خراش اختبار فولكس فاجن بولو 3 أبواب 1999-2001 هاتشباك

حماية السائق والراكب

صقيع، سائق

الجبهة لكمة، الركاب

ضربة جانبية، سائق

- بخير - حسن - بشكل مرضي - بشكل سيئ - سيئ جدا

الأجهزة عقد الطفل

الطفل تصل إلى 18 شهرا	رومر الطفل النجوم والوجه الخلفي
الأطفال الأكبر سنا من 3 سنوات	Bobsy G1 ISOFIX، وجه إلى الأمام

المشاة السلامة

- بخير - حسن - بشكل مرضي

تعليقات:

تحولت بولو إلى أن تكون السيارة قوية. قدمت الركاب البالغين حماية شاملة. مع الضربة الأمامية، لم تشوه الجسم بشكل كبير، ويمكن فتح باب السائق دون استخدام الأدوات. لطفل يبلغ من العمر 3 سنوات، وكان يستخدم كرسيا خاصا مع نظام ISOFIX، ومع ذلك، فإنه لا يمكن أن تبقي رأس الطفل في حدوده مع أمامي، ولا مع الضربات الجانبية.

لكمة أمامية:

كان التحول الرأسي للعجلة القيادة كبيرة جدا يمكن ان يكون خطيرا للسائقين، ونمو الذي هو أقل من ذلك من عارضة أزياء. تم تجهيز أحزمة المقاعد الأمامية مع الشد التي تحد من مدى حركة الجسم إلى الأمام مع تأثير مباشر. حماية محددات الحمولة أيضا frontcalls من عنيزة الجبهة. في اللوحة الأمامية، تم العثور على عناصر جامدة، والتي تمثل خطرا على الركبتين وأعلى القدمين السائق. كما هدد النزوح العودة دواسة الفرامل سلامة أقدام السائق. وقد تم تجهيز مقر المركزي للمقعد من مقاعد فقط مع نقطتين بسيطة الحزام الأمني، الذي يمكن أن يسبب اصابة في الظهر أو البطن قسم.

أمن الأطفال الركاب:

وسادة هوائية للراكب الأمامي يدخل التشكيل الأساسي. ولذلك، فمن الضروري أن تأخذ في الاعتبار خطر الإصابة الخطرة على الطفل في كرسي تثبيت في هذا المكان "ضد اتجاه الحركة". لا الرسم التخطيطي، فإن جوهر الذي غير واضح، ولا لاصق على الزجاج الأمامي، والتي يتم إزالتها بسهولة، لم يمنع هذا الخطر. لنقل الركاب البالغ من العمر 3 سنوات، وأوصى كرسي خاص، ولكن نتيجة له \u200b\u200bبخيبة أمل، لأن رئيس يست آمنة في أي ضربة. أنشئ كرسي لشهر 18 "ضد اتجاه الحركة" وتم تسجيلها بواسطة حزام الامان. ترك ساقيه الجزء الخلفي من كرسي السيارة، لذلك كان خبراء شكوكا حول جدوى استخدام مقاعد تصميم مثل هذا في السيارات الصغيرة. مع تأثير مباشر، لم تبقى على رأس الراكب الأصغر في الكرسي، ووضع العلامات على إبزيم حزام الأمان يمكن الخلط، لأن هناك خيارين في تصاعد مستمر.

إضراب الجانبية:

الزجاج الجانبي لم تتعطل، وهو أمر غير معتاد، ورئيس سائق ضربه بقوة جدا، والتي يمكن أن تسبب إصابات خطيرة. وحماية بقية الجسم بشكل جيد، ومع ذلك، تم التقليل من قراءات من أجهزة الاستشعار في الصدر بسبب الظروف توزيع الحمولة الفعلية بين عارضة أزياء وكرسي، والتي لا يمكن أن يحدث للجسم من شخص حقيقي. تحولت النتيجة العامة إلى أن تكون ليست سيئة.

سلامة المشاة:

وكانت حماية المشاة سيئة، لأن الجزء الأمامي من السيارة خطرة للغاية بالنسبة للالساقين والحوض. ويتم الحصول على جميع النقاط في هذه الفئة على حساب صدمة الرأس.

معلومات عامة عن السيارة

رولف موقع	اليسار
نموذج اختبار	فولكس فاجن بولو 1.4.
نوع الجسم	3-باب هاتشباك
سنة النشر البيانات	2000
كبح الوزن	940
نتائج صالحة للVIN، بدءا من ...	WVWZZZ6NZYY000001.

أنظمة الأمن:

Pretensels أحزمة المقعد الأمامي	هنالك
أحزمة الأمامية تحميل تحميل	هنالك
سائق وسادة هوائية أمامية	هنالك
الراكب الأمامي وسادة هوائية	هنالك
وسائد هوائية جانبية	لا
جانب رئيس وسائد هوائية	لا
الركبتين والقدمين السائق وسادة هوائية	لا
ISOFIX الربيع	هنالك