تحطم اختبار فولكس واجن باسات R36 منذ عام 2008 سيدان
فولكس واجن باسات R 2008 و 2009 و 2010، 2011، 2012، 2013، 2009، 2010، 2011، 2012، 2013، 2009، 2010، 2011، 2012، 2013: تقييم Labotor من سلامة السيارة: التصنيف في نقاط، تقرير الاختبار (الصورة والفيديو اختبارات التصادم)
34%
السائق والركاب
17%
المشاة
38%
الأطفال الركاب
حماية السائق والراكب
 صقيع، سائق |
 الجبهة لكمة، الركاب |
 ضربة جانبية، سائق |
|
الأجهزة عقد الطفل
| الطفل تصل إلى 18 شهرا | BRITAX رومر BABY-SAFE PLUS، الحياة مرة أخرى |
| الأطفال الأكبر سنا من 3 سنوات | BRITAX رومر الثنائي بالإضافة إلى ذلك، تواجه الأمام |
المشاة السلامة
 |
|
تعليقات:
لحماية الركاب البالغين تلقى باسات خمس نجوم. يسمح خبراء ضربة الجانب المتكررة إلى عمود بعد إجراء تغييرات على تصميم الستائر الأمن والسقوف. تحول جسم السيارة إلى أن تكون متينة للغاية، تحت الزجاج الأمامي الحد الأدنى من تشويه وحماية جيدا الركاب البالغين. حماية الأطفال، ومع ذلك، لم يكتمل حتى: مع تأثير مباشر على كبار الصدر، تأثر عبء كبير. يتم إدراج حماية المشاة جيدة جدا بكتابة 17 نقطة من 36 ممكنة.لكمة أمامية:
الجسم خضع الحد الأدنى من التشوه، جنبا إلى جنب مع مرحلتين الوسائد سلامة الجبهة، الشد المسبق ومحددات للضغط حزام الأمان حماية الركاب البالغين بشكل جيد وعقد الحمل على الصدر والساقين عند مستوى منخفض. ومع ذلك، يهدد السائق للحصول على الساقين المصابة بسبب ضرب عمود التوجيه. مكانة لساقيه لم مشوهة كثيرا، وكان التحول من الدواسات تحت السيطرة الكاملة.أمن الأطفال الركاب:
يمكن تعطيل الوسادة الهوائية الأمامية للركاب باستخدام التبديل في المربع الصحفي. في مكان قريب كان تحذيرا، وتم عرض حالة الوسادة على شاشة وحدة التحكم في المركز. يقع الطفل الأكبر في الرئاسة VW Britax Romer Duo Plus "في اتجاه الحركة"، المنصوص عليه في الأشرطة ISOFIX والسلامة. مع تأثير أمامي، تم تسجيل أجهزة الاستشعار في صدره حمولة أكبر. تم زرع الراكب الأصغر سنا في الكرسي VW Britax Romer Baby Safe Plus، مثبتة "مقابل اتجاه الحركة" باستخدام ISOFIX والدعم الخارجي. كان دفاعه جيدا وكاملا.ضربة جانبية:
شملت حماية النظام مع الصدمات الجانبية الوسائد الجانبية والستائر الأمنية التي تحمي أيضا ركاب الصف الثاني. في هذه الفئة، سجل باسات الحد الأقصى لعدد النقاط.سلامة المشاة:
حماية المشاة كانت مقبولة. يتوافق الوفير مع المتطلبات، وسطح غطاء محرك السيارة لتخفيف رأس رأس الطفل. كان رأس الشخص البالغ محمي أيضا، ولكن ليس جيدا. الحافة الأمامية للأقدام الغنجان من المشاة ليس لديها حماية كبيرة.معلومات عامة عن السيارة
| مكان البريد | اليسار |
| نموذج اختبار | فولكس واجن باسات 1.9 PD |
| نوع الجسم | سيدان 4 أبواب |
| سنة نشر البيانات | 2005 |
| كبح الوزن | 1447 |
| النتائج صالحة للفين، بدءا من ... | WVWZZZ3CZ6E035000، WVWZZZ3CZ6P17000. |
أنظمة السلامة:
| أحزمة الأمام الأمامية | هنالك |
| أحزمة الأمامية تحميل لوادر | هنالك |
| وسادة هوائية سائق الجبهة | هنالك |
| وسادة الهواء الأمامية للركاب | هنالك |
| وسائد هوائية جانبية | هنالك |
| وسائد هوائية رئيسية | هنالك |
| ركبتي السائق وسادة هوائية | لا |
| isofix الربيع | لا |
| isofix الخلفي | هنالك |
