كيا سورينتو 2002 تحطم اختبار - 2006 SUV
كيا سورينتو تحطم اختبار 2002 و 2003 و 2004 و 2005 و 2006: مختبر تقييم السلامة للسيارة: التصنيف في نقاط، تقرير الاختبار (صور وفيديو تحطم اختبار)
25%
سائق والركاب
3%
المشاة
حماية السائق والراكب
 صقيع، سائق |
 الجبهة لكمة، الركاب |
 ضربة جانبية، سائق |
|
الأجهزة عقد الطفل
| طفل يصل إلى 18 شهرا | BRITAX رومر الطفل الآمن، والحياة العودة |
| طفل أكبر من 3 سنوات | BRITAX رومر الثنائي، قبل مواجهة |
المشاة السلامة
 |
|
تعليقات:
وكان من المقرر نشر نتائج اختبارات سورينتو لعام 2003، ولكن نظرا لمشاكل في مرحلة واحدة من الاختبار، وأنها وقعت فقط في عام 2004. الشركة المصنعة تستخدم هذا التأخير لتحسين درجة حماية الركبتين من sedimons الجبهة. سجل السيارة النجوم الأربعة، ولكن أوجه القصور لا تزال قائمة. بضربة أمامية، تعرضت الراكب الأمامي لتحميل أكبر على الصدر من السائق، لذلك تم استخدام هذه القيمة عند احتساب النتيجة النهائية. دافعت كراسي الأطفال رؤوسهم من ركابها مع الضربات الأمامية والجانبية، ولكن خاطر 18 شهرا للحصول إصابة في الصدر، على الرغم من أن كرسيه تأسست "ضد اتجاه الحركة". حماية المشاة غير موجودة عمليا.لكمة أمامية:
ولحقت أضرار خطيرة إطار السلامة للركاب، ولكن لم يفقد النزاهة. تحولت عجلة القيادة مرة أخرى، ولكن، على مسافة معتدلة. لاحظ أيضا ضغط كبير وكسر المعدن في محراب للأرجل وقاعدة الحامل الأمامي. يتم الاحتفاظ تهديدات الركبتين من الرواسب الأمامية، على الرغم من أصغر بالمقارنة مع أول اختبار.أمن أطفال الركاب:
يقع الراكب البالغ من العمر 3 سنوات في قلاع Isofix والربطين العليا في "وجه إلى الأمام" من مقعد الطفل، في حين أن 18 شهرا - في الرئيس العالمي "ضد اتجاه الحركة". مع تأثيرات جانبية و أمامية، كانت الكبار محمية وفقا لمتطلبات اليورو NCAP. ومع ذلك، يخاطر الأصغر سنا بضرب الصندوق في تأثير أمامي. هذا غير عادي، لأن الرئيس "ضد اتجاه الحركة" ينبغي أن تقلل من خطر هذه الإصابة. ومع ذلك، مع الإضراب الجانبي، كانت سلامة الأصغر في الارتفاع. ملصقات مع معلومات عن تركيب كراسي الأطفال مفهومة، ولكن ليس دائمة ومرئية فقط مع قناع واقية من الشمس مطوية للراكب الأمامي.ضربة جانبية:
يجب السيارات، على غرار سورينتو، تظهر نتائج جيدة مع الصدمات الجانبية بسبب نوبة عالية بهم. لذلك أظهر هذا SUV نفسه جيدا عن طريق كتابة الحد الأقصى لعدد النقاط المحتملة.سلامة المشاة:
فقط جزء من غطاء محرك السيارة، حيث يضمن في منتصف رأس البالغين، على الأقل بعض اللياء. لحماية المشاة قبل السيارة لم يسجل أي نقاط. هذه نتيجة سيئة للغاية، لكن الشركة المصنعة وعدت بتصحيح الأحكام في النماذج اللاحقة.معلومات عامة عن السيارة
| مكان البريد | اليسار |
| نموذج اختبار | كيا سورينتو Gls 2.5 ديزل |
| نوع الجسم | SUV باب الباب |
| سنة نشر البيانات | 2003 |
| كبح الوزن | 2115 |
| النتائج صالحة للفين، بدءا من ... | Nejc521835143275 (levicultural) KNEJC321535158064 (اليمنى) |
أنظمة السلامة:
| أحزمة الأمام الأمامية | هنالك |
| أحزمة الأمامية تحميل لوادر | هنالك |
| وسادة هوائية سائق الجبهة | هنالك |
| وسادة الهواء الأمامية للركاب | هنالك |
| وسائد هوائية جانبية | لا |
| وسائد هوائية رئيسية | لا |
| ركبتي السائق وسادة هوائية | لا |
