تحطم اختبار مازدا مازدا 3 MPS (يمكن المكالمه 3) 2006-2009 هاتشباك
تحطم اختبار مازدا مازدا 3 MPS (يمكن المكالمه 3) أعوام 2006 و 2007 و 2008 و 2009: مختبر تقييم سلامة السيارة: الترتيب في نقاط، تقرير الاختبار (صور وفيديو تحطم اختبار)
33%
سائق والركاب
15%
المشاة
32%
أطفال الركاب
حماية السائق والراكب
 صقيع، سائق |
 الجبهة لكمة، الركاب |
 ضربة جانبية، سائق |
|
الأجهزة عقد الطفل
| الطفل تصل إلى 18 شهرا | BRITAX-رومر بدعم أمان الطفل زائد العالمي، الحياة العودة |
| الأطفال الأكبر سنا من 3 سنوات | BRITAX-رومر الثنائي زائد العالمي، وجه إلى الأمام |
المشاة السلامة
 |
|
لكمة أمامية:
على الرغم من أن العدد الإجمالي للمازدا 3 نقاط كانت كافية لمنح خمس نجوم، إلا أن نتيجة تأثير الأمامية لا تتوافق مع معايير EURO NCAP لمثل هذا التقييم. بعض عناصر طوربيد خطيرة لالوركين من sedimons الجبهة. تقدير أسوأ لحماية الركبتين، تلقت الوركين والحوض القدم اليسرى القائد، واتخذت هذه النتيجة في الاعتبار عند تحديد التقييم النهائي.أمن أطفال الركاب:
الجبهة التبديل وسادة هوائية للركاب يمكن شراؤها بالإضافة إلى ذلك من وكلاء مازدا. لم خبراء EURO NCAP لا تقييم موثوقية التبديل من هذا القبيل ونوعية إبلاغ السائق عن وضع وسادة. مع وسادة السلامة النشطة، تثبيت كرسي الأطفال "ضد اتجاه الحركة" في مكان الراكب الأمامي. تلاحظ بشكل صحيح توافر تركيب كرسي باستخدام نظام تثبيت ISOFIX في المقاعد الخلفية.سلامة المشاة:
سجل الوفير 0 نقطة لحماية المشاة القدم.معلومات عامة عن السيارة
| نوع الجسم | هاتشباك من 5 أبواب |
| سنة نشر البيانات | 2006 |
| كبح الوزن | 1190 |
أنظمة السلامة:
| أحزمة الأمام الأمامية | هنالك |
| أحزمة الأمامية تحميل لوادر | هنالك |
| وسادة هوائية سائق الجبهة | هنالك |
| وسادة الهواء الأمامية للركاب | هنالك |
| وسائد هوائية جانبية | هنالك |
| وسائد هوائية رئيسية | هنالك |
| ركبتي السائق وسادة هوائية | لا |
| isofix الربيع | لا |
| isofix الخلفي | هنالك |
