تحطم اختبار هوندا ليجند سيدان منذ عام 2006 سيدان
اختبار تحطم هوندا ليجند سيدان 2008 و 2009 و 2010، 2011، 2012، 2013: تقييم Labotor من سلامة السيارة: التصنيف على نقاط، تقرير عن اختبار (صور وفيديو تحطم اختبار)
33%
سائق والركاب
22%
المشاة
40%
أطفال الركاب
حماية السائق والراكب
 صقيع، سائق |
 لكمة الأمامية، الراكب |
 ضربة جانبية، سائق |
|
الأجهزة عقد الطفل
| طفل يصل إلى 18 شهرا | BRITAX-رومر الطفل الآمن الشبك بالاضافة الى ذلك، وجه إلى الوراء |
| طفل أكبر من 3 سنوات | BRITAX-رومر الثنائي بالإضافة إلى الشبك، وجه إلى الأمام |
السلامة المشاة
 |
|
لكمة أمامية:
العناصر الصلبة طوربيد خطيرة لالركبتين والوركين من عنيزة الجبهة.أمن الأطفال الركاب:
لا يمكن تشغيل وسادة هوائية للراكب الأمامي قبالة، لذلك لا يمكن تثبيت كرسي الأطفال "ضد اتجاه الحركة". تلاحظ بشكل صحيح توافر تركيب كرسي باستخدام نظام تثبيت ISOFIX في المقاعد الخلفية.ضربة جانبية:
وسجل أسطورة أكبر عدد ممكن من النقاط بناء على شهادة من أجهزة الاستشعار عارضة أزياء مع الصدمات الجانبية حول تداخل والقطب. ومع ذلك، عندما تصل إلى تداخل فتح الباب الخلفي، لأن الذي تمت إزالة النتيجة واحدة.سلامة المشاة:
الإصلاحات سيارة ضرب على المشاة وتستخدم هذه الآلية، "اطلاق النار" حتى غطاء محرك السيارة، وبالتالي زيادة مساحة بينه وبين آليات صارمة من حجرة المحرك. سجل الوفير عدد ممكن من النقاط لحماية المشاة القدم.معلومات عامة عن السيارة
| نوع الجسم | سيدان 4 أبواب |
| سنة نشر البيانات | 2007 |
| كبح الوزن | 1870 |
| النتائج صالحة للفين، بدءا من ... | * * Jhmkb16607c202335 |
أنظمة السلامة:
| أحزمة الأمام الأمامية | هنالك |
| أحزمة الأمامية تحميل لوادر | هنالك |
| وسادة هوائية سائق الجبهة | هنالك |
| وسادة الهواء الأمامية للركاب | هنالك |
| وسائد هوائية جانبية | هنالك |
| وسائد هوائية رئيسية | هنالك |
| ركبتي السائق وسادة هوائية | لا |
| isofix الربيع | لا |
| isofix الخلفي | هنالك |
