اختبار تحطم Mazda Mazda 6 (Atenza) سيدان 2005 - 2007 سيدان
تحطم اختبار Mazda Mazda 6 (Atenza) سيدان 2005، 2007، 2007: تقييم السلامة ل LABOTOR السلامة: تصنيف في النقاط، تقرير الاختبار (اختبار تحطم الصور والفيديو)
31%
سائق والركاب
5%
المشاة
39%
أطفال الركاب
حماية السائق والراكب
 صقيع، سائق |
 لكمة الأمامية، الراكب |
 ضربة جانبية، سائق |
|
أجهزة القابضة للأطفال
| طفل يصل إلى 18 شهرا | BRITAX-رومر الطفل الآمن زائد العالمي، الحياة العودة |
| طفل أكبر من 3 سنوات | Britax-Römer Baby-Safe Plus عالمي، وجه إلى الأمام |
السلامة المشاة
 |
|
لكمة أمامية:
سمح خبراء Euro NCAP Mazda بإعادة اختبار السيارة بعد إجراء تغييرات لحماية الركاب الأمامي. أظهر التناقض في اللحام في الرف الأمامي وتشوه العتبة أن السيارة قد استنفدت تدفقات القوة ولم تكن قادرة على تحمل ضربة قوية. نقاط الجزاء المستحقة لذلك. عناصر التصميم تحت سطح اللوحة الأمامية خطيرة على الركبتين والوركين للسائق.أمن أطفال الركاب:
يمكن تعطيل وسادة هوائية للركاب الأمامية، والتي تتيح لك تثبيت كرسي الأطفال "ضد اتجاه الحركة" في مكانها. ومع ذلك، فإن إبلاغ السائق حول حالة الوسادة ليست واضحة بما فيه الكفاية. لاحظ بشكل صحيح توافر تثبيت الكرسي باستخدام نظام تركيب ISOFIX على المقاعد الخلفية.ضربة جانبية:
مع ضربة جانبية، وجهت نقاط جزاء لتوزيع غير معهود من الحمل بين عارضة أزياء وكرسي، مما أدى إلى انخفاض في شهادة أجهزة الاستشعار في دمية الصدر.معلومات عامة عن السيارة
| نوع الجسم | هاتشباك من 5 أبواب |
| سنة نشر البيانات | 2005 |
| نتائج صالحة للVIN، بدءا من ... | JMZGC148261622239. |
أنظمة السلامة:
| أحزمة الأمام الأمامية | هنالك |
| أحزمة الأمامية تحميل لوادر | هنالك |
| وسادة هوائية سائق الجبهة | هنالك |
| وسادة الهواء الأمامية للركاب | هنالك |
| وسائد هوائية جانبية | هنالك |
| وسائد هوائية رئيسية | هنالك |
| ركبتي السائق وسادة هوائية | لا |
| isofix الربيع | لا |
| isofix الخلفي | هنالك |
