تحطم اختبار مرسيدس بنز الفئة- C SportCoupe AMG C203 2000-2004
تحطم اختبار مرسيدس بنز C من الدرجة AMG 2000 Sportskoo 2000 و 2001 و 2002 و 2003 و 2004: مختبر تقييم السلامة للسيارة: التصويت في نقاط، تقرير الاختبار (صور وفيديو تحطم اختبار)
33%
سائق والركاب
حماية السائق والراكب
 صقيع، سائق |
 لكمة الأمامية، الراكب |
 ضربة جانبية، سائق |
|
أجهزة القابضة للأطفال
| طفل يصل إلى 18 شهرا | رومر الأمير، تواجه الأمام |
| طفل أكبر من 3 سنوات | رومر الأمير، تواجه الأمام |
السلامة المشاة
 |
|
تعليقات:
وتستحق على درجة إضافية التنبيه على أحزمة أمنية الأذى (SNRB)، الأمر الذي جعل C الفئة- بواسطة السيارة الثانية في تاريخ الاختبارات التي تلقت خمس نجوم. في اختبار عام 2001، كان تقدير النجوم الأربعة، ومع ذلك، تم إجراء تغييرات في نظام تقدير EURO NCAP، وتحفيز شركات صناعة السيارات لتثبيت SNRB. بشكل عام، أنشأت C الفئة- نفسه مع سيارة قوية تدافع عن ركابها. بعد الضربة الأمامية، باب السائق فتح بشكل طبيعي. لم يتم الكشف عن الستار الأمن بشكل كامل مع الآثار الجانبية أنه خلال ظروف أخرى يمكن أن يؤدي إلى وقوع إصابات.لكمة أمامية:
من التصادم مع رأس عجلة القيادة وتم حماية صندوق السائق وسادة وحزام. ومع ذلك، كان الصدر ضغط كبير. تجدر الإشارة إلى أنه في تصميم مرسيدس اللوحة الأمامية، لا توجد عناصر يمكن أن تصيب ركبتي السائق. انتقلت المتخصصة للأرجل أيضا. تحولت عقدة دواسة إلى مسافة قصيرة، غير كافية لإنشاء تهديدات للقدمين والكاحلين. تم تجهيز المقعد الرئيسي لمقعد المقاعد بحزام مقعد ثلاث نقاط، مما يوفر حماية أفضل مقارنة بالخصر.أمن أطفال الركاب:
يتم تضمين الوسادة الهوائية للراكب الأمامي في التكوين الأساسي وهي خطرا على الأطفال وضعوا في هذا المكان في الكراسي مقابل اتجاه الحركة. جاء ذلك إلا عن طريق الرسم التخطيطي الصغيرة ورسالة نصية على حاجب الشمس الركاب. لا يوجد أي من هذه الأوقات تقارير إمكانية الحصول على طفل شديد أو حتى قاتل. وعدت الشركة المصنعة بتحسين جودة الإبلاغ. أظهر المقاعد أنفسهم بشكل جيد مع تأثير أمامي، لكن الربط مع حزام الأمان كان صعبا.إضراب الجانبية:
لحماية أقسام الصدر والبطن والحوض، يتم تثبيت الوسائد الهوائية في الباب. لقد عملوا مرضية، لكن حمولة كبيرة يأتي إلى يد السائق. الستار "أطلق النار" من السقف لحماية رؤوس سيديمونز كلا الصفوف. عملت بشكل جيد، ولكن عندما ضرب العمود، لم يتم الكشف عن ذلك تماما، وفي ظروف أخرى أن مركز لا تفي مهامهم.سلامة المشاة:
تم إجراء تقييم حماية المشاة وفقا للتقنية القديمة، وعلى تقييم جديد لم يتم تنفيذ هذه السيارة، لذلك لا يتم تقديم النتائج.معلومات عامة عن السيارة
| مكان البريد | اليسار |
| نموذج اختبار | مرسيدس بنز C180 |
| نوع الجسم | سيدان 4 أبواب |
| سنة نشر البيانات | 2002 |
| كبح الوزن | 1455 |
| النتائج صالحة للفين، بدءا من ... | WDB203XXXXA401701 وF307988. |
أنظمة السلامة:
| أحزمة الأمام الأمامية | هنالك |
| أحزمة الأمامية تحميل لوادر | هنالك |
| وسادة هوائية سائق الجبهة | هنالك |
| وسادة الهواء الأمامية للركاب | هنالك |
| وسائد هوائية جانبية | هنالك |
| وسائد هوائية رئيسية | هنالك |
| ركبتي السائق وسادة هوائية | لا |
