17، العجلات الخلفية: 235/55 R17 |
3.0 TDI كواترو AMT |
العجلات الأمامية: 235/55 R17، العجلات الخلفية: 235/55 R17 |
3.0 TFSI QUATTRO AMT |
العجلات الأمامية: 235/55 R17، العجلات الخلفية: 235/55 R17 |
أبعاد
التعديلات |
الطول، مم. |
العرض، مم. |
الارتفاع، مم. |
المسار الأمامي / الخلفي، مم |
قاعدة عجلة، مم |
تخليص الطرق (التخليص)، مم |
حجم الجذع، ل |
2.8 FSI CVT. |
4969 |
1911 |
1420 |
1644/1635 |
2914 |
145 |
535/1390 |
2.8 FSI QUATTRO AMT |
4969 |
1911 |
1420 |
1644/1635 |
2914 |
145 |
535/1390 |
3.0 TDI كواترو AMT |
4969 |
1911 |
1420 |
1644/1635 |
2914 |
145 |
535/1390 |
3.0 TFSI QUATTRO AMT |
4969 |
1911 |
1420 |
1644/1635 |
2914 |
145 |
535/1390 |
وزن السيارة
التعديلات |
كبح الوزن، كجم |
الحد الأقصى للكتلة، كجم |
القدرة الحمولة، كجم. |
2.8 FSI CVT. |
1805 |
2270 |
465 |
2.8 FSI QUATTRO AMT |
1805 |
2270 |
465 |
3.0 TDI كواترو AMT |
1770 |
2320 |
550 |
3.0 TFSI QUATTRO AMT |
1770 |
2320 |
550 |
عدد المقاعد والأبواب
التعديلات |
عدد المقاعد |
عدد الأبواب |
2.8 FSI CVT. |
4 |
5 |
2.8 FSI QUATTRO AMT |
4 |
5 |
3.0 TDI كواترو AMT |
4 |
5 |
3.0 TFSI QUATTRO AMT |
4 |
5 |
حجم خزان الوقود
التعديلات |
حجم الخزان، ل |
نوع الوقود |
2.8 FSI CVT. |
65 |
AI-95. |
2.8 FSI QUATTRO AMT |
65 |
AI-95. |
3.0 TDI كواترو AMT |
65 |
تلا |
3.0 TFSI QUATTRO AMT |
65 |
AI-95. |
ديناميات
التعديلات |
السرعة القصوى، كم / ساعة |
رفع تردد التشغيل حتى 100 كم / ساعة، مع |
CD (معامل المقاومة الأمامية) |
2.8 FSI CVT. |
235 |
7.9 |
- |
2.8 FSI QUATTRO AMT |
235 |
8.3 |
- |
3.0 TDI كواترو AMT |
250 |
6.5 |
- |
3.0 TFSI QUATTRO AMT |
250 |
5.6 |
- |
استهلاك الوقود
التعديلات |
في المدينة، L / 100 كم |
على الطريق السريع، L / 100 كم |
متوسط \u200b\u200bالاستهلاك، L / 100 كم |
إصدار ثاني أكسيد الكربون، G / KM |
نوع الوقود |
2.8 FSI CVT. |
9.6 |
6.1 |
7.4 |
- |
بنزين |
2.8 FSI QUATTRO AMT |
10.7 |
6.5 |
8 |
- |
بنزين |
3.0 TDI كواترو AMT |
7.2 |
5.3 |
6 |
- |
ديزل |
3.0 TFSI QUATTRO AMT |
10.8 |
6.6 |
8.2 |
- |
بنزين |
أسعار أودي A7 Sportback منذ عام 2010 في روسيا (تم التحديث 22 أبريل، 2016)
تعديلات في G.V. |
إجمالي السيارات للبيع (في الاتحاد الروسي) |
متوسط \u200b\u200bالسعر، روبل |
متوسط \u200b\u200bسعر S. ناقل حركة أوتوماتيكي، روبل |
المجموع للبيع مع ناقل حركة أوتوماتيكي |
متوسط \u200b\u200bسعر S. MCPP، روبل |
المجموع للبيع مع ناقل الحركة اليدوي |
2010. |
48 |
2 256 648 |
2 247 762 |
46 |
- |
6 |
2.7 لتر |
6 |
2 501 341 |
2 501 341 |
6 |
- |
6 |
2.8 لتر |
16 |
2 153 235 |
2 154 699 |
16 |
- |
6 |
3 لتر |
31 |
2 282 107 |
2 280 371 |
31 |
- |
6 |
3.0 لتر |
8 |
2 365 124 |
2 290 330 |
7 |
- |
6 |
2011. |
92 |
2 519 699 |
2 517 015 |
88 |
2 507 756 |
7 |
2.7 لتر |
6 |
2 296 104 |
2 296 104 |
6 |
- |
6 |
2.8 لتر |
33 |
2 312 419 |
2 310 802 |
31 |
1 988 258 |
6 |
3 لتر |
55 |
2 642 501 |
2 640 877 |
48 |
2 594 343 |
6 |
3.0 لتر |
10 |
2 524 610 |
2 534 568 |
10 |
- |
6 |
2012. |
65 |
2 915 308 |
2 911 377 |
63 |
2 693 761 |
6 |
2.8 لتر |
7 |
2 944 199 |
2 944 199 |
7 |
- |
6 |
3 لتر |
48 |
2 966 736 |
2 962 212 |
46 |
2 693 761 |
6 |
3.0 لتر |
10 |
2 728 953 |
2 726 385 |
10 |
- |
6 |
2013. |
33 |
3 313 490 |
3 310 628 |
33 |
- |
6 |
2.7 لتر |
6 |
2 616 143 |
2 616 143 |
6 |
- |
6 |
2.8 لتر |
10 |
3 001 789 |
3 001 789 |
10 |
- |
6 |
2.9 لتر |
6 |
3 040 102 |
3 040 102 |
6 |
- |
6 |
3 لتر |
10 |
3 376 547 |
3 369 361 |
10 |
- |
6 |
3.0 لتر |
9 |
3 473 129 |
3 473 129 |
9 |
- |
6 |
محركات اختبار الفيديو Audi A7 Sportback منذ عام 2010
Audi A7 التكوين Sportback منذ عام 2010
اختبار القيادة
اختبار القيادة أودي A7 SportsBack: الرياضة عاد!
تم اختباره من قبل Audi A7 الجديد Sportback الجديد، ويعجب بوابة Kolesa.ru التعبئة غير العادية للسيارة الرياضية، ويعتذر عن الركاب بسبب عدم الراحة الضوئية واستجوبوا الحكمة الوطنية لهواتين. في عام 2004، قدمت إحدى العلامات التجارية الألمانية قسط السيارات الجديدة نموذج للجمهور. أنيق، ضغطت على صورة ظلية الأرض للجسم، البط بقوة ...
Audi A7 Sportback. درع الله
Audi A7 Sportback. السعر: من 2 379 000 فرك. للبيع: منذ خريف عام 2010، ارتبطت اليونانيين القدامى في الخطوط العريضة لهذه الجزيرة بصمة الصندل الإلهي، ويعتقد أنها هنا أن الخالق أولا تدخل على الأرض. في مطلع الألفية الثانية، أصبحت سردينيا ملجأ آلهة الجمهور. هل ليس مكانا مثاليا من المواعدة ...
Audi A7 Sportback. أنا على قيد الحياة مرة أخرى!
ليس حتى ساعة. أثناء الاختبارات، يحدث بشكل غير متوقع. ومع تردد يحسد عليه للغاية. توغو ونظرت إلى الأخبار: واحدة من زملائه وضعت السيارة على سربنتين، وطرقت الآخر سيارة الاختبار على المكب، حارب المسار الثالث ... فائدة حية وصحية. أنا نفسي أبدا في مواقف مزعجة لتذكر، على سبيل المثال، المغادرة الأخيرة ...