كيا كرنفال (سيدونا) SWB تحطم اختبار منذ عام 2006 ميني
كيا كارنال / سيدونا 2008، 2009، 2011، 2012، 2012، 2009، 2012، 2012، 2012، 2009، 2009، 2011، 2012، 2013، 2013، 2013، 2009، 2009، 2010، 2010، 2012، 2012، 2012، 2012، 2013، 2013: تقييم LABOTOR لل سلامة السيارات: ترتيب النقاط، تقرير الاختبار (اختبار تحطم الصور والفيديو)
29%
سائق والركاب
3%
المشاة
36%
أطفال الركاب
حماية السائق والراكب
 صقيع، سائق |
 لكمة الأمامية، الراكب |
 ضربة جانبية، سائق |
|
أجهزة القابضة للأطفال
| طفل يصل إلى 18 شهرا | لا يوجد معلومات |
| طفل أكبر من 3 سنوات | لا يوجد معلومات |
السلامة المشاة
 |
|
لكمة أمامية:
تحولت مكونات مقصورة المحرك مرة أخرى عن طريق يميل تعميق الساقين وكسر بعض طبقات ملحومة. عناصر هيكل اللوحة الأمامية خطيرة على الركبتين والوركين للرواسب الأمامية. تحولت دواسة الفرامل إلى أكثر من 100 ملم، مما يخلق تهديدا للأقدام وسائق الكاحل.أمن الأطفال الركاب:
وسادة هوائية للراكب الأمامي يمكن تعطيل، والذي يسمح لك لتثبيت كرسي الأطفال "ضد اتجاه الحركة" في مكانها. ومع ذلك، فإن إبلاغ السائق حول حالة الوسادة ليست واضحة بما فيه الكفاية. تحذير من خطر تركيب كرسي للأطفال "ضد اتجاه الحركة" مع وسادة نشطة بشكل ملحوظ فقط مع قناع اقية من الشمس مطوية. لاحظ بشكل صحيح توافر تثبيت الكرسي باستخدام نظام تركيب ISOFIX على المقاعد الخلفية.ضربة جانبية:
سجل الكرنفال / سيدونا الحد الأقصى لعدد النقاط للصدمات الجانبية حول المتداخلة والقطب.سلامة المشاة:
لم يسجل الوفير والحافة الأمامية من غطاء محرك السيارة درجة واحدة لحماية المشاة القدمين. النقاط هود، حيث في الطريق سوف تصل إلى رأس الطفل كما لم توفر الحماية المناسبة. تحولت بما في ذلك حماية للرأس من مشاة الكبار إلى أن تكون غير مرضية.معلومات عامة عن السيارة
| نوع الجسم | 5-باب صغيرة |
| سنة النشر البيانات | 2006 |
| كبح الوزن | 2169 |
أنظمة الأمن:
| Pretensels أحزمة المقعد الأمامي | هنالك |
| أحزمة الأمامية تحميل تحميل | هنالك |
| سائق وسادة هوائية أمامية | هنالك |
| الراكب الأمامي وسادة هوائية | هنالك |
| وسائد هوائية جانبية | هنالك |
| جانب رئيس وسائد هوائية | هنالك |
| الركبتين والقدمين السائق وسادة هوائية | لا |
| ISOFIX الربيع | لا |
| ISOFIX الخلفي | هنالك |
