تحطم اختبار مرسيدس بنز الفئة- E W212 منذ عام 2009 سيدان

سائق والركاب. النتيجة المشتركة 31 | 86٪

تأثير مباشر (13.9 نقطة)

سائق راكب - بخير - حسن - بشكل مرضي - بشكل سيئ - سيئ جدا

رئيس السائق رئيس الاتصال مع وسادة هوائية مستقر الراكب الاتصال رأسه وسادة هوائية مستقر صدر فرع الركاب مستقر الإزاحة الأمامية الرف الخلفي 3MM تحول عجلة القيادة إلى الخلف لا تحول عجلة القيادة حتى لا الصدر اتصال مع عجلة القيادة لا أعلى الساقين والركبتين ومنطقة الورك الاتصال مع عناصر ثابتة من اللوحة الأمامية لا الركبتين لا الساق السفلى والقدم قدم ضغط العطلة لا دواسات النزوح العودة دواسة الفرامل - 8MM التحول دواسة أعلى دواسة الفرامل - 2mm في

تصادم جنب مع السيارات (8 نقاط)، ومع آخر (6.7 نقطة)

سيارة دعامة

رئيس وسادة هوائية نعم وسادة هوائية الثدي نعم

ضربة من الخلف (حماية العمود الفقري) (نقطة)

وصف الرئيس المعيار، النسيج، 6 إعدادات اكتب من مساند الرأس نشيط التقييم الهندسي 0,9 اختبار - ركلة قوية 2 - الشرق عصا 2 - إضراب ضعيف 1,9

الركاب الأطفال. النتيجة المشتركة 38 | 77٪

الطفل تصل إلى 18 شهرا
كرسي العلامة التجارية	BRITAX رومر الطفل الآمن		صدمة الأمامية
المجموعة الطوارئ	0, 0+		تحرك الرأس إلى الأمام	محمي
موقع	الوجه الخلفي		تسارع تحرق	أقصى تقييم
قطع	أحزمة المقاعد الكبار		تحميل الصدر	ضعيف
			إضراب جانبية
	تقييم الحماية	8,8	تثبيت الرأس	محمي
	بمناسبة التقييم	4	تسارع تحرق	ماكس التقييم
	تقييم الربط	2

الأطفال الأكبر سنا من 3 سنوات
كرسي العلامة التجارية	BRITAX رومر الثنائي زائد		صدمة الأمامية
المجموعة الطوارئ	1		تحرك الرأس إلى الأمام	محمي
موقع	تواجه الأمام		تسارع تحرق	أقصى تقييم
قطع	ISOFIX الربط مع كابل السلامة		تحميل الصدر	ضعيف
			إضراب جانبية
	تقييم الحماية	10,7	تثبيت الرأس	محمي
	بمناسبة التقييم	4	تسارع تحرق	ماكس التقييم
	تقييم الربط	2
تقييم السيارات	6		تحذير الوقاية وسادة هوائية	تحذير على الراكب الأمامي الواقي من اقية من الشمس

المشاة. النتيجة المشتركة 21 | قانون نظام 59٪. السلامة المشتركة نقاط 6 | 86٪

- بخير - حسن - مرض

محدد السرعة نشط، ومعيار دورة الاستقرار (ESC) 3 اشارة حول أحزمة الأمان unatigned 3 المخبر: الركاب سائق، الراكب الأمامي والخلفي رئيس 15,2 منطقة الورك. 0 الساقين 6

حماية الركاب البالغين:

يتم تضمين القياسية مرسيدس E كلاس في "ما قبل الآمن" النظام، الذي، عند إغلاق العقبات على الطريق، ويعطي لك أن تعرف السائق عن الخطر، إذا كان نطاق التصادم هو تماما بالقرب من الجهاز سوف تتخذ إجراءات ل أنت. في تجاربنا، تم تعطيل نظام على وجه التحديد. بضربة أمامية، احتفظت صالون ركاب مرسيدس-بنز الفئة- E النزاهة. وقد أظهر مستوى جيد من الحماية. أظهر الاختبار أن مستوى مماثل من حماية وسيتم توفير للركاب من مختلف الأحجام وبالنسبة لأولئك الذين جلسوا في أوضاع مختلفة. الضربة الجانبية أظهرت آلة أقصى قدر من النتائج. اللكم السيارة في جانب آخر لم تذكر الصدر عارضة أزياء، تماما كما عانت من المعدة. المقعد ومسند الرأس توفير متوسط \u200b\u200bحماية ضد إصابات الرقبة في حال وقوع ضربة من الخلف.

أمن الأطفال الركاب

مع الإضراب أمامي، تصرفت العارضات الأطفال بشكل صحيح، فإن القدرة على ضرب طفل حول صالون.

حماية المشاة

سجلت أجهزة الاستشعار على المصد أقصى المؤشرات. تحولت الحافة الأمامية من غطاء محرك السيارة إلى أن تكون مؤلمة جدا. وأظهرت أجهزة الاستشعار على غطاء محرك السيارة نتائج جيدة. وكانت معظم مناطق للضرب ممكن من الرأس والكبار الطفل مشاة يست خطرة.

حماية المشاة

نظام الاستقرار بالطبع (ESC)، وكذلك التنبيه على الجبهة غير غير محددة وأحزمة المقاعد الخلفية، يتم تضمينها في التشكيل الأساسي للجميع التعديلات للنموذج.

معلومات عامة عن السيارة

نموذج اختبار	مرسيدس بنز E 220 CDI "AVANTGARDE، نموذج مع مقبض الأيسر
نوع الجسم	سيدان
سنة نشر البيانات	2010
كبح الوزن، كجم	1735 كجم
نتائج صالحة للVIN، بدءا من ...	بدءا WDD21200511A133988.

أنظمة السلامة:

Pretensels أحزمة المقعد الأمامي	هنالك
أحزمة الأمامية تحميل لوادر	هنالك
سائق وسادة هوائية أمامية	مرحلتين
وسادة الهواء الأمامية للركاب	مرحلتين
وسائد هوائية جانبية	هنالك
وسائد هوائية رئيسية	هنالك
وسادة هوائية ركبتي السائق	هنالك
نظام الاستقرار الديناميكي	لا
تذكير بأحزمة الأمان غير المربحة	لا