اختبار تحطم كيا سبورتاج منذ 2010 سيارات الدفع الرباعي

سائق والركاب. النتيجة المشتركة 33 | 93٪

لكمة الأمامية (15.1 نقطة)

سائق راكب - بخير - حسن - بشكل مرضي - بشكل سيئ - سيئ جدا

رئيس رئيس سائق الاتصال وسادة هوائية مستقر رابط الراكب اتصال وسادة هوائية مستقر صدر فرع الركاب مستقر الإزاحة الرف الأمامي 2mm. تحول عجلة القيادة إلى الخلف لا تحول عجلة القيادة 5MM. اتصال الصدر مع عجلة القيادة لا أعلى الساقين والركبتين ومنطقة الورك الاتصال بعناصر الشركة من اللوحة الأمامية لا الركبتين لا انخفاض الساق والقدم ضغط القدم الضغط لا الدواسات النزوح مرة أخرى لا تحول دواسة أعلى دواسة الفرامل - 23MM

اصطدام جانبي مع سيارة (8 نقاط)، ومع وظيفة (7 نقاط)

سيارات عمود

وسادة هوائية الرأس نعم وسادة هوائية الثدي نعم

ضربة من الخلف (الحماية الشوكية) (نقاط)

وصف الرئيس التعديل القياسي، اليدوي في 4 وظائف نوع ضبط الرأس يعود تقييم هندسي 1 اختبار - ركلة قوية 2 - عصا الوسطى 2,3 - ضربة ضعيفة 2,5

راكب الأطفال. النتيجة المشتركة 42 | 86٪

طفل يصل إلى 18 شهرا
كرسي العلامة التجارية	معرض G0 / 1 معرض		صدمة الأمامية
مجموعة الطوارئ	0, 0+		تحرك الرأس إلى الأمام	محمي
موقع	الوجه الخلفي		تحرق التسارع	أقصى تقييم
قطع	تركيب ISOFIX وإطار الدعم		تحميل الصدر	ضعيف
			ضربة جانبية
	تقييم الحماية	10,4	تثبيت الرأس	محمي
	تقييم التقييم	4	تحرق التسارع	ماكس التقييم
	تقييم التثبيت	2

طفل أكبر من 3 سنوات
كرسي العلامة التجارية	معرض G0 / 1 معرض		صدمة الأمامية
مجموعة الطوارئ	1		تحرك الرأس إلى الأمام	محمي
موقع	تواجه الأمام		تحرق التسارع	أقصى تقييم
قطع	تركيب ISOFIX وإطار الدعم		تحميل الصدر	ضعيف
			ضربة جانبية
	تقييم الحماية	11,9	تثبيت الرأس	محمي
	تقييم التقييم	4	تحرق التسارع	ماكس التقييم
	تقييم التثبيت	2
تقييم السيارة	8		وسادة هوائية منع تحذير	تحذير بشأن قناع مشمس (على الجانبين)

المشاة. النتيجة المشتركة 18 | قانون نظام 49٪. السلامة المشتركة نقاط 6 | 86٪

- بخير - حسن - مرض

محدد السرعة غير متوفر دورة الاستقرار (ESC) 3 اشارة حول أحزمة الأمان unatigned 3 المخبر: الركاب سائق، الراكب الأمامي والخلفي رئيس 11,6 منطقة الورك 1,2 الساقين 4,9

حماية الركاب البالغين:

بضربة أمامية، احتفظت الركاب صالون كيا سبورتاج النزاهة. وأظهرت أجهزة الاستشعار المثبتة على العارضات حماية جيدة من الركبة والوركين للسائق والراكب الأمامي، وتمكنت الهيئة العامة للاستثمار لتقديم نفس مستوى عال من الحماية للسائق والركاب النمو المختلفة، ويجلس في المواقف المختلفة. ووفقا لنتائج الاختبارات مع ضربة الجانب من السائق، سجلت السيارة أكبر عدد ممكن من النقاط، والتي تبين حماية جيدة من جميع أنحاء الراكب والسائق الجسم. وفقا لنتائج اختبار أثقل بضربة جانب من العمود، وأكدت أجهزة الاستشعار على العارضات حماية الثدي اللازمة الحد الأدنى. وأظهرت المقاعد ومساند الرأس على مستوى جيد من الحماية ضد إصابات أثناء القيادة وراء السيارة.

أمن الأطفال الركاب

مع تأثير مباشر، قبل قبل عارضة أزياء طفل يبلغ من العمر 3 سنوات، ويجلس في مقعد السيارة على جائزة الأمام، لم يكن مبالغا فيه. مع تأثير الجانبي، وحماية كل من العارضات الطفل (1.5 و 3 سنوات) بشكل صحيح. من أجل السماح للاستخدام مقاعد السيارات عكس إعادة الأطفال، وسادة هوائية للركاب يمكن تعطيل. يتم عرض تشغيل الوسادة الهوائية بشكل واضح لمفهوم السائق (AIRBAG OFF أو ON). KIA يتيح لك استخدام مقاعد السيارات للأطفال على حد سواء مع الربط على أحزمة الأمان مع وجود الربط باستخدام نظام ISOFIX.

حماية المشاة

في بعض المناطق، والمصد الأمامي يوفر حماية جيدة للمشاة القدم، ولكن توفر بعض الأماكن فقط الحد الأدنى من الحماية. الحافة الأمامية من غطاء محرك السيارة، في الأماكن الرئيسية، يشكل خطرا على المارة. معظم المناطق من غطاء محرك السيارة التي قد تواجه رأس الطفل توفير مستوى جيد من الحماية، ومع ذلك، فإن سلامة رئيس للمشاة الكبار ما زالت ضعيفة.

حماية المشاة

نظام الاستقرار بالطبع (ESC)، وكذلك التنبيه على الجبهة غير غير محددة وأحزمة المقاعد الخلفية، يتم تضمينها في التشكيل الأساسي للجميع التعديلات للنموذج.

معلومات عامة عن السيارة

نموذج اختبار	كيا سبورتاج 2.0 الديزل EX، نموذج مع مقبض الأيسر
نوع الجسم	كروس (5 أبواب)
سنة نشر البيانات	2010
كبح الوزن، كجم	1625 كجم
النتائج صالحة للفين، بدءا من ...	ينطبق على جميع النماذج الرياضية

أنظمة السلامة:

أحزمة الأمام الأمامية	هنالك
أحزمة الأمامية تحميل لوادر	هنالك
وسادة هوائية سائق الجبهة	هنالك
وسادة الهواء الأمامية للركاب	هنالك
وسائد هوائية جانبية	هنالك
وسائد هوائية رئيسية	هنالك
وسادة هوائية ركبتي السائق	لا
نظام الاستقرار الديناميكي	لا
تذكير بأحزمة الأمان غير المربحة	لا