تحطم اختبار فولكس فاجن تيجوان منذ عام 2008 SUV
فولكس واجن تيغوان 2008 و 2009 و 2010، 2011، 2012، 2013، 2009، 2010، 2010، 2012، 2013: تقييم Labotor للسيارة: التصنيف على نقاط، تقرير الاختبار (صور وفيديو تحطم اختبار)
34%
سائق والركاب
17%
المشاة
39%
أطفال الركاب
حماية السائق والراكب
 صقيع، سائق |
 الجبهة لكمة، الركاب |
 ضربة جانبية، سائق |
|
الأجهزة عقد الطفل
| الطفل تصل إلى 18 شهرا | معرض "bobsy" ز 0/1 ISOFIX والوجه الخلفي |
| الأطفال الأكبر سنا من 3 سنوات | معرض "bobsy" ز 0/1 ISOFIX، وجه إلى الأمام |
المشاة السلامة
 |
|
لكمة أمامية:
الاحتفاظ صالون الركاب النزاهة. الصانع تعلق الكثير من الجهد للحد من خطورة اللوحة الأمامية، ولكن عمود المقود وقفل الإشعال لا يزال يهدد الركبتين السائقين والوركين.أمن الأطفال الركاب:
واستنادا إلى أجهزة الاستشعار من عارضة أزياء لطفل يبلغ من العمر 1،5 في اختبارات ديناميكية، وسجل تيغوان أكبر عدد ممكن من النقاط. وسادة هوائية للراكب الأمامي يمكن تعطيل، والذي يسمح لك لتثبيت كرسي الأطفال "ضد اتجاه حركة" لهذا المكان، ومع ذلك، وإبلاغ السائق عن وضع وسادة ليست كافية واضحة. تحذير من خطر مثل تثبيت كرسي للأطفال من غير الواضح، ويمكن كسر بسهولة بعيدا. تلاحظ بشكل صحيح توافر تركيب كرسي باستخدام نظام تثبيت ISOFIX في المقاعد الخلفية.إضراب الجانبية:
لحماية الضربات الجانبية حول تداخل وعمود، سجلت السيارة أكبر عدد ممكن من النقاط.سلامة المشاة:
سجل الوفير عدد ممكن من النقاط لحماية المشاة القدم، ولكن الحافة الأمامية من غطاء محرك السيارة خففت بشدة الضربة.معلومات عامة عن السيارة
| رولف موقع | اليسار |
| نموذج اختبار | شركة فولكس فاجن تيجوان 2.0 ديزل "تريند" / المرح " |
| نوع الجسم | 5-باب كروس |
| سنة النشر البيانات | 2007 |
| كبح الوزن | 1590 |
أنظمة الأمن:
| Pretensels أحزمة المقعد الأمامي | هنالك |
| أحزمة الأمامية تحميل تحميل | هنالك |
| سائق وسادة هوائية أمامية | هنالك |
| الراكب الأمامي وسادة هوائية | هنالك |
| وسائد هوائية جانبية | هنالك |
| جانب رئيس وسائد هوائية | هنالك |
| الركبتين والقدمين السائق وسادة هوائية | لا |
