اختبار تحطم Peugeot 207 CC منذ 2006 للتحويل
تحطم اختبار Peugeot 207 CC 2008، 2009، 2010، 2011، 2012، 2013: تقييم LABOTOR لسلامة السيارة: الترتيب في النقاط، تقرير عن الاختبار (اختبار تحطم الصور والفيديو)
33%
سائق والركاب
16%
المشاة
حماية السائق والراكب
 صقيع، سائق |
 لكمة الأمامية، الراكب |
 ضربة جانبية، سائق |
|
أجهزة القابضة للأطفال
| طفل يصل إلى 18 شهرا | لا يوجد معلومات |
| طفل أكبر من 3 سنوات | لا يوجد معلومات |
السلامة المشاة
 |
|
لكمة أمامية:
كان الراكب ثابتا جيدا من قبل حزام الأمان ولم يضرب ركبتيه اللوحة الأمامية. كان الضغط في وسادة أمان السائق غير كاف لمنع رأس رأسه على عجلة القيادة. الوسادة الهوائية في منطقة الركبة محمية لهم وقدمي السائق. قدمت الشركة المصنعة نتائج اختبار الخبراء التي تثبت أن هذه الوسادة يمكن أن تحمي ضد العناصر الصلبة للوحة الأمامية من sedams من أي وزن. ومع ذلك، في حالة قيادة كبير، يجلس بالقرب من اللوحة، فإن القوة المنقولة إلى اتصال الركبة يتجاوز الحد الموصى به.أمن أطفال الركاب:
مع الضربات الأمامية والجانبية، تم تثبيت الكراسي الأمامية للخبراء في المركز الأوسط، ومع ذلك، في مثل هذا الموقف، لم تنجح كراسي الأطفال الموصى بها من قبل الشركة المصنعة في الصف الخلفي. نتيجة لذلك، فضل الخبراء اختبار دون كراسي للأطفال ورفض تصنيف تصنيف في هذه الفئة.ضربة جانبية:
سجل 207ss الحد الأقصى لعدد النقاط لحماية الركاب في الصدمات الجانبية حول المتداخلة والقطب.سلامة المشاة:
سجل الوفير الحد الأقصى لعدد النقاط لحماية المشاة القدمين.معلومات عامة عن السيارة
| نوع الجسم | مكشوفة بابين |
| سنة نشر البيانات | 2007 |
| كبح الوزن | 1343 |
أنظمة السلامة:
| أحزمة الأمام الأمامية | يوجد |
| أحزمة الأمامية تحميل لوادر | يوجد |
| وسادة هوائية سائق الجبهة | يوجد |
| وسادة الهواء الأمامية للركاب | يوجد |
| وسائد هوائية جانبية | يوجد |
| وسائد هوائية رئيسية | يوجد |
| ركبتي السائق وسادة هوائية | يوجد |
| isofix الربيع | يوجد |
| isofix الخلفي | رقم |
