اختبار تحطم Toyota Verso منذ مينفان
اختبار تحطم Toyota Verso 2009، 2010، 2011، 2012، 2013: تقييم LABOTOR لسلامة السيارة: الترتيب في النقاط، تقرير الاختبار (صور تحطم الصور)
89%
سائق والركاب
69%
المشاة
75%
أطفال الركاب
86%
نظام الأمن النشط
سائق والركاب. النتيجة المشتركة 32 | 89٪
تأثير أمامي (14.9 نقطة)
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
تصادم جانبي مع سيارة (8 نقاط)، ومع وظيفة (6.8 نقطة)
|
|
ضربة من الخلف (الحماية الشوكية) (نقاط)
|
|
|||||||||||||||
راكب الأطفال. النتيجة المشتركة 37 | 75٪
| طفل يصل إلى 18 شهرا | ||||
| كرسي العلامة التجارية | Britax Romer Baby Safe | صدمة الأمامية | ||
| مجموعة الطوارئ | 0, 0+ | يتحرك الرأس إلى الأمام | محمي | |
| موقع | الوجه الخلفي | تحرق التسارع | أقصى تقييم | |
| قطع | أحزمة الأمان الكبار | تحميل الصدر | أقصى تقييم | |
| ضربة جانبية | ||||
 | تقييم الحماية | 11,7 | تثبيت الرأس | محمي |
| تقييم التقييم | 4 | تحرق التسارع | ماكس التقييم | |
| تقييم التثبيت | 2 | |||
| طفل أكبر من 3 سنوات | ||||
| كرسي العلامة التجارية | Britax Romer Duo Plus | صدمة الأمامية | ||
| مجموعة الطوارئ | 1 | يتحرك الرأس إلى الأمام | غير حصين | |
| موقع | تواجه الأمام | تحرق التسارع | أقصى تقييم | |
| قطع | Isofix إبزيم مع كابل الأمان | تحميل الصدر | ضعيف | |
| ضربة جانبية | ||||
 | تقييم الحماية | 4,9 | تثبيت الرأس | محمي |
| تقييم التقييم | 4 | تحرق التسارع | ماكس التقييم | |
| تقييم التثبيت | 2 | |||
| تقييم السيارة | 8 | وسادة هوائية منع تحذير | تحذير على قناع مشمس (على كلا الجانبين) | |
المشاة. النتيجة المشتركة 25 | قانون النظام 69٪. السلامة النتيجة المشتركة 6 | 86٪
|
|
حماية الركاب البالغين:
مع ضربة أمامية، احتفظت صالون الركاب Toyota Verso السلامة. تم عرض مستوى جيد من الحماية للسائق والركاب. أظهر التأثير الجانبي للجهاز نتائج النتائج القصوى. إن ضربة الماكينة في جانب المنشور لم تتذكر صندوق المعرضة. يوفر المقعد وضبط الرأس الحماية الوسطى ضد إصابات الرقبة في حالة وجود ضربة من الخلف.أمن أطفال الركاب
مع ضربات أمامية وجانبية، تصرف عارضات الأطفال غير مقيدة دائما، وكانت إمكانية ضرب رأسه حول الصالون، فإنه يتعلق الأمر بأكثر من طفل يبلغ من العمر 3 سنوات.حماية المشاة
وأظهر الوفير الحد الأقصى للنتائج. تحولت الحافة الأمامية للغطاء إلى أن تكون مضيفة للغاية، وأظهرت بقية الأغطية نتائج جيدة للغاية، وأظهرت جميع أجهزة الاستشعار تقريبا الضوء الأخضر. كانت الصدمات المحتملة لرأس الطفل والمشاة البالغين أكثر أمانا.حماية المشاة
نظام الاستقرار بالطبع (ESC) عبارة عن حزمة قياسية من خيارات Verso. أحزمة الأمان غير المضمونة هي أيضا معدات قياسية ومجهزة بكل كراسي للسيارات.معلومات عامة عن السيارة
| نموذج اختبار | Toyota Verso، 2.0 D-4D منتصف الصف، نموذج مع المقبض الأيسر |
| نوع الجسم | ميني فان (5 أبواب) |
| سنة نشر البيانات | 2010 |
| كبح الوزن، كجم | 1540 كجم |
| النتائج صالحة للفين، بدءا من ... | ينطبق على جميع نماذج Verso |
أنظمة السلامة:
| أحزمة الأمام الأمامية | يوجد |
| أحزمة الأمامية تحميل لوادر | يوجد |
| وسادة هوائية سائق الجبهة | يوجد |
| وسادة الهواء الأمامية للركاب | يوجد |
| وسائد هوائية جانبية | يوجد |
| وسائد هوائية رئيسية | يوجد |
| وسادة هوائية ركبتي السائق | يوجد |
| نظام الاستقرار الديناميكي | رقم |
| تذكير بأحزمة الأمان غير المربحة | رقم |
