خراش اختبار فولكس واجن جولف بلس 2005 - 2008 هاتشباك
فولكس واجن جولف بلس 2005، 2006، 2007 تحطم اختبار 2005 و 2006 و 2007 و 2008: مختبر تقييم سلامة السيارة: الترتيب في نقاط، تقرير الاختبار (صور وفيديو تحطم اختبار)
33%
سائق والركاب
19%
المشاة
37%
أطفال الركاب
حماية السائق والراكب
 صقيع، سائق |
 الجبهة لكمة، الركاب |
 ضربة جانبية، سائق |
|
الأجهزة عقد الطفل
| الطفل تصل إلى 18 شهرا | BRITAX رومر الطفل الآمن، والحياة العودة |
| الأطفال الأكبر سنا من 3 سنوات | BRITAX رومر الثنائي بالإضافة إلى ذلك، تواجه الأمام |
المشاة السلامة
 |
|
تعليقات:
بعد الانتهاء من الستائر الأمن وإعادة ضرب استقبالا للغولف القطب خمس نجوم. وأظهرت أنظمة الأمان سلبية نتيجة جيدة، ومنع لكمة في الصدر والرأس السائق حول عمود التوجيه. وكانت الحماية مع الضربات الجانبية للإعجاب، وكانت الكراسي الأطفال محمية بشكل جيد من قبل صيدهم. تحولت حماية المشاة إلى أن تكون نموذجا توران مماثل - الأفضل من بين جميع السيارات الأوروبية التي تم اختبارها.لكمة أمامية:
وقد أظهرت أنظمة الأمان سلبية نتيجة جيدة، على الرغم من أن الحمل على الرواسب الصدرية تبين أن أعلى قليلا من المعتاد. خاطر السائق للحصول على الركبتين المصابة من وراء إضراب عناصر جامدة تحت سطح اللوحة الأمامية. جسم السيارة لديها تشوه الحد الأدنى خضع في منطقة العتبة والرف الأمامي، فضلا عن ضغط طفيف من محاريب الساق.أمن الأطفال الركاب:
لنقل الركاب البالغ من العمر 3 سنوات، وقد اتخذ كرسي للأطفال VW BRITAX رومر DUO بالاضافة الى ذلك، تأمين باستخدام نظام ISOFIX وحزام الأمان. للحصول على الرئاسة VW BRITAX رومر بدعم أمان الطفل البالغ من العمر 18 شهرا، وكان يستخدم الثابتة التي كتبها أحزمة الأمان. تم حماية رؤساء كل من الركاب بشكل جيد، ولكن مع تأثير مباشر على صدر كل من ورئيس الأصغر تأثر كبير جدا. وضع علامات على الكراسي من المفهوم ودائم. على حافة اللوحة الأمامية كان هناك الرسم التخطيطي، وعلى الزجاج الأمامي - رسالة نصية في ثلاث لغات. أنهم جميعا يمكن أن تمزق بسهولة قبالة ولم تحذير حول عدم جواز وضع كرسي الأطفال "ضد اتجاه الحركة" في مكان الراكب الأمامي. ويمكن تشغيل وسادة هوائية للراكب الأمامي قبالة باستخدام التبديل في علبة القفازات ومفتاح الإشعال، ولكن، قبل استخدامه، تحتاج إلى قراءة التعليمات بعناية.إضراب الجانبية:
وكانت الحماية مع الضربات الجانبية مؤثرة جدا. عملت الوسائد الجانبية والستائر الأمن على نحو فعال. وهذا الأخير أيضا حماية الركاب الصف الثاني.سلامة المشاة:
تحولت حماية المشاة إلى أن تكون على مستوى أعلى من المتوسط. الوفير والحافة الأمامية للغطاء محرك السيارة خففت بشكل جيد الضربة. رئيس لمشاة الكبار والأطفال تبين أن محمية بشكل جيد. ومع ذلك، تحولت الأجنحة وحواف غطاء محرك السيارة إلى أن تكون مؤلمة.معلومات عامة عن السيارة
| رولف موقع | اليسار |
| نموذج اختبار | فولكس واجن جولف 1.6 خط الاتجاه |
| نوع الجسم | 5 أبواب هاتشباك |
| سنة النشر البيانات | 2004 |
| كبح الوزن | 1200 |
| نتائج صالحة للVIN، بدءا من ... | WVWZZZ1KZ5W000500. |
أنظمة الأمن:
| Pretensels أحزمة المقعد الأمامي | هنالك |
| أحزمة الأمامية تحميل تحميل | هنالك |
| سائق وسادة هوائية أمامية | هنالك |
| الراكب الأمامي وسادة هوائية | هنالك |
| وسائد هوائية جانبية | هنالك |
| جانب رئيس وسائد هوائية | هنالك |
| الركبتين والقدمين السائق وسادة هوائية | لا |
