اختبار PEUGEOT 308 تحطم 3 أبواب هاتشباك منذ عام 2008
PEUGEOT 308 اختبار تحطم 3 أبواب 2008، 2009، 2010، 2011، 2012، 2013: Labotor تقييم سلامة السيارة: الترتيب في نقاط، تقرير الاختبار (صور وفيديو تحطم اختبار)
35%
سائق والركاب
19%
المشاة
39%
الركاب الأطفال
حماية السائق والراكب
 صقيع، سائق |
 لكمة الأمامية للركاب |
 ضربة جانبية، سائق |
|
الأجهزة عقد الطفل
| الطفل تصل إلى 18 شهرا | BRITAX رومر الطفل الآمن، والحياة العودة |
| الأطفال الأكبر سنا من 3 سنوات | BRITAX رومر الثنائي العالمي، تواجه الأمام |
سلامة المشاة
 |
|
لكمة أمامية:
لا تشوه صالون الركاب بشكل ملحوظ. دافعت الركبتين السائق وسادة هوائية الخاصة، التي بنيت في الجزء السفلي من اللوحة الأمامية. الصانع تمكن من إثبات أن يتم توفير نفس المستوى من الأمن من خلال sedresses المجمعات المختلفة في المواقف المختلفة. الراكب كان قد حدد بشكل جيد عندما ضرب أن ركبتيه من ضرب اللوحة الأمامية.أمن الأطفال الركاب:
وسادة هوائية للراكب الأمامي يمكن تعطيل، والذي يسمح لك لتثبيت كرسي للأطفال "ضد اتجاه الحركة" في مكانها، ومع ذلك، وإبلاغ السائق عن وضع وسادة ليست كافية واضحة. لم يشر إلى وجود تركيب الكراسي بشكل صحيح باستخدام نظام السحابات ISOFIX في المقاعد الخلفية.إضراب الجانبية:
تم احتساب الدرجات القصوى للصدمات الجانبية حول تداخل والقطب.سلامة المشاة:
سجل الوفير عدد ممكن من النقاط لحماية المشاة القدم. كانت حماية رأس الطفل ليست سيئة، ولكن، لمشاة الكبار في هذه الخطة، وقد تم قليلا.معلومات عامة عن السيارة
| رولف موقع | اليسار |
| نموذج اختبار | PEUGEOT 308 1.6 ديزل "بريميوم" |
| نوع الجسم | 5 أبواب هاتشباك |
| سنة نشر البيانات | 2007 |
| كبح الوزن | 1322 |
أنظمة التثبيت:
| أحزمة الأمام الأمامية | هنالك |
| أحزمة الأمامية تحميل لوادر | هنالك |
| وسادة هوائية سائق الجبهة | هنالك |
| وسادة الهواء الأمامية للركاب | هنالك |
| وسائد هوائية جانبية | هنالك |
| وسائد هوائية الرأس الجانبية | هنالك |
| ركبتي السائق وسادة هوائية | لا |
