تحطم اختبار تويوتا كامري 1997 - 2001 سيدان

تويوتا كامري تحطم اختبار 1997، 1998، 1999، 2000، 2001: تقييم السلامة مختبر للسيارة: التصنيف في نقاط، تقرير الاختبار (صور وفيديو تحطم اختبار)
25%
سائق والركاب
15%
المشاة

حماية السائق والراكب

الأضرار السائق في اللوبي تبادل لاطلاق النار
صقيع، سائق
الأضرار الركاب في اللوبي
الجبهة لكمة، الركاب
الضرر سائق مع تأثير الجانبي
ضربة جانبية، سائق
بخير - بخير
حسن - حسن
بشكل مرضي - بشكل مرضي
بشكل سيئ - بشكل سيئ
سيئ جدا - سيئ جدا

الأجهزة عقد الطفل

الطفل تصل إلى 18 شهرا رومر بيغي، تواجه الأمام
الأطفال الأكبر سنا من 3 سنوات رومر بيغي، تواجه الأمام

المشاة السلامة

نتيجة اختبار تحطم ممتازة - بخير
نتيجة اختبار تحطم جيدة - حسن
نتيجة اختبار تحطم مرضية - بشكل مرضي

تعليقات:

سمحت نتائج جيدة من الصدمات الجانبية كامري لدخول تلقت مجموعة من أربع سيارات النجوم. ومع ذلك، نتيجة لتأثير مباشر في حيرة من مخاطر عالية من الأضرار التي لحقت الساقين والقدمين من السائق، وخصوصا عندما الركبتين الركبتين حوالي اللوحة الأمامية. على الرغم من أن للاختبار، الشركة المصنعة اختار كراسي الأطفال في حد ذاته، لا توجد توصيات إلى المشتري فيما يتعلق بهذه الملحقات. استخدام الكراسي الأخرى يمكن أن يؤدي إلى نتائج ممتازة. حماية مع يتوافق تأثير الجانبية مع متطلبات الأمن 1998.

لكمة أمامية:

في إطار هيئة حفظ سلامة، وأظهرت وسادة هوائية للسائق نتيجة جيدة، وضمان اتصال مستقر مع رأسه. تم تجهيز الأحزمة الأمامية مع الشد المسبق، ولكن من دون أقفال. الصدر لم تصل إلى عجلة القيادة، ومع ذلك، فإن الحمل على الصدر من حزام الأمان يمكن أن يسبب الإصابة، خاصة بالنسبة للركاب. الجزء السفلي من اللوحة الأمامية يمكن أن يكون خطرا على الركبتين، وأعلى الساقين والحوض السائق. وأخيرا، تحولت على دواسة الفرامل إلى مسافة كافية لتشكل خطرا على القدمين والكاحلين.

أمن الأطفال الركاب:

تم تجهيز الصف الخلفي من المقاعد بثلاث أحزمة أمان ذات ثلاث نقاط من ثلاث نقاط، ولكل منها آلية تلقائية تتيح لك إصلاح كرسي الأطفال بشكل آمن. تم وضع تعليمات استخدامها على الأحزمة نفسها. مع باب مفتوح للراكب الأمامي، ينظر إلى الملصق "المعتمدة من الجمعية الأوروبية للمصنعين (ACEA)"، وعلى قناع واقي الشمس كان هناك ملصق في ثلاث لغات. كراسي الأطفال Britax Romer Peggy Universal، ومناسبة لكتابة الركاب من 9 إلى 18 كجم وأحزمة الأمان المتوافقة المشاركة في الاختبار.

ضربة جانبية:

تم تضمين الوسائد الهوائية الجانبية في ظهور الكراسي في المجموعة الأساسية من تويوتا كامري. وأظهرت وسادة السائق نتيجة جيدة، وتوزيع الحمل وعقدها على مستوى منخفض. ومع ذلك، فقد سقط مسند ذراع الباب في تجويف البطن.

سلامة المشاة:

كل تيارات التحكم في منطقة تأثير القدم، باستثناء واحد في الحافة الأمامية من غطاء محرك السيارة، ضمنت حماية سيئة. توفر منطقة تأثير رأس الطفل زيادة تأثير التأثير أكبر من جميع الأماكن الأخرى، بما في ذلك منطقة ضربة رأس الكبار.

معلومات عامة عن السيارة

مكان البريد اليسار
نموذج اختبار تويوتا كامري 2.2.
نوع الجسم سيدان 4 أبواب
سنة نشر البيانات 1998
كبح الوزن 1385

أنظمة السلامة:

أحزمة الأمام الأمامية هنالك
أحزمة الأمامية تحميل لوادر هنالك
وسادة هوائية سائق الجبهة هنالك
وسادة الهواء الأمامية للركاب هنالك
وسائد هوائية جانبية هنالك
وسائد هوائية رئيسية لا
ركبتي السائق وسادة هوائية لا

تحطم الصور اختبار

اختبار تحطم الفيديو