تحطم اختبار مرسيدس بنز ML Class W163 2001 - 2005 SUV
تحطم اختبار MERCEDES BENZ ML Class 2001، 2002، 2003، 2004، 2005: تقييم LABOTOR لسلامة السيارة: الترتيب النقاط، تقرير الاختبار (اختبار تحطم الصور والفيديو)
30%
سائق والركاب
4%
المشاة
حماية السائق والراكب
 صقيع، سائق |
 لكمة الأمامية، الراكب |
 ضربة جانبية، سائق |
|
أجهزة القابضة للأطفال
| طفل يصل إلى 18 شهرا | Britax Roemer Duo، وجه إلى الأمام |
| طفل أكبر من 3 سنوات | Britax Roemer Duo، وجه إلى الأمام |
سلامة المشاة
 |
|
تعليقات:
تعرض التقييم لفئة م تصميم قديم، مخصص لسوق الولايات المتحدة، حيث يجب توفير الحماية من الركاب المثبتين وغير المسبقين. لذلك، وفقا للتصميم، فإنه يختلف عن السيارات حصريا للسوق الأوروبية. تتجلى هذه الميزة بوضوح في المنطقة حيث يستريح أرجل السيديمون الأمامي. لحماية شعاع خاص غير غير غير غير مجددا، فإنه يخلق مخاطر إضافية للإصابة. يحتوي M-Class على نظام أمني قوي للمسافرين، ولكن أحزمة الأمان لديها أحمال عالية على الصدر. تحولت بشكل خاص إلى مخيط مع تأثير جانبي، وبالتالي يتم تضمين الوسائد الجانبية في التكوين الأساسي. حماية رأس الطفل الأكبر سنا مع تأثير أمامي غير كاف، ولكن بشكل عام، عمل كراسي الأطفال ليسوا سيئون. حماية المشاة سيئة للغاية.لكمة أمامية:
وقفت الجثة بشدة الضربة، وتعميق الساقين وكان المدخل مشوه قليلا. ضرب رأس السائق، على الرغم من الوسادة الهوائية، عجلة القيادة، والتي قد تتسبب في أضرار جسيمة. شعاع في ركبة الرواسب الأمامية أمر خطير. تم تجهيز المقعد المركزي للمقاعد بحزام مقعد ثلاث نقاط، حيث يوفر حماية أفضل مقارنة بالخصر.أمن أطفال الركاب:
على احتمال تطبيق الأضرار الثقيلة أو المميتة عند تثبيت كرسي الأطفال "ضد اتجاه الحركة" في مكان الركاب الأمامي، مع وسادة أمان نشطة، تقارير عن نصوص قصيرة الأجل تحذير بلغتين. في الاختبار، يتم إنشاء الكراسي "في اتجاه الحركة" في المقعد الخلفي باستخدام تركيبات ISOFIX الأولى. يمكن أن تزيد السحابات العليا من درجة حماية الطفل الأكبر سنا، وهو ما لم يكن محميا في التدبير المناسب، في حين أن 18 شهرا سيكون أكثر أمانا في الرئيس "ضد اتجاه الحركة". يتم الاعتراف بالكراسي ذات العلامات التجارية عند تثبيتها قبل تثبيت الوسادة الهوائية النشطة، ويتم إيقاف تشغيلها تلقائيا.ضربة جانبية:
يتضمن نظام حماية مثيرة للإعجاب مع تأثير جانبي وسائد جانبية وستائر أمنية على طول كامل المقصورة. لأي سيارة تلقت نقاطا أعلى.سلامة المشاة:
الجزء الأمامي من السيارة صعبة للغاية وفقط بعض النقاط على الحافة الأمامية من غطاء محرك السيارة ضمان نوعا ما على الأقل من حماية المشاة.معلومات عامة عن السيارة
| مكان البريد | غادر |
| نموذج اختبار | مرسيدس بنز M-Class ML270 |
| نوع الجسم | كروس 5 أبواب |
| سنة النشر | 2002 |
| كبح الوزن | 2100 |
| النتائج صالحة للفين، بدءا من ... | WDBXXXXXXXCS408960. |
أنظمة التثبيت:
| أحزمة الأمام الأمامية | هنالك |
| أحزمة الأمامية تحميل لوادر | هنالك |
| وسادة هوائية سائق الجبهة | هنالك |
| وسادة الهواء الأمامية للركاب | هنالك |
| وسائد هوائية جانبية | هنالك |
| وسائد هوائية الرأس الجانبية | هنالك |
| ركبتي السائق وسادة هوائية | لا |
