شيفروليه Lacetti استعراض سيدان منذ عام 2004
استعراض شيفروليه Laceti 2004 - N.V. جمع من أساتذة ومهندسين من محطات الخدمة لإجراء تقييم موضوعي للموثوقية ويتميز العملية Laceti.
| محرك |  |
مكان ضعيف - المنصات الألومنيوم على محركات 1.4 و 1.6، لذلك، يجب أن فرضت المكونات استنزاف بعناية وليس بقوة، وكذلك مع كل الملتوية، وتغيير في المكونات عفريت. إذا صب قليلا، ويتكون الكراك وعلى طول البليت يبدأ تدفق النفط. في بعض الأحيان، بسبب نوعية الوقود الفقراء، فشل كامل التعادل الغاز (حافز) - داخل يذوب. أعراض فشل المحفز - يختفي التوجه. أحيانا بعد الثانية، واستبدال الثالث من توقيت الحزام يبدأ تسرب حلقة تحت مضخة مياه ويبدأ تسرب التجمد. أحيانا يتم تأمين صمام الخانق. بعض الأحيان ويبدو من تحت طوقا طوقا. |
| الانتقال | |
بعض الأحيان اسطوانات على مخلبلتغيير اسطوانة تحتاج إلى إزالة مربع. |
| نظام التحكم والتعليق | |
تتطلب الرفوف الأمامية للمثبتات الاستبدال، في المتوسط، بعد 30 ألف كم. بعض الأحيان المقبلة مع البالونات، فضلا عن كتل الصامتة الخلفية في نظام التعليق الأمامي. معقد التعليق الخلفي، ولكن يمكن الاعتماد عليها - فشل نادرا جدا أي شيء. في بعض الأحيان على التعليق الخلفي هناك رد فعل عنيف عرضية أن يختفي بعد صعود السيارة على رفع - وهذا رد فعل يعني فشل امتصاص الصدمات الخلفية (عرضية الاستهلاك ملابس). |
| نظام الفرامل |  |
الفرجار دليل الصدأ، ولذلك، فمن الضروري دوري نظيفة وتليين لهم. منصات الأمامية، في المتوسط، تخدم 45 ألف كم. (ولكن هل هناك وصفة طبية من مصنع الشركة المصنعة أنه مع بقايا على الجبهة ومنصات الخلفية، 6 ملم، مطلوب الاستعاضة عنهم، لأن بطانة على منصات الأم بعد هذه المخلفات تحتوي على خاصية إلى تباعد الحديد). على منصات رافعة صدأ التعامل مع الذي يتمسك كابل بعد ذلك، تبدأ فرملة اليد في الصعود. توصيات المتخصصة:1) تنظيف بعناية بشكل دوري منصات التثبيت (الينابيع) منصات الفرامل، وإلا يتم تشكيل التآكل أيضا وسادة نفسها تتوقف عن المشي ويبدأ إغلاق (أي الفرجار، أي الحذاء نفسه). |
| الهواء الساخن وتكييف الهواء | |
الحد الأدنى من مشاكل تكلفة إصلاح |
| بدء ونظام الشحن | |
الحد الأدنى من مشاكل تكلفة إصلاح |
| المكونات الكهربائية وغيرها | |
بعض الأحيان استراحات مقعد السائق: يسجل الجزء السفلي من المقعد على الجانب الأيسر. |
| استقرار الجسم للتآكل | |
الصدأ كوب الرأس بالقرب من القلعة، بسبب ما يكون من المستحيل إغلاق غطاء محرك السيارة. من أجل استعادة أداء قفل الغطاء، تحتاج إلى إزالة القفل وتشحيم الكبل بالقرب من القفل (يمكنك الوقاية الأولي: أي، هو، هو ما قبل التشحيم كابل هود، وبعد ذلك الوضع مع ضعف القيمة غطاء محرك السيارة لن ينشأ). |
* المعلومات التي تم جمعها من المتخصصين من محطات الخدمة
|
الحد الأدنى من مشاكل تكلفة إصلاح |
|
مشاكل متوسطة |
 |
مشاكل خطيرة مع تكلفة إصلاح عالية |
تعليقك
المكونات الكهربائية وغيرها. \u003cbr/\u003e قم بإجراء أزرار تحول مكيف الهواء، وصمام إعادة التدوير وتسخين النافذة الخلفية. (للآلات دون التحكم في المناخ). يظهر جيدا في الطقس الخام. السبب هو عكس سيارات سيئة لوح الاتصالات. الحل للمشكلة هو تفكيك اللحية، وإزالة المجلس، والدعاية مرارا وتكرارا. \u003cbr/\u003e \u003cbr/\u003e المحرك \u003cbr/\u003e إلى 40-50 ر. KM غطاء غطاء صمام يمكن أن يعطي تدفق. يظهر الزيت في الشمعدان وتشكل Fogging الزيت على المحرك بالقرب من طوقا.
للإجابةهل هو في ما يظهر زيت المحرك في شمعدانيس؟
للإجابةفي 1.6.
للإجابةقاد 40 ألف كيلومتر. في Lacetti 1.6 MT. \u003cbr/\u003e لم أقحم أي شيء، التعليق مثالي تقريبا. \u003cbr/\u003e الشكوى الوحيدة - الإرسال عالقة بإحكام. المتعامل لا يستطيع أن يفعل أي شيء. حسنا، هذه بالفعل جنود بالطبع. \u003cbr/\u003e أوه نعم، لا تزال النوافذ الأمامية خدش - إذا كنت تفتح / إغلاق في كثير من الأحيان. هذا كل شيء lacetti.
للإجابةربما هذا على الأرجح بالنسبة لبعض الطرق المثالية، عمري 43 ألف كيلومتر في سان بطرسبرغ، غيرت رفوف المثبتة للمرة الثانية، وقبل أن غيرت الكرة.
للإجابةحسنا، ربما لا تحتاج فقط إلى القيادة على الحفر والمساحات لجميع الأموال ؟! \u003cbr/\u003e سافر نفس الشيء في سان بطرسبرغ والمنطقة. علاوة على ذلك، قادها في القرم والعودة. لا شيء تغير. في عملية البيع تم تشخيصها في خدمة السيارات - قالوا إن التعليق من حيث المبدأ من أجل مثل هذا المدى.
للإجابةلدي 98،000 وكل شيء في المنفذ
للإجابةفي النكات: لدي 92 كجم - كسر المقعد! بدلا من ذلك، اندلعت عندما امتدت لحزام .. Tryndets من GM يعتقد. ومن المثير للاهتمام، وضمان يحل محله؟ بعد غد وسوف إلغاء الاشتراك
للإجابةنفس المشكلة مع مقعد بعد عام من القيادة. أذهب أنيق جدا. أجلس في السيارة على مقعد بسلاسة وبشكل متساو، ولكن لا يزال الزاوية اليسرى من provisis sidewa وسلالات بقوة عند القيادة. وزني هو 115 كجم، لكنني لا أعتقد فائقة الوزن الثقيل. ذهبت إلى أجهزة مختلفة، ولكن المشكلة مع مقعد ظهرت للمرة الأولى. هي هاجس المهندسين الكورية بشيء على وزنهم التصنع. في روسيا، وهناك الكثير من الناس من الوزن الطبيعي (100 كلغ) وأنها تركب فقط على الجرافات. بشكل عام، و-الفنانين السيارات أعتقد ذلك - البلداء عادلة إذا ذهبوا لمجرد أن سوق السيارات الروسية، ترتبط المعلمات من صالونات سياراتهم لغالبية الناس بالخير، الوزن الطبيعي، وليس فقط لdystrophics.
للإجابةقل لي من فضلك، في القدمين ضربات الهواء البارد، وعلى رأس تهب غرامة، والشعور أن تكييف الهواء تهب في القاع.
للإجابةولعل المثبط أو كابل
للإجابةثم، وبعد 15 دقيقة، يختفي الهواء البارد وكل شيء على ما يرام. \u003cBR/\u003e
للإجابةولدي أيضا لفورد، ربما ينبغي أن يكون
للإجابةوقد نصح لوضع الورق المقوى تحت الفرن للتدفئة، ولكن لم أحاول \u003cBR/\u003e
للإجابةنعم، وذلك بفضل كاربوارد، فإن السيارة الاحماء أسرع قليلا. ولكن عن طريق النفخ في الساقين لن تؤثر بشكل خاص
للإجابةوقطع غيار للمشكلة الديزل تجد؟
للإجابةنعم، هم دون الانزلاق
للإجابةلدي المركز الثالث في عام 2009، مرت 21 شخصا المشكلة: في الصيف، من محاولتين، يبدأ العمل، والآن في الصباح +8 مع ثلاث محاولات، في خدمة الشمعة، لقد غيرت وعن طريق الحقن تم غسلها وحريص ولكن يمكنك أن تقول لي ما يجب القيام به.
للإجابةحالة مثيرة للاهتمام، عدد الكيلومترات 21000 Reaen؟ 4 سنوات السيارة القديمة، آلاف من 100 زارها بالفعل على القرص
للإجابةتحقق من ضغط صادر عن مضخة الوقود
للإجابةنعم، أنا أيضا نسيت أن أقول أن لدينا دائما مشاكل مع 95 Mbenzin، وأنا لن تجد شيئا، لذلك هناك يفعلوا شيئا من خلال الكمبيوتر بحيث البنزين لا يختار، ويتم كل شيء معنا، ويذهب إلى 80، ولكن ليس هناك مشكلة مع إطلاق المحرك، ولدي هذا، فقط مع المحاولة الثالثة، ولكن لم يزجر لن يأتي.
للإجابةكنت أريد أن أضيف: إذا المضخة أمر طبيعي في المضخة، ثم تحقق من ملاءمة البرامج الثابتة من وحدة التحكم بالمحرك وتحديثه مع هذا الاحتمال. ولكن، في اتصال مع الحقائق كشفت حديثا، من دون خيارات. 92th حيث أنه لن، و 80 هو ... في المحركات الحديثة أنه من المستحيل أن صب
للإجابةركوب العمل في المنزل الوحيد
للإجابةمن يستطيع أن يقول؟ في بعض الأحيان تكون السيارة الوخز، يبدو أن هناك نقص في الوقود Toli، أكتاف الهواء. فحص الاختيار، ولكن بعد بعض المدفوع. وخارج تحقق الخروج. كل المرشح هو كل شيء، وأحيانا هو tupit وكل شيء، 2006.1.4
للإجابةتحقق أولا وقبل ضغط الوقود، في المرتبة الثانية - شمعات الشرارة والأسلاك، والثالث - تشغيل مقياس تدفق الهواء
للإجابةصمام EGR تحت استبدال أو البرامج الثابتة
للإجابةLacetti 2012 الولادة. تعديل مرايا الرؤية الخلفية وساخنة المقاعد الأمامية. أنا أفهم أن القضية في الصمامات، لكنني لا أستطيع تحديد: ماذا. في دليل هذا لا شيء. أخبرني أرجوك. شكرا لكم مقدما.
للإجابة