تحطم اختبار تويوتا كورولا 5 أبواب 2002-2004 هاتشباك

تويوتا كورولا اختبار 5 الأبواب 2002 و 2003 و 2004: مختبر تقييم سلامة السيارة: الترتيب في نقاط، تقرير الاختبار (صور وفيديو تحطم اختبار)
28%
السائق والركاب
11%
المشاة

حماية السائق والراكب

الأضرار السائق في اللوبي تبادل لاطلاق النار
صقيع، سائق
الأضرار الركاب في اللوبي
الجبهة لكمة، الركاب
الضرر سائق مع تأثير الجانبي
ضربة جانبية، سائق
بخير - بخير
حسن - حسن
بشكل مرضي - بشكل مرضي
بشكل سيئ - بشكل سيئ
سيئ جدا - سيئ جدا

الأجهزة عقد الطفل

الطفل تصل إلى 18 شهرا رينو الحاضنة والوجه الخلفي
الأطفال الأكبر سنا من 3 سنوات تاكاتا G للأطفال ISO، وجه إلى الأمام

المشاة السلامة

نتيجة اختبار تحطم ممتازة - بخير
نتيجة اختبار تحطم جيدة - حسن
نتيجة اختبار تحطم مرضية - بشكل مرضي

تعليقات:

معظم الاختبارات كورولا سارت على ما يرام. أمام الإضراب مقطوعة الرأس، إلا تشوه صغير كان خضع، مع وجود سيارة الجانب توفير مستوى مقبول من الحماية، خصوصا إذا كنت تنظر في عدم وجود وسائد هوائية جانبية في المقام الاختبار. حماية الأطفال تبين أن تكون سيئة، ولكن في ما يتعلق المشاة، والسيارة هي أكثر أمانا من معظم الآخرين.

لكمة أمامية:

أظهر الجسم وأنظمة الأمن السلبي على نتيجة جيدة، ولكن، كما هو الحال في أي سيارة صغيرة، فشل المصممين لتوفير مساحة كافية لتوفير الحماية الكاملة من الركبتين السائقين. في هذه الحالة، عمود التوجيه، وكانت قلعتها خطرا خاصا. وقد تم تجهيز مقر المركزي للمقعد من مقاعد مع ثلاث نقاط حزام الأمان، وتوفير حماية أفضل مقارنة إلى وسطه. ومع ذلك، تسبب الخبراء ناقوس الخطر الذي يمكن استخدامه ومع زاوية تعديل بشكل غير صحيح من الميل للجلوس، والتي يمكن أن تكون خطيرة.

أمن الأطفال الركاب:

وضعت والركاب البالغ من العمر 3 سنوات في مجموعة كرسي "في اتجاه الحركة" في السحابات من ISOFIX، وكان كافيا لتكون محمية خلال تأثير مباشر، والتي لا يمكن أن يقال عن الجانب. ويقع الطفل الأصغر سنا في كرسي "ضد اتجاه الحركة"، وكان دفاعه لم يكن مرضيا في أي من الضربات. تحول كرسيه إلى أن تكون كبيرة جدا التي خلقت بعض الصعوبات في التثبيت، وعلى الرغم من أن عمر الحد الأقصى المعلن السروج له كان 18 شهرا، وجاء الخبراء إلى الاعتقاد بأنه كان يصلح إلا لل9 أشهر.

إضراب الجانبية:

في هذا الجزء من الاختبار، وأظهرت سيارة تويوتا كورولا نتيجة جيدة، حتى على الرغم من عدم وجود وسادة هوائية جانبية. ومع ذلك، ضرب رأس السائق الرف المركزي، مغطاة إصابات حماية البلاستيكية. ضرب الأضلاع جدار من الجزء الخلفي من كرسي، الرف المركزي وباب، والباب جاحظ مسند الذراع supersed بقوة البطن.

سلامة المشاة:

غطاء محرك السيارة ومخففة في الإدارات التابعة للرئيس الكبار أو الأطفال، ومع ذلك، كانت الأجنحة والجزء الأمامي المؤلمة.

معلومات عامة عن السيارة

رولف موقع على اليمين
نموذج اختبار تويوتا كورولا 1.4 تيرا
نوع الجسم 5 أبواب هاتشباك
سنة النشر البيانات 2002
كبح الوزن 1145
نتائج صالحة للVIN، بدءا من ... SB1JM28E70E038370.

أنظمة الأمن:

Pretensels أحزمة المقعد الأمامي هنالك
أحزمة الأمامية تحميل تحميل هنالك
سائق وسادة هوائية أمامية هنالك
الراكب الأمامي وسادة هوائية هنالك
وسائد هوائية جانبية لا
جانب رئيس وسائد هوائية لا
الركبتين والقدمين السائق وسادة هوائية لا

صور اختبارات التصادم

اختبار تحطم فيديو