Krach Test Ford Mondeo Station Wagon منذ عام 2007
اختبار تحطم فورد مونديو العالمي 2008، 2009، 2010، 2012، 2012، 2013: تقييم المختبرات لسلامة السيارة: الترتيب في النقاط، تقرير الاختبار (اختبار تحطم الصور والفيديو)
35%
سائق والركاب
18%
المشاة
39%
الركاب الأطفال
حماية السائق والراكب
 صقيع، سائق |
 لكمة الأمامية، الراكب |
 ضربة جانبية، سائق |
|
أجهزة القابضة للأطفال
| طفل يصل إلى 18 شهرا | Britax Roemer BabySafe Isofix، Life Back |
| طفل أكبر من 3 سنوات | Britax Roemer Duo Plus Isofix، وجه إلى الأمام |
سلامة المشاة
 |
|
لكمة أمامية:
داخلي الركاب لم يخضع لتشوه كبير. تحول عمود التوجيه إلى الأمام من خلال توفير مساحة أكبر. دافع ركبتي السائق عن وسادة هوائية مثبتة تحت عمود التوجيه. كان الراكب ثابتا جيدا، ولم تصل ركبتيه إلى اللوحة الأمامية.أمن أطفال الركاب:
الجبهة التبديل وسادة هوائية للركاب يمكن شراؤها بالإضافة إلى ذلك من وكلاء فورد. لم خبراء EURO NCAP يتم تقييم فعالية هذا التبديل أو إبلاغ السائق عن وضع وسادة. دون تبديل في مكان الراكب الأمامي، فإنه من المستحيل لتثبيت كرسي للأطفال "ضد اتجاه الحركة". وكان ملصقا مع تحذير حول هذا المفهوم وسوء ثابتة. ولم تبين بشكل صحيح توافر تركيب كرسي باستخدام نظام الربط ISOFIX في المقاعد الخلفية.سلامة المشاة:
سجل الوفير عدد ممكن من النقاط لحماية القدم من الركاب، ويتم التعرف على غطاء محرك السيارة آمنة تماما للرأس الطفل. ومع ذلك، فإن معظم الحافة الأمامية للغطاء محرك السيارة حصلت على تصنيف "سيئة"، وكذلك المنطقة التي تقع على رأس اسقطت مشاة الكبار.معلومات عامة عن السيارة
| مكان البريد | اليسار |
| نموذج اختبار | فورد مونديو 2.0 ديزل 'الاتجاه' |
| نوع الجسم | هاتشباك من 5 أبواب |
| سنة النشر | 2007 |
| كبح الوزن | 1559 |
| النتائج صالحة للفين، بدءا من ... | لجميع مونديو. |
أنظمة التثبيت:
| أحزمة الأمام الأمامية | هنالك |
| أحزمة الأمامية تحميل لوادر | هنالك |
| وسادة هوائية سائق الجبهة | هنالك |
| وسادة الهواء الأمامية للركاب | هنالك |
| وسائد هوائية جانبية | هنالك |
| وسائد هوائية الرأس الجانبية | هنالك |
| ركبتي السائق وسادة هوائية | هنالك |
