تحطم اختبار رينو كليو 5 أبواب 2006 - 2009 هاتشباك
RENAULT CLIO CRASM TEST 5 أبواب 2006، 2007، 2009: تقييم المختبرات لسلامة السيارات: الترتيب في النقاط، تقرير الاختبار (اختبار تحطم الصور والفيديو)
33%
سائق والركاب
9%
المشاة
39%
الركاب الأطفال
حماية السائق والراكب
 صقيع، سائق |
 لكمة الأمامية، الراكب |
 ضربة جانبية، سائق |
|
أجهزة القابضة للأطفال
| طفل يصل إلى 18 شهرا | Britax Roemer Baby-Safe Plus، Life Back |
| طفل أكبر من 3 سنوات | Britax Roemer Duo Plus، وجه إلى الأمام |
سلامة المشاة
 |
|
تعليقات:
أداء رينو كليو 2005 جيدا في جميع المؤشرات. وكان جسم السيارة دائم جدا ودافع عن الركاب البالغين. حماية الأطفال داخل السيارة جيدة أيضا. ومع ذلك، لا يتم تزويد المشاة بدرجة عالية من الأمن - فقط 9 نقاط من 36 ممكن في هذه الفئة.لكمة أمامية:
تلقى الجسم الحد الأدنى من تشوه. أظهرت الوسائد الهوائية ذات المرحلة ذات المرحلة والمقادلة وحزام حزام الأمان نتيجة جيدة، مما يضمن الحد الأدنى من الأحمال على صدر وساقي الركاب الأمامي. على الرغم من الحشو في غلاف العمود التوجيهي، فإن الاتصال معها، وكذلك مع صندوق القفازات، هو خطر على السائقين وركوب الركاب. تعميق الساقين كان لا يتأثر عمليا.أمن أطفال الركاب:
رسالة نصية دائمة في أربع لغات وطب تخطيطي تحذر من عدم المقبولية لتركيب كرسي الأطفال "ضد اتجاه الحركة" مقابل الوسادة الهوائية النشطة. يتم تثبيت هذه الرسائل على جانبي قناع الركاب واقية من الشمس. يمكن إيقاف وسادة استخدام مفتاح يدوي على الجانب الأيمن من اللوحة الأمامية، ولكن يمكن القيام بذلك فقط عند إيقاف تشغيل الإشعال، وإلا فإن ضوء التحذير يضيء. بالنسبة للراكب البالغ من العمر 3 سنوات في الاختبار، تم استخدام كرسي Britax Romer Duo Plus "في اتجاه الحركة"، مسجلة في قلاع ISOFIX والأصوات العلوية. بالنسبة إلى Britax Romer Babysafe البالغ من العمر 18 شهرا، تثبيت "مقابل اتجاه الحركة" باستخدام السحابات ISOFIX. مع التأثير الجانبي، كان كل من الأطفال محمية. ومع ذلك، مع تحميل الحدود على عنق الأصغر سنا، كانت خلية الصدر الأقدم أعلى قليلا من القاعدة.ضربة جانبية:
يتضمن نظام الحماية عندما يتضمن الجانب من جانب وسائد هوائية جانبية في الكراسي والستائر، وحماية مقاعد كلا المقاعدين. لم تكتب Renault Clio الحد الأقصى لعدد النقاط بسبب غير معاد للظروف الحقيقية لتوزيع الحمل بين المعرضة والرئيس، والتي لا يمكن أن تحدث لجسم شخص حقيقي.سلامة المشاة:
قدم سطح غطاء محرك السيارة تخفيفا طفيفا لرئيس البالغين أو الطفل، لكن الأجنحة، الحافة الأمامية للغطاء والمواد لم تقدم أي تخفيف.معلومات عامة عن السيارة
| مكان البريد | اليسار |
| نموذج اختبار | رينو كليو 1.5 DCI Comfort |
| نوع الجسم | 3-باب هاتشباك |
| سنة النشر | 2005 |
| كبح الوزن | 1165 |
| النتائج صالحة للفين، بدءا من ... | CRF001500. |
أنظمة التثبيت:
| أحزمة الأمام الأمامية | هنالك |
| أحزمة الأمامية تحميل لوادر | هنالك |
| وسادة هوائية سائق الجبهة | هنالك |
| وسادة الهواء الأمامية للركاب | هنالك |
| وسائد هوائية جانبية | هنالك |
| وسائد هوائية الرأس الجانبية | هنالك |
| ركبتي السائق وسادة هوائية | لا |
| isofix الربيع | لا |
| isofix الخلفي | هنالك |
