فورد مونديو هاتشباك تحطم اختبار منذ 2007 هاتشباك
اختبار التصادم فورد مونديو هاتشباك 2008، 2009، 2010، 2011، 2012، 2013: تقييم LABOTOR لسلامة السيارة: الترتيب في النقاط، تقرير الاختبار (اختبار تحطم الصور والفيديو)
35%
سائق والركاب
18%
المشاة
39%
أطفال الركاب
حماية السائق والراكب
 صقيع، سائق |
 لكمة الأمامية، الراكب |
 ضربة جانبية، سائق |
|
أجهزة القابضة للأطفال
| طفل يصل إلى 18 شهرا | Britax Roemer Babysafe Isofix، وجه العودة |
| طفل أكبر من 3 سنوات | Britax Roemer Duo Plus Isofix، وجه إلى الأمام |
السلامة المشاة
 |
|
لكمة أمامية:
لم يخضع صالون الركاب لتشوه كبير. تحول عمود التوجيه إلى الأمام، مما يوفر السائق أكثر مساحة. دافع ركبتي السائق عن الوسادة الهوائية المثبتة تحت عمود التوجيه. كان الراكب ثابتا جيدا، ولم يأخذها ركبتيه إلى اللوحة الأمامية.أمن أطفال الركاب:
يمكن شراء التبديل وسادة هوائية للركاب الأمامية بالإضافة إلى تجار فورد. لم يقم خبراء EURO NCAP بتقييم فعالية هذا التبديل أو إبلاغ برنامج التشغيل حول حالة الوسادة. بدون مفتاح في مكان الراكب الأمامي، من المستحيل تثبيت كرسي الأطفال "ضد اتجاه الحركة". ملصق مع تحذير حول هذا كان غير مفهوم وثابتة بشكل سيئ. لم يشير بشكل صحيح إلى توفر تثبيت الكرسي باستخدام نظام السحابات ISOFIX على المقاعد الخلفية.سلامة المشاة:
سجل الوفير الحد الأقصى لعدد النقاط لحماية سفح الركاب، ويتم التعرف على غطاء محرك السيارة آمنا لرأس الطفل. ومع ذلك، فإن معظم الحافة الأمامية من غطاء محرك السيارة كانت تقيم "سيئة"، وكذلك المنطقة التي يكون فيها رأس تسديدة يسقط المشاة الكبار.معلومات عامة عن السيارة
| مكان البريد | متبقى |
| نموذج اختبار | Ford Mondeo 2.0 Diesel 'Trend' |
| نوع الجسم | هاتشباك من 5 أبواب |
| سنة نشر البيانات | 2007 |
| كبح الوزن | 1559 |
| النتائج صالحة للفين، بدءا من ... | لجميع مونديو. |
أنظمة السلامة:
| أحزمة الأمام الأمامية | يوجد |
| أحزمة الأمامية تحميل لوادر | يوجد |
| وسادة هوائية سائق الجبهة | يوجد |
| وسادة الهواء الأمامية للركاب | يوجد |
| وسائد هوائية جانبية | يوجد |
| وسائد هوائية رئيسية | يوجد |
| ركبتي السائق وسادة هوائية | يوجد |
