تحطم اختبار Hyundai Atos Spirit 1999 - 2003 هاتشباك
Trust Test Hyundai Atos Spirit 1999، 2000، 2001، 2002، 2003: تقييم السلامة المختبرية للسيارة: الترتيب في النقاط، تقرير الاختبار (اختبار تحطم الصور)
18%
سائق والركاب
15%
المشاة
حماية السائق والراكب
 صقيع، سائق |
 لكمة الأمامية، الراكب |
 ضربة جانبية، سائق |
|
أجهزة القابضة للأطفال
| طفل يصل إلى 18 شهرا | ريمير كينغ، وجه إلى الأمام |
| طفل أكبر من 3 سنوات | ريمير كينغ، وجه إلى الأمام |
السلامة المشاة
 |
|
تعليقات:
في الجانب الأمامي من الجسم، تم تشويه Atoz بشدة، وعجلة القيادة ووضع دواسة الفرامل مرة أخرى. هذا، وكذلك الحمل العالي على سائق الصدر، أثرت على تصنيف إجمالي سيئ. ومع ذلك، مع الإضراب الجانبي، كانت النتائج أعلى بكثير، وفقط خطر إصابة الصدر أدت إلى فقدان النقاط، على الرغم من أن رأس السائق ضرب الرف المركزي. ومع ذلك، لم تقدم كراسي الأطفال الأمن على المستوى المناسب، خاصة مع ضربة أمامية، حيث كانت هناك حركة مفرطة لرؤساء المعرضين. للسيارات من هذا الحجم، تحولت حماية المشاة إلى المستوى المتوسط.لكمة أمامية:
لم يكن باب السائق مشوها للغاية وكان قادرا على الانفتاح دون مساعدة بعد ضربه. ومع ذلك، كانت كل الحماية "على وشك"، بما في ذلك تشوه عجلة القيادة. كانت الركبتين من سيديمونس الأمامية خطيرة في إصابة عند الاتصال في الأماكن المؤلمة حول عمود التوجيه.أمن أطفال الركاب:
وقال إن المصنع لا يعطي توصيات إلى المشتري بخصوص كراسي الأطفال المستخدمة، على الرغم من تلك المستخدمة في الاختبار وتمت الموافقة من قبل الشركة المصنعة. ينبغي أن يعامل حماية الأطفال باهتمام كبير. لم الكراسي لا توفر السلامة الكاملة للأطفال. بضربة أمامية، كان حركة إلى الأمام المفرط، وعلى الجانب لم يحتفظ رؤساء ضمن المقاعد. وزادت بشكل كبير من مخاطر حدوث أضرار جسيمة. الكثير في هذا الجانب حاجة إلى تحسينات.إضراب الجانبية:
إضراب جانبية حفظ سمعة ATOZ: الجسم يمتص الطاقة، على الرغم من أن الحمل على الصدر مرتفع. كل ذلك معا يخلق الانطباع بوجود بنية الجسم مدروسة جيدا. بدأ ناقص لركلة رأس السائق عن رف المركزي، وإن لم يكن كافيا قوية لأضرار جسيمة.سلامة المشاة:
جزئيا وقدم الدفاع في مجال الساقين والوركين من المارة. لا تم الحصول على جميع النقاط بسبب أماكن رأس ضرب ممكن. مع هذا الموقف، والكثير في تصميم الجسم يمكن تحسينها.معلومات عامة عن السيارة
| رولف موقع | اليسار |
| نموذج اختبار | هيونداي Atoz GLS. |
| نوع الجسم | 5 أبواب هاتشباك |
| سنة النشر البيانات | 2000 |
| كبح الوزن | 865 |
| نتائج صالحة للVIN، بدءا من ... | KMHAC51GPYU224665 |
أنظمة الأمن:
| Pretensels أحزمة المقعد الأمامي | هنالك |
| أحزمة الأمامية تحميل تحميل | لا |
| سائق وسادة هوائية أمامية | هنالك |
| الراكب الأمامي وسادة هوائية | لا |
| وسائد هوائية جانبية | لا |
| جانب رئيس وسائد هوائية | لا |
| الركبتين والقدمين السائق وسادة هوائية | لا |
