كيا أوبتيما خراش اختبار 2006 - 2008 سيدان

كيا أوبتيما تحطم اختبار 2006 و 2007 و 2008: مختبر تقييم سلامة السيارة: الترتيب في نقاط، تقرير الاختبار (صور وفيديو تحطم اختبار)
28%
سائق والركاب
3%
المشاة
32%
الأطفال الركاب

حماية السائق والراكب

تلف السائق عند تبادل لاطلاق النار الردهة
صقيع، سائق
تلف الركاب عند الردهة
لكمة الأمامية، الراكب
تلف السائق مع التأثير الجانبي
ضربة جانبية، سائق
بخير - بخير
حسن - حسن
بشكل مرضي - بشكل مرضي
بشكل سيئ - بشكل سيئ
سيئ جدا - سيئ جدا

أجهزة القابضة للأطفال

طفل يصل إلى 18 شهرا Britax-Römer BabySafe العالمي، وجه العودة
طفل أكبر من 3 سنوات BRITAX-رومر الثنائي، قبل مواجهة

السلامة المشاة

نتيجة اختبار التصادم ممتاز - بخير
نتيجة اختبار التصادم جيد - حسن
نتيجة اختبار تحطم الطائرة مرضية - بشكل مرضي

لكمة أمامية:

مع أول الباب الأمامي، وكانت وسادة هوائية للراكب الأمامي لا يكفي لمنع تضخم رأس رئيس اللوحة الأمامية. العقدة دواسة تحولت منذ جدا من ذلك بكثير، مما يهدد القدمين والكاحلين السائق. يسمح EURO NCAP KIA لإعادة اختبار، بعد إجراء تغييرات على تصميم السيارة. بتسديدة المتكررة، عملت وسادة هوائية للراكب الأمامي في المستوى المناسب وباي رأسها. التدابير المتخذة للحد من النزوح من الدواسات الظهر وتحسنت جزئيا الوضع. دواسة الفرامل التحول وتشوه من محاريب الساق لا تزال خطيرة. وقدمت الحماية ضعيفة أيضا مع الركبتين والفخذين والمناطق الحوض من الرواسب الأمامية، وبعض عناصر الطوربيد يشكل تهديدا للإصابة.

أمن أطفال الركاب:

سجل السيارة أكبر عدد ممكن من النقاط لحماية الركاب لمدة ثلاث سنوات خلال الأمامية والجانبية الصدمات. وكان التوافق من السيارة وكرسي للأطفال الموصى بها لأحد الركاب البالغ من العمر 1،5 ضعيفا، لأن الذي كان انقلبت خلال تأثير مباشر. وسادة هوائية للراكب الأمامي يمكن تعطيل، والذي يسمح لك لتثبيت كرسي الأطفال "ضد اتجاه الحركة" في مكانها. ومع ذلك، وإبلاغ السائق عن وضع وسادة ليست كافية واضحة. تحذير من خطر تركيب كرسي للأطفال "ضد اتجاه الحركة" مع وسادة النشطة غير واضح. لاحظ بشكل صحيح توافر تثبيت الكرسي باستخدام نظام تركيب ISOFIX على المقاعد الخلفية.

سلامة المشاة:

لم الوفير والحافة الأمامية للغطاء محرك السيارة لا كسب نقاط لحماية المشاة القدم، فضلا عن غطاء محرك السيارة لحماية الرأس من مشاة الكبار. وقدر استجواب المبرد، حيث في ومنتصف الطفل تقع في ثلاث نقاط. وتقدم الشركات المصنعة مع فرصة لاختيار نقاط التفتيش أنفسهم، والتي سوف تقدم في رأيهم حماية أفضل من اليورو NCAP المحدد. لم كيا لا تقدم أي نقطة من هذا القبيل.

معلومات عامة عن السيارة

نوع الجسم سيدان 4 أبواب
سنة نشر البيانات 2006
كبح الوزن 1438
النتائج صالحة للفين، بدءا من ... Knege226375109417.

أنظمة السلامة:

أحزمة الأمام الأمامية هنالك
أحزمة الأمامية تحميل لوادر هنالك
وسادة هوائية سائق الجبهة هنالك
وسادة الهواء الأمامية للركاب هنالك
وسائد هوائية جانبية هنالك
وسائد هوائية رئيسية هنالك
الركبتين والقدمين السائق وسادة هوائية لا
ISOFIX الربيع لا
ISOFIX الخلفي هنالك

تحطم الصور اختبار

اختبار تحطم الفيديو