فولكس واجن طوارق 2002 تحطم اختبار - 2007 SUV

اختبار تحطم فولكس واجن طوارق 2002 و 2003 و 2004 و 2005 و 2006 و 2007: سيارة السلامة مختبر التقييم: نقاط تصنيف، تقريرا عن اختبار أجرته (صور وفيديو تحطم اختبار)
34%
السائق والركاب
7%
المشاة
39%
الأطفال الركاب

حماية السائق والراكب

الأضرار السائق في اللوبي تبادل لاطلاق النار
صقيع، سائق
الأضرار الركاب في اللوبي
الجبهة لكمة، الركاب
الضرر سائق مع تأثير الجانبي
ضربة جانبية، سائق
بخير - بخير
حسن - حسن
بشكل مرضي - بشكل مرضي
بشكل سيئ - بشكل سيئ
سيئ جدا - سيئ جدا

الأجهزة عقد الطفل

الطفل تصل إلى 18 شهرا BRITAX رومر الطفل آمنة بالإضافة إلى ذلك، تواجه المؤخرة
الأطفال الأكبر سنا من 3 سنوات BRITAX رومر الثنائي بالإضافة إلى ذلك، تواجه الأمام

المشاة السلامة

نتيجة اختبار تحطم ممتازة - بخير
نتيجة اختبار تحطم جيدة - حسن
نتيجة اختبار تحطم مرضية - بشكل مرضي

تعليقات:

ثبت طوارق الجسم لتكون متينة للغاية، وتوفير الحماية الخير وكسب خمس نجوم. سمح خبراء لإعادة جنبا إلى القطب تأثير بعد التحسن الذي طرأ على مصراع الأمن. وتشمل أنظمة السلامة السلبية وسائد هوائية مزدوجة المرحلة الجبهة، ومحددات للضغط والشد من المقاعد الأمامية، وسائد هوائية جانبية وستائر هوائية. يتم إدراج حماية الأطفال كسلعة، ولكن المشاة - ما هو أسوأ من ذلك بكثير.

لكمة أمامية:

شهدت الجسم الحد الأدنى من التشوه. وسائد هوائية على مرحلتين وأحزمة مقعد مع الشد المسبق ومحددات الحمولة تحميل ونقل الركاب إلى الأمام، مما يقلل من خطر الإصابة في الصدر، أو الساقين تسيطر عليها بشكل جيد. كان تشوه صغير، ولكن السائق خاطر اصابة في الركبة من الاتصال مع عناصر اللوحة الأمامية الصارمة للfootwell.

أمن الأطفال الركاب:

الجبهة كيس الهواء الركاب يمكن تعطيل يدويا. عرض سائد الوضع بشكل واضح على لوحة أجهزة القياس والكونسول الوسطي. حول الخطر من وضع مقعد الطفل "ضد اتجاه حركة" أمام القليلة النشطة حذرت فقط رمز قصير الأجل على B-عمود ورسالة نصية في لغتين، نشر على الزجاج الأمامي. وضعت أقدم طفل على كرسي BRITAX رومر الثنائي بالاضافة الى ذلك، حصلت بمساعدة ISOFIX وحزام الأمان. كرسي الابن - BRITAX رومر بدعم أمان الطفل - تم إصلاح حزام الأمان. وكان كل الأطفال محمية بشكل جيد، على الرغم من أن الحمل على صدر رئيس كبار وصغار خلال تأثير مباشر كان فوق مستوى آمن.

إضراب الجانبية:

حماية النظام في الآثار الجانبية، وتشمل الجانب الستار وسادة وسادة هوائية، وأيضا الدراجين في حماية الصف الثاني. بالنسبة لتأثير الجانب والتداخل القطب الفضل أكبر عدد ممكن من النقاط.

سلامة المشاة:

مستوى الحماية من أولئك الذين هم خارج، مختلفة جدا عن حماية أولئك الذين هم داخل السيارة. وقد تم تقديم بعض التسهيلات في مجالات تأثير رئيس الكبار، ولكن كانت رأس الطفل لتصل إلى مكان وخصوصا الوفير مع الحافة الأمامية للغطاء محرك السيارة مؤلمة جدا.

معلومات عامة عن السيارة

رولف موقع اليسار
نموذج اختبار فولكس واجن طوارق 2.5 TDI
نوع الجسم 5-باب SUV
سنة نشر البيانات 2004
كبح الوزن 2254
نتائج صالحة للVIN، بدءا من ... WVGZZZ7LZ5DO45026

أنظمة الأمن:

الشد المسبق أحزمة المقعد الأمامي هنالك
أحزمة الأمامية تحميل تحميل هنالك
سائق وسادة هوائية أمامية هنالك
وسادة هوائية للراكب الأمامي هنالك
وسائد هوائية جانبية هنالك
جانب رئيس وسائد هوائية هنالك
الركبتين سائق وسادة هوائية والقدمين لا

صور تحطم اختبار

اختبار تحطم الفيديو