تويوتا ياريس اختبار اختبار 3 أبواب 1999-2003 هاتشباك

حماية السائق والراكب

صقيع، سائق

لكمة الأمامية، الراكب

ضربة جانبية، سائق

- بخير - حسن - بشكل مرضي - بشكل سيئ - سيئ جدا

أجهزة القابضة للأطفال

طفل يصل إلى 18 شهرا	رومر الأمير، تواجه الأمام
طفل أكبر من 3 سنوات	رومر الأمير، تواجه الأمام

السلامة المشاة

- بخير - حسن - بشكل مرضي

تعليقات:

ياريس هي سيارة متينة وآمنة توفر الحماية الشاملة. وقال إن المصنع لا تعطي المشترين من التوصيات بشأن مقاعد الأطفال المستخدمة، ولكن في المستقبل كان من المفترض أن الوضع تغير. حماية عندما ضرب الجانب من السيارة دون وسادة هوائية جانبية كانت جيدة للغاية، إلا أن رأس السائق من خلال النافذة من السيارة.

لكمة أمامية:

بضربة أمامية، ومشوه للركاب صالون تويوتا ياريس قليلا. أدرجت الوسائد الهوائية الأمامية في حزمة الأساسية وأظهرت نتيجة جيدة: تفجير المبكر والاتصال مستقر. كما تم تجهيز السيارة مع الشد المسبق لحزام الأمان، وتقييد حركة جسم الراكب في الاصطدام، ومحددات الحمولة التي تقلل من الضغط على الصدر. وقد تم تجهيز مقر المركزي للمقاعد فقط مع نقطتين حزام مقعد ثابت، الذي يمكن أن يسبب اصابة في الظهر أو البطن قسم.

أمن أطفال الركاب:

ومع ذلك، لم تقدم الشركة المصنعة توصيات بشأن استخدام كراسي الأطفال، لكن سيتم إنشاء كراسي خاصة في المستقبل القريب، باستخدام نقطة المرفق في السيارة. فيما يتعلق بإمكانية التسبب في إصابة تهدد الحياة عند تثبيت كرسي الأطفال "ضد اتجاه الحركة" في مكان الراكب الأمامي، فإن علامة على الجانب المرئي من قناع واقي الشمس. تم تصميم أحزمة مقعد الصف الخلفي المقعد لإصلاح كراسي الأطفال. تم إنشاء المقاعد "في اتجاه الحركة". لا يمكن للرئيس للقديمة البالغ من العمر 18 شهرا حماية رقبته بشكل صحيح بأثر أمامي، وهو مكان ضعيف في الجلوس مثل هذا التصميم للأطفال من هذه الفئة العمرية.

ضربة جانبية:

للحماية عند الضرب، لم تكن هناك درجة واحدة، وهي نتيجة رائعة للسيارة دون وسائد هوائية جانبية. كان سلوك المعرضة غير عادي: لقد جاء ضربة كبيرة إلى إدارات الحوض والبطن، والتي تحولت المعرضة بأكملها، لأنه خرج رأسه من النافذة. يحتوي الحافة الخارجية للجلوس أيضا على إدراج مضغوط على الحوض وإدارة البطن في المعرضة. في هذا الاختبار، لم يضرب الرأس، ومع ذلك، في ظروف حقيقية، قد تكون النتيجة أكثر إثارة للنتيجة.

سلامة المشاة:

قدمت نقطتان حماية ضعيفة لأرجل المشاة، ولكن بالإضافة إلى ذلك، تم الحصول على النقاط لتخفيف رأس رأس المشاة البالغين والطفل.

معلومات عامة عن السيارة

مكان البريد	اليسار
نموذج اختبار	تويوتا ياريس 1.0 تيرا
نوع الجسم	3 باب هاتشباك
سنة نشر البيانات	2000
كبح الوزن	899

أنظمة السلامة:

أحزمة الأمام الأمامية	هنالك
أحزمة الأمامية تحميل لوادر	هنالك
وسادة هوائية سائق الجبهة	هنالك
وسادة الهواء الأمامية للركاب	هنالك
وسائد هوائية جانبية	لا
وسائد هوائية رئيسية	لا
ركبتي السائق وسادة هوائية	لا