PEUGEOT 306 تحطم اختبار 5 الأبواب 1997-2001 هاتشباك
PEUGEOT تحطم اختبار 306 1997، 1998، 1999، 2000، 2001: تقييم Labotor من سلامة السيارة: الترتيب على نقطة، تقرير الاختبار (صور وفيديو تحطم اختبار)
18%
سائق والركاب
6%
المشاة
حماية السائق والراكب
 صقيع، سائق |
 الجبهة لكمة، الركاب |
 ضربة جانبية، سائق |
|
الأجهزة عقد الطفل
| طفل يصل إلى 18 شهرا | لا يوجد معلومات |
| طفل أكبر من 3 سنوات | لا يوجد معلومات |
السلامة المشاة
 |
|
تعليقات:
على الاختبارات خلال الأمامية أو الجانبية الضربات، بيجو 306 لا يلاحظ أي الجوانب الإيجابية أو السلبية. حتى من دون وسائد هوائية جانبية، امتثلت السيارة مع المتطلبات الأمنية لضربات الجانبية التي أدخلت على الاتحاد الأوروبي في أكتوبر 1998. تحسين يحتاج المشاة: جميع نقاط المراقبة، باستثناء أربعة في الرأس من الرأس للرأس، وأظهرت نتيجة سيئة.لكمة أمامية:
ومشوهة صالون الركاب بشكل جوهري. وكان الاتصال من رأس السائق مع وسادة هوائية مستقرة، والتحول من عجلة القيادة معتدل، وكذلك الانغماس في رف الجبهة. حماية السائق الصدر يعترف بأنها سيئة، والعناصر الجامدة عمود التوجيه زاد من خطر الأضرار التي لحقت الوركين والحوض السائق. وكان هناك أيضا خطر من اصابة في الركبة. يتم التعرف على حماية القدمين والكاحلين كالمعتاد، وتكوم من أعماق الساق معتدل.أمن الأطفال الركاب:
وكانت الكراسي للأطفال "في اتجاه حركة" أوصى من قبل الشركة المصنعة متوافقة مع أحزمة المقاعد. في مقدمة الرأس من رأس الطفل، وكان رأس الطفل يستهان بها، ولكن عندما لم أبقى على رأس طفل يبلغ من العمر ثلاث سنوات في الرئاسة.إضراب الجانبية:
كانت الحماية مع التأثير الجانبي جيد جدا، ومتابعة متطلبات عام 1998. بسبب ضربة إلى الباب، كان هناك حمولة كبيرة على الحافة العليا. عانى تجويف البطن من مسند ذراع، وقسم الحوض - من ذراع الباب.سلامة المشاة:
يتم التعرف على الحماية الشاملة للمشاة بالسوء. فقط بعض الأماكن التي يقع فيها رأس الطفل في السباق، تلقوا تصنيفا أعلى. في المتوفى على المشاة الكبار، احتمالية إصابة الرأس. هذه النتيجة تحتاج إلى تحسين.معلومات عامة عن السيارة
| مكان البريد | على اليمين |
| نموذج اختبار | بيجو 306 1.6 GLX |
| نوع الجسم | هاتشباك من 5 أبواب |
| سنة نشر البيانات | 1998 |
| كبح الوزن | 1110 |
أنظمة السلامة:
| أحزمة الأمام الأمامية | هنالك |
| أحزمة الأمامية تحميل لوادر | لا |
| وسادة هوائية سائق الجبهة | هنالك |
| وسادة الهواء الأمامية للركاب | لا |
| وسائد هوائية جانبية | لا |
| وسائد هوائية رئيسية | لا |
| ركبتي السائق وسادة هوائية | لا |
