Krash Test Renault Laguna Estate 2001 - 2005 عالمي

RENAULT LAGUNA ESTATE 2001، 2002، 2003، 2003، 2001، 2002، 2003، 2003، 2005: تقييم سلامة سيارات المختبرات: تصنيف السلامة الجذابة، تقرير الاختبار (اختبار تحطم الصور)
34%
سائق والركاب
12%
المشاة

حماية السائق والراكب

تلف السائق عند الردهة
صقيع، سائق
تلف الركاب في الردهة
لكمة الأمامية، الراكب
تلف السائق مع التأثير الجانبي
ضربة جانبية، سائق
بخير - بخير
حسن - حسن
بشكل مرضي - بشكل مرضي
بشكل سيئ - بشكل سيئ
سيئ جدا - سيئ جدا

أجهزة القابضة للأطفال

طفل يصل إلى 18 شهرا رينو كيدي سدى، وجه العودة
طفل أكبر من 3 سنوات رينو كدي سدى، وجه إلى الأمام

سلامة المشاة

نتيجة اختبار التصادم ممتاز - بخير
نتيجة اختبار التصادم جيد - حسن
نتيجة اختبار تحطم الطائرة مرضية - بشكل مرضي

تعليقات:

تم تسهيل درجة إضافية، مما يعني أن النتيجة الإجمالية الآن هي 34 نقطة. جلب هذا النتيجة إنذار على حزام مقعد السائق غير المستخدمة. كانت جسد السيارة قوية للغاية ومؤمن من قبل الركاب دفاعا جيدا. مع ضربة جانبية، لم تفقد درجة واحدة، وبين واحدة أمامية - واحدة فقط.

لكمة أمامية:

يتم تضخيم الوسائد الهوائية الأمامية في مرحلتين، والتي توفر ضغطا أكبر مع تصادم أكثر صرامة. قدمت الجسم الدائم وعدم وجود تحول عمود التوجيه إلى مستوى السائق على مستوى عال. تم تجهيز حزام الأمان بمقدرات مزدوجة، والتي منعت، مع حدود الحمل، ركبتي الركبتين حول الطوربيد ودافع عن شين. تعميق الساقين حسن الضربة، إلى جانب ذلك، كان محاطا بطبول حماية القدم. تم تجهيز المقعد الرئيسي للمقاعد بحزام ثلاث نقاط يوفر حماية أفضل بكثير مقارنة بالخصر.

أمن أطفال الركاب:

تحذير حول خطر تركيب كرسي الأطفال مقابل الوسادة الهوائية يتوافق وفقا لمتطلبات NCAP اليورو. ومع ذلك، يمكن أن تتحول الملصقات ذات التحذيرات المناسبة بسهولة. بالنسبة لكراسي الأطفال، استخدمت رينو Kiddy Easyfix السحابات في المقاعد. تم وضع الطفل الأكبر في الكرسي "في اتجاه الحركة"، وفي الجزء العلوي من هذا الجهاز، تم اكتشاف حزام لإغلاقه إلى الجزء الخلفي من المقعد. مع تأثير أمامي للكرسي أظهر نتيجة جيدة، ومع ذلك، في الجانب - كان الرأس خطيرا.

ضربة جانبية:

نظام الحماية عند ضرب الجانب من الجنب والستائر التي تحمي Sedams من كلا الصفوف. في هذه الفئة، حصلت السيارة على الحد الأقصى لعدد النقاط.

سلامة المشاة:

في ضمان سلامة المشاة، لم تكن هناك تحسينات كبيرة في سلامة الركاب. ومع ذلك، فإن الجزء الأمامي من السيارة متحدث للغاية، ومع ذلك، قدمت بعض المناطق من سطح الغداء تليين.

معلومات عامة عن السيارة

مكان البريد اليسار
نموذج اختبار رينو لاجونا الثاني 1.8 16V
نوع الجسم هاتشباك من 5 أبواب
سنة النشر 2003
كبح الوزن 1385

أنظمة التثبيت:

أحزمة الأمام الأمامية هنالك
أحزمة الأمامية تحميل لوادر هنالك
وسادة هوائية سائق الجبهة هنالك
وسادة الهواء الأمامية للركاب هنالك
وسائد هوائية جانبية هنالك
وسائد هوائية الرأس الجانبية هنالك
ركبتي السائق وسادة هوائية لا

تحطم الصور اختبار